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A proposito dell'M1 L


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Ma mi pare palese che 4 Sotto non abbia un semplice M1 monta e vai via....

 

HA SOTTO IL SUO MOTORE,

un clindro M1 ristudiato come cacchio vuole lui,

una marmitta che ha studiato come cacchio vuole lui,

un settagio di carburo come cacchio vuole lui

un albero come cacchio vuole lui

un cuscinetto come cacchio vuole lui

una miscela come cacchio vuole lui

 

ecc ecc potrei andare avati all infinito...

 

Mi pare palese e ovvio che il suo M1 non è uguale a quello di nessun altro...

 

Credo che 4 abia studiato quella vespa PRINCIPALEMNTE per i 150 metri, a quanto mi risula nessuno di noi ha voluto fare la medesima cosa...

 

Ora poi gioa la fiducia nelle persone... se uno dice che sotto ha un M1 un carburo tot e una marmitta tot....

 

O CI SI FIDA O NO....

 

Ma poi perchè parlo di ste robe che non capisco ???

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reflex, se non ti va bene quello che pensiamo, o quello che certi di noi mettono sotto il culo, o se semplicemente non ci rispetti o non rispetti qualcuno di noi, puoi anche trovarti un altro forum!!!!

chi sa fa, chi non sa insegna, il mona sa e te spiega

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Ospite tecnofalc

esatto Grio, calma a buttare fuori la gente, si sta parlando di cose inerenti i nostri bei "motorelli elaborati" (come direbbe Tanzi)

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buoni, bimbi ...

il quattro è grande e grosso e si difende da solo se vuole ...

e qui dentro non penso ci siano solo figli del quattro ...

se leggi i post c'è ancora chi cerca degli mr e roba varia

su

e ci sono anche cosi nuovi come il falc e il parmakit

marej datti una calmata ... anche tu reflex però

siamo qui per discutere di elaborazioni

capisco il tuo scetticismo, reflex

se vuoi vedere cosa c'è sotto alla mattona ti iscrivi alla prossima gara e chiedi una verifica ai giudici

punto

sennò vai a casa del quattro e ti fai vedere i suo lavori ... e tanto che ci sei portagli la ventola che gli devo da due anni ... grazie

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Scusate:ma cosa siete voi i fedeli difensori del quattro?Io sto solo dicendo le cose come sono se voi poi volete girare la frittata come volete,fate pure!!!!Tu Matej08 datti una calmata che non ci sei solo tu sul forum a dire quello che vuoi...Su altri forum ci sono di gia' e senza che me lo dici tu. :D Primo perche' il rispetto ce l'ho e non ho detto o offeso nessuno.Sto dicendo solo la verita'su un prodotto che si vuole far credere come unico nel suo genere,a parole,ma che invece cosi' non e'. 8)

Tu rimani pure della tua idea,non voglio fartela cambiare,ma non fatemi credere certe cose. ;-):shock:8)

 

Io parlo per me..

 

non sono difensore del 4 che si sa difendere da solo meglio di me... da cosa si deve difendere non ho capito ancora comunque... i

 

I parlo per me e per le esperienze che ho vissuto.. hai chiesto come mai gli m1 a rovigo non andavano come quello del 4 o meglio di altri motori....

 

Io ti ho risposto come mai 3 degli m1 presenti (quanti erano poi che gareggiavano si sa ???) non andavano...

NEGRES, TERRY e ZANZA... ho potuto risponderti per con cognizione di causa essendo stato li a ridere mentre loro sacramentavano...

le mie erano infromazini che forse non avevi e ti ho aggiornato...

 

Io frittate non ne giro , non sono in grado, però ti posso dire che è stato l' m1 a farci arrivare terzi alla gara di endurance 6 ore , non di certo la nostra stratosferica abilità... e anche questo lo dico con cognizione di causa... con un altro motore non credo che quel piazzamento fosse stato possibile... affidabilità e potenza

 

Per il resto NON ALZIAMO I TONI... siamo tutti amici e ci scambiamo GARBATAMENTE le nostre imprezzioni

ZIZZA STYLE

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mi sento di spezzare una lancia in favore di reflex, ho avuto anch'io modo di vedere e provare in più occasioni che ci sono dei 130 polini che in occasione della endurance, non perdono neanche un metro nei confronti degli M1, e parlo di accelerazioni in rettilineo dove il pilota deve solo aprire questo è anche testimoniato in alcuni filmati, con ciò non voglio denigrare un prodotto validissimo come M1 ma sono sempre del parere che tutto dipende da come ci si mette le mani in ogni caso.

