Gano 80

Gabri se usi il cd1 a parità di getto la troverai sempre piu grassa che con l emulsionatore serie b. Io dopo un po di prove mi sono attestato.sia sul 39 che sul 34 con il b 42 con 42 sopra Senza filtro, o qualsiasi altro getto piu grande, tanto comanda l emu sotto. penso che con il cd1 ti ci vorrà un 40. Ciao!

Certo, sapessi quante minchiate ho fatto io, solo con 35 gradi ci dovevi cuocere un.uovo sopra ahahah

Ma come fate a cannare cosi l anticipo, io mai usato strobo e non ho mai fatto danni Cavolo non lo sentivi battere in testa o scaldare o murare con 35 gradi? Comunque l importante é ripartire, gas.

Io personalmente non sono un fan dell alleggerire questi tipi di pistone, ma c é chi li lavora e toglie sia fronte che.retro..

Ciao, messo messo. Gira bene, con un buon allungo e una bella progressione. Ma d altronde ne avevo gia fatti alcuni con queste modifiche,fasature, quindi me lo aspettavo

Per uso stradale non stare ad impazzire, il mezzo cv, forse, che uscirebbe lo noti sul banco.

Sul 34 e cilindro standard avevo Max 165 Min b 43 con 43 Dp 267 K 36 2 tacca Valv 350 Gas 40 Filtro e 13

https://www.youtube.com/watch?v=wtU2LskHYmA Va, per Albertone Fine.

Bon, ragazzi l ho finito , sembra girare bene, non ho avuto modo di provarla su strada, penso domani di fare un giretto di prova pero' ho notato un miglioramento sull imbrattamento al minimo, ho lasciato le unghiate un pelo piu alte e sembra essersi molto affievolito.. Inoltre ho aumentato la portata della finestrella aspirazione sia nel collettore sia nel cilindro, per quanto possibile. Hola!

Che ti avevo detto porca miseria!!!! Dovevi aumentare il polve!!! Dai, ripartire e via.

Bon, altri 40 km fatti. Che dire, dal video non si capisce ragazzi, non ne farò un altro, ma d altronde guardando un on board della moto gp sembra ronzino come phon e siano fermi.. e fanno 300 km all ora Comunque, con il 34 gira a 11600 giri, sempre terