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rsciak

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Contenuti inviati da rsciak

  1. rsciak

    accensione malossi

    Clacson a 12v no nessuna modifica su special
  2. rsciak

    accensione malossi

    Provala con quel peso secondo me. Se avessi almeno la quarta corta sarebbe il top Ne ho montate diverse e nessun problema riscontrato. Al limite mav sp fa la ventola in alluminio dal pieno che puoi sostituire alla sua originale e aumenti di un paio di etti il peso
  3. rsciak

    accensione malossi

    A mio avviso ottima accensione.
  4. rsciak

    La vespa fa novanta!

    Sabato pomeriggio col banco prova!
  5. rsciak

    La vespa fa novanta!

    Ricordo a tutti che sabato e domenica si terra' la gara di vespacross organizzata da vespaciok di bergamo in collaborazione con mav sp Prova banco vespe gratuito il sabato e domenica la gara di campionato!! Vi aspettiamo numerosissimiiiii!!!
  6. Dany si puó essere perchè ho fatto un impianto misto ho lasciato il clacson in alternata Ho usato la vespa tutta la scorsa stagione così configurata e la batteria da 6 amper non ha mai subito scariche Uso lampadine classiche ad incandescenza.
  7. Come dice gelotus ho ricablato lo statore togliendo dalla massa le due bobine (filo rosso e giallo dello statore hp) per poter sfruttare sia la semionda negativa che positiva).
  8. Ora la mia vespa è un mucchio di ferro vecchio arrugginito ma andava tutto perfettamente Io sono convinto che si va meglio con un accensione hp perchè si ha modo di sfruttare le sue bobine che sono 6 mentre le idm ne hanno solo 4 Sei più vincolato con le idm,correggetemi se sbaglio, con la idm la vedo dura fare un impianto elettrico a corrente mista ac-dc per poter utilizzare il clacson originale. Il regolatore da me utilizzato ha anche un uscita che,collegando una luce, mi indica in tempo reale se lo statore ed il regolatore a pieno carico riescono a caricare la batteria.
  9. Statore hp e impianto elettrico (clacson) cc-ca È realizzabile e funziona. Appena ho un secondo cioè domani faccio una foto del regolatore da me utilizzato, ma costa un pochino..
  10. Imposta il tester a 20 om o meno e vedi se misura
  11. Imposti il tester su ohm Prendi il filo della bibina che esce dallo statore (quella che vuoi controllare) e ci appoggi il pin rosso del tester Il pin nero del tester lo appoggi a massa sul corpo dello statore e se leggi un valore x sei ok se segna 0 o suona vuol dire che la bobina è in corto
  12. Contatta simone della mav Ti fornische un adattatore e un tamburo originale ma modificato per montare il cerchio originale special!
  13. Mi intromettoCredo che lo stop funziona solo a luci accese perchè hai un'unico filo (che poi si divide in tre) che alimenta tutte le utenze della vespa Quando spegni i fanali mandi a massa lo statore togliendo alimentazione a tutto l'impianto stop compreso Schema trovato qui su et3.it
  14. La strada più semplice è passare a statore e volano primavera a puntine e risolvi il problema peso Se non hai in previsione di montare cilindri ultra prestazionali può andar bene Altrimenti hai una miriade di scelte sulle accensioni di nuova generazione.
  15. Vecchie ape 125 È raro come volano...
  16. Altre opzioni: Volano hp riconato a 19, con ghiera sei sul 1,2kg puoi usare lo statore et3 a6v e sei ok(un pò leggero ma funziona ho provato) Volano primavera con statore primavera.. In questo caso peró hai le puntine , che molti snobbano ma per me se ben settate e su 130 polini vanno da colui_il_quale il volano primavera pesa molto meno dell'et3 Altra opzione volano ape 6 poli cono 19 su statore primavera, questo volano pesa 1,6kg e va molto bene ho provato anche questa opzione.
  17. Per fare un buon lavoro sistema le sedi dei cuscinetti Contatta mav sp lui questi lavori li fa.
  18. Se già hai problemi a tirare la quarta io lo scarico non lo toccherei 10/14/17/20 e via andare.
  19. Sig Max è un onore per me poter esprimere il mio parere con Lei. Ho riscontrato anche io questo problema, anche usando, come da lei precedentemente detto, dei prigionieri nuovi. Non erano originali piaggio,ma le posso assicurare,di ottima fattura. Piani dei carter spianati, ma il cilindro faticava lo scorrimento nei prigionieri. Resta il fatto che dal mio punto di vista, il mio motore va molto bene,e sono pienamente soddisfatto dell'acquisto! Cordialmente Matteo.
  20. Lo ho montato alla special della moglie.. Posso provare a verificare se ritarda convla strobo..
  21. Ho collegato entrambi Entro la settimana collego accendo e controllo con la strobo promesso
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