Secondo me non serve a niente, l'ho montato sul mio d60 al carter, a parte il fatto che con quell'anello sotto candela era impossibile avvitare la candela senza rompere il sensore, sfiatava sempre.
Misurare la temperatura così serve a poco, ogni motore ha la sua e ognuno di noi registrerà temperature diverse pur avendo medesimi gruppi termici, espansioni e carburatori.
Serve solo, secondo il mio parere, per avere un dato di comparazione, mi spiego meglio: se durante la marcia si registrano esempio 130 gradi di media, ma un giorno per svariati motivi leggete un 145 significa che qualcosa non va, evitate di spingere e alla prima occasione utile fate un controllino alla carburazione, evitando appunto rotture varie Io sul mio 58x56 monteró una termocoppia, molto più utile di un sensore temperatura, mi permetterà di monitorare costantemente le temperature di esercizio del motore, un validissimo ed indispensabile strumento per carburare!