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Trovato 3 risultati

  1. Vendo carter v5a4m modello special 4 marce con i seguenti lavori eseguiti. Saldatura sacche travaso, rinforzato esterno valvola, barenatura lato volano ad 85.5 mm per montare albero drt volani tondi per valvola, spianatura piano di appoggio per far sì di raddrizzare i piani. Filettatura fissaggio marmitta in condizioni eccellenti. Spianatura e barenatura eseguiti da dexter racing. Sono stati sabbiati a sabbia fine e prima di venir sabbiati son stati scartavetrati esternamente finché son son state eliminate le rugosità, adesso son lisci al tatto. Ci ho speso parecchio tempo su questi carter, adesso vendo per cambio progetto, son veramente molto robusti. La valvola non funziona più bene, ha poca tenuta ormai. La migliore soluzione è optare per lamellare al carter o al cilindro. 300 euro leggermente trattabili Posso spedire, pagamento PayPal o bonifico, per altre info scrivete pure
  2. GOPR1418.MP4 Ciao a tutti ragazzi, scrivo questa discussione per chiedervi qualche consiglio. Vorrei avventurarmi nel creare un motore "abbastanza spinto" con il gt girato, quindi se voi avete qualche configurazione già collaudata non mi dispiacerebbe replicarla. Innanzi tutto ho dei carter originali piaggio già belli che puliti e pronti per accogliere tutto il necessario, devono essere solamente barenati, spianati e aperti i travasi, in base alla termica che andrò a scegliere. Tutto ciò che mi servirà lo acquisterò con calma, magari prendendo qualche componentistica nuova e cercando di limitare i costi, cercandone alcuna usata (quindi se avete qualcosa che vogliate vendermi che mi potrà servire ci potremmo mettere in contatto 😉). Detto questo potete iniziare a sbizzarrirvi, sono aperto a tutti i consigli mi vogliate dare. 😎 Intanto vi allego qualche foto e un piccolo video della mia vespa attuale (quello poi che andrò a fare girato sarà per un'altra) 🛵 GOPR1418.MP4
  3. Buongiorno gente, vorrei chiedere un informazione riguardo un eventuale manubrio da usare su di una pk da pista; io dispongo di diverse forcelle derivazione zip sp e vespa nuova e vorrei montare un manubrio che sia pratico per l'utilizzo in pista. C'è qualcuno che mi potrebbe indicare o ancor meglio fare qualche foto? Sono ancora indeciso se userò i carter mono filo o bi filo...
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