"perfection is never complicated"

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mi sento di spezzare una lancia in favore di reflex, ho avuto anch'io modo di vedere e provare in più occasioni che ci sono dei 130 polini che in occasione della endurance, non perdono neanche un metro nei confronti degli M1, e parlo di accelerazioni in rettilineo dove il pilota deve solo aprire questo è anche testimoniato in alcuni filmati, con ciò non voglio denigrare un prodotto validissimo come M1 ma sono sempre del parere che tutto dipende da come ci si mette le mani in ogni caso.

 

ecco, questa è una critica civile ed elegante

visto che non serve alzare la voce o insultare per esprimere il prorpio parere

complimenti al denisio ... sicuramente avrai un piics ... eh eh eh

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ecco, questa è una critica civile ed elegante

visto che non serve alzare la voce o insultare per esprimere il prorpio parere

complimenti al denisio ... sicuramente avrai un piics ... eh eh eh

 

TANZI RITIRATI ...

 

IL CARO DENISIO HA ET3 ARANCIO CON CILINDRO SST SOTTO LE CHIAPPE

 

DA USO GIORNALIERO !!!

ZIZZA STYLE

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Ciao

Visto che si e' toccato l'argomento gare...e anche per smorzare un po gli animi :lol:

Ma Del Prete, che ha corso nelle derivate a Rovigo, ha fatto quel tempo con un malossi?

Qualcuno sa cosa montava?

E' il secondo miglior tempo nelle derivate, cioè dopo la stratosferica mattone!

Mi sembra doveroso indagare!

Ciao

Gau

« Solo due cose sono infinite, l'universo e l'ignoranza umana, e non sono sicuro della prima. »

(Albert Einstein)

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ecco, questa è una critica civile ed elegante

visto che non serve alzare la voce o insultare per esprimere il prorpio parere

complimenti al denisio ... sicuramente avrai un piics ... eh eh eh

 

TANZI RITIRATI ...

 

IL CARO DENISIO HA ET3 ARANCIO CON CILINDRO SST SOTTO LE CHIAPPE

 

DA USO GIORNALIERO !!!

 

e che centra? poi non è che sia proprio da uso giornaliero, ci credevo in quell'idea ma alla fine ha vinto il vecchio pinasco :lol:

"perfection is never complicated"

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Ragazzi i polini che stanno dietro agli M1 sono completatamente stravolti! quante persone sono in grado di fare questi lavori?

un M1 lo compri, lo monti e godi!

 

Nessuno sta dicendo che è la termica che va più forte!

 

un'altra cosa che mi pare stia scendendo in scondo piano! quanti km fai con un polini stravolto? penso proprio pochini... con un cilindro in allu e canna in nicasil mi pare sia tutta un'altra cosa!

 

questa è la mia opinione.....

 

ciao a tutti

Immagine%200191.jpg

 

Vino, bancarelle, terra arsa e rossa.

Terra di sud, terra di sud, terra di confine.

Terra di dove finisce la terra!

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mi scuso, effettivamente ci sono andato un pò pesane...

il fatto è che sembra che reflex sia proprio fissato con l'insinuare dubbi contradirre o giù dil li...

 

sarà sicuramente che io interpreto male le parole di reflex, il fatto e che è sbucato fuori dal nulla ed ha cominciato a sparare a zero...

 

comunque chiedo scusa di nuovo. ho sbagliato io con i toni.

chi sa fa, chi non sa insegna, il mona sa e te spiega

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reflex..

anch'io provengo dalla vecchia scuola polini.....

ho tutt ora un polini 3 t fasato che ne ha da dare ancora....

fischiarola se ne ha da dare...

ma l'm1 è un altra storia.. vero che non abbiamo fatto una bellissima figura alle gare.....

ma vorrei fartelo provare ora...

è pure sempre un nuovo cilindro.. si prova e si sperimenta...

 

 

ma ne ha da dire.. fischiarola se ne ha da dire...

BURN YOUR LOCAL CHURCH

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Ciao

Visto che si e' toccato l'argomento gare...e anche per smorzare un po gli animi :lol:

Ma Del Prete, che ha corso nelle derivate a Rovigo, ha fatto quel tempo con un malossi?

Qualcuno sa cosa montava?

E' il secondo miglior tempo nelle derivate, cioè dopo la stratosferica mattone!

Mi sembra doveroso indagare!

Ciao

Gau

se non sbaglio,

del prete aveva un malossi da skipper quindi era un proto

 

- Non dare troppe spiegazioni alla gente. Le persone intelligenti non ne hanno bisogno; gli stupidi non capiranno comunque.
- Se dovessi fare un bilancio delle cose che ho capito del genere umano in 13 anni di forum, tali cose si riassumono in “quasi tutti cercano (solo e sempre) delle conferme a quanto pensano gia’“,
o se preferite: comunicare, ammesso sia possibile, é perfettamente inutile.

