tekko

ci verra piantata una valvola????

è lo spurgo della vaschetta del carburatore la guarnizione va messa tra questo foro sulla scatola del carburatore e il carburatore

puo essere un idea!

gassssssssssss????

interessava anche a me.... ma la foto è micro..... non potresti per favore metterla piu grande? grazie

se vuoi andare al risparmio, puoi metterci la testa originale, MA devi fare la prova con il filo di stagno per misurare lo squish. soprattutto che nell'ultimo tratto esterno della testa vicino alla parete del cilindro non sia il pistone troppo vicino alla testa. se invece vuoi comprare una testa giusta ce ne sono varie, tra i 70 e 100 euro

è normale! anzi a volte è anche 3mm ps: ovviamente, lo abbassiamo......!! ciao

i cilindri pinasco sono tutti uguali. puoi montarlo sia in corsa 57 che 60. cambia solo la testa. certo che se lo monti cosi semplicemente, cioè smonti il cilindro originale e monti questo non ti aspettare nulla di che....

non ho capito. ma allora non monti quello in foto? oppure hai ricomprato la sola testa ed hai sbagliato a comprarla? ciaooooooo

certo che 24,7cv a 7750 giri con tutta quella coppia, è un gran motore da turismo...per nulla impiccato in alto.... secondo te sareppo possibile farne una versione veramente turistica con una marmitta simil-padellino ??(siproad, megadella......) grazie

cosa è che hai comprato per corsa 60?

dipende anche dal pistone, se il cilindro è vecchio. metti una foto

una frizione da moto..... comunque i 100 soprattutto se ha i bassi e anche di piu del 200 2t a me sembra una bella cosa....se poi consuma anche poco, vibrera anche poco credo.... insomma una bella cosa..... MA non c'è proprio verso di mettere sto motore sotto ad un px, ancho modificando un po il telaio??? grazie mega per il report

nel px se metti il paraolio volano a battuta vai a chiudere il foro di lubrificazione del cuscinetto, ed nel giro di pochi km lo grippi! non so se nell'et3 c'è un foro simile, in un posto simile, che se metti il parolio a battuta lo vai a chiudere....

se parli di PX si, fai danno. devi metterlo a filo

come gia detto da tm400 è "aperto" gli alberi quasi mai sono a zero. io parlo di commerciali tipo meceuro-mazzucchelli non ho mai comprato alberi diciamo artigianali...

dove l'hai vista?

beh... io te l'ho' venduta cosi' a gratis visto che ho' dovuto farlo sabato scorso che un mio amico si e' preso la road da metterla sul suo 180, e ero li' a campo aperto, quindi dovevo inventarmi qualkosa..... ah... ovviamente, costo zero............ si si certo! anche io avrei fatto qualcosa del genere che hai fatto te, MA c'è chi magari non ha neanche il flex per tagliare una fetta di metallo, ne la morsa x arrotolarla etc.... cosi purtroppo chi magari non ha i mezzi gli tocca spendere 36 euro per un tubetto. come a me quando vado a farmi saldare qualcosa al tig, che mi devo portar dietro il barattolo di vasellina per ungermi un po prima che mi facciano il conto.... per attutire il dolore!! ciao

esisterebbe anche un adattatore, ma costa 35 euro...... ciao http://www.sip-scootershop.com/EN/produ ... +_13014380

no così paghi 100...col guanto... hihihihi

no no, non è questione di sprovveduto. è che certe officine di rettifica, per i vari lavori, se ne approfittano....

Il lavoro completo intendevo, comprensivi di pistone, spinotto e fasce aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa

70 euro la rettifica? te la fa una escort in perizoma?

mi spiace tanto, ma dai Luca forza e coraggio....

scusa leggo solo ora dopo che hai telefonato se hai news facci sapere grazie