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Consigli per progetto 50 special '82
una discussione ha inserito seven in Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
Ciao a tutti, sono nuovo nel forum e non so se sto facendo giusto vi prego di perdonami se sono nel topic sbagliato. Sto restaurando un 50 special dell'82, devo ancora aprire il motore ma in teoria è tutto originale tranne la marmitta che non so cosa fosse, ma di sicuro non un padellino. Sto pensando elaborare la mia vespa dopo aver fatto le targhe e volevo qualche consiglio. Leggendo qui e li nel forum mi sono fatto un idea ma vorrei sentire un po di pareri. Pensavo a 102 polini dato che vivo in montagna, anche il 130 sarebbe bello ma da quello che ho capito è piu laborioso e costoso. Mi potete aiutare con una configurazione o qualche dritta su come procedere? Mi piacerebbe avere un motore che sia affidabile il piu possibile e divertente da guidare. Il budget diciamo che non è un problema ma non vorrei spendere sopra i 1000€ Grazie in anticipo per l'aiuto nella foto è il punto di partenza :,) Ancora un po di lavoro da fare ma vorrei avere le idee chiare per quando sarò pronto per montare le elaborazioni- 54 risposte
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girato CONFIGURAZIONE PER GIRATO CON ASPIRAZIONE AL CILINDRO
una discussione ha inserito 9Maverik2 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
GOPR1418.MP4 Ciao a tutti ragazzi, scrivo questa discussione per chiedervi qualche consiglio. Vorrei avventurarmi nel creare un motore "abbastanza spinto" con il gt girato, quindi se voi avete qualche configurazione già collaudata non mi dispiacerebbe replicarla. Innanzi tutto ho dei carter originali piaggio già belli che puliti e pronti per accogliere tutto il necessario, devono essere solamente barenati, spianati e aperti i travasi, in base alla termica che andrò a scegliere. Tutto ciò che mi servirà lo acquisterò con calma, magari prendendo qualche componentistica nuova e cercando di limitare i costi, cercandone alcuna usata (quindi se avete qualcosa che vogliate vendermi che mi potrà servire ci potremmo mettere in contatto 😉). Detto questo potete iniziare a sbizzarrirvi, sono aperto a tutti i consigli mi vogliate dare. 😎 Intanto vi allego qualche foto e un piccolo video della mia vespa attuale (quello poi che andrò a fare girato sarà per un'altra) 🛵 GOPR1418.MP4- 21 risposte
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Configurazione 177 su PX 150 E dell'83
una discussione ha inserito meloncino85 in Elaborazioni e tecnica LargeFrame
Chiedo a chi ne sa' sicuramente più di me. PX150E dell'83 originale, vorrei animarlo un pochettino. il mio amico propone: 177 Polini ghisa P&P Non voglio lavorare i carter quindi rimangono originali; Se ho capito bene dovrebbe già montare un pignone 21/68 di fabbrica e vorrebbe lasciare quello; Carburatore vuole mettere un pinasco 24 senza raccordarlo. Monta e quindi lasceremo una marmitta Sito. Anticipo come suggerisce Polini a 19°. I miei dubbi: nei vari post c'è chi suggerisce di lasciare il carburatore 20 originale, se così fosse con che getti? C'è chi dice di mettere un pignone 22/68 perché così il motore fa meno giri e il GT riscalda un pò meno; C'è chi dice che con il 24 è meglio rispetto il 20 originale perché potresti avere dei vuoti dovuti al fatto che la vaschetta non fa in tempo a riempirsi.. Grazie- 3 risposte
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