[cit Uriel Fanelli]

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hahahahaaa ma qua' si parla di aria reflex non capisco quale sia il tuo problema se hai visto l m1 del quattro hai ben capito che se tu avessi avuto le sue stesse conoscenze meccaniche forse con un po di fortuna avresti potuto raggiungere quell obbittivo montando un m1 da te personalizzato..

l m1 plug and play e' superiore agli altri cilindri in commercio

come in tutte le gare dove ci sono dei motori la differenza la fa non solo il pilota non ubriaco ma anche un buon setting che fa guadagnare al motore

piu' di quanto tu possa immaginare anche un semplice getto piu' piccolo di 2 tacche puo' cambiare il risultato finale :lol:

ma tu che non aprezzi l m1 che cosa monti sotto al cofano e con che config ???

quanti giri fa il tuo motore ???

un saluto pacifico fabrizio.

dscn0610nn1.jpg

il mio ultimo..... :lol::oops::D vieni pure a provarlo.....

il mio insetto metallico punge......m1elle service pack full.

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Ciao

Visto che si e' toccato l'argomento gare...e anche per smorzare un po gli animi :lol:

Ma Del Prete, che ha corso nelle derivate a Rovigo, ha fatto quel tempo con un malossi?

Qualcuno sa cosa montava?

E' il secondo miglior tempo nelle derivate, cioè dopo la stratosferica mattone!

Mi sembra doveroso indagare!

Ciao

Gau

 

Gau Gau...

 

sapessi quanto mi diverto,con queste discussioni pro/mkt...

 

dani :lol:

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beh calmini tutti eh!

che son a casa malato e sto scrivendo da un 9300 di cui

non vedo nemmeno i tasti!

e soprattutto tu Reflex.

Mi raccomando, oltre alle gare in veneto, vieni quest'anno anche a quelle di PR dove le derivate correranno separate

e ci sará un regolamento un po piú restrittivo.

F**A su questo forum non si sta mai tranquilli.

 

- Non dare troppe spiegazioni alla gente. Le persone intelligenti non ne hanno bisogno; gli stupidi non capiranno comunque.
- Se dovessi fare un bilancio delle cose che ho capito del genere umano in 13 anni di forum, tali cose si riassumono in “quasi tutti cercano (solo e sempre) delle conferme a quanto pensano gia’“,
o se preferite: comunicare, ammesso sia possibile, é perfettamente inutile.

[cit Uriel Fanelli]

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Ciao

Visto che si e' toccato l'argomento gare...e anche per smorzare un po gli animi :lol:

Ma Del Prete, che ha corso nelle derivate a Rovigo, ha fatto quel tempo con un malossi?

Qualcuno sa cosa montava?

E' il secondo miglior tempo nelle derivate, cioè dopo la stratosferica mattone!

Mi sembra doveroso indagare!

Ciao

Gau

se non sbaglio,

del prete aveva un malossi da skipper quindi era un proto

 

Ciao

Sulla classifica:

http://www.et3.it/images/CV2006/2006.10 ... .10.06.jpg

Risulta essere nelle derivate come l'SST di Alberto DM.

Grazie per la info....e buona guarigione :oops:

 

@gattino

Uellà...ho saputo dalla mia informatrice, di acquisti interessanti!

Una di queste sere, andiamo a scolarci qualche gallone di birra addicted :lol:

Ovviamente coinvolgo anche chi sai tu :D

 

Ciao

Gau

« Solo due cose sono infinite, l'universo e l'ignoranza umana, e non sono sicuro della prima. »

(Albert Einstein)

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ecco, questa è una critica civile ed elegante

visto che non serve alzare la voce o insultare per esprimere il prorpio parere

complimenti al denisio ... sicuramente avrai un piics ... eh eh eh

 

TANZI RITIRATI ...

 

IL CARO DENISIO HA ET3 ARANCIO CON CILINDRO SST SOTTO LE CHIAPPE

 

DA USO GIORNALIERO !!!

 

e che centra? poi non è che sia proprio da uso giornaliero, ci credevo in quell'idea ma alla fine ha vinto il vecchio pinasco :lol:

 

ahh nulla denisio, prendevo per i fondelli il tanzi.... SOSTENITORE ACCANITO DEI PX....

ZIZZA STYLE

http://www.sclero.it

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terry!?ecco perchè la tua zirri faceva quel rumore osceno!! :lol::lol::oops:

 

 

 

 

pppss io non difendo il Quattro.Lui è bravo a farlo piu di me..in quanto GENIO.

 

io difendo le MIE IDEE. :D

 

(chiuso ot)

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Kit revisione per tutti i motori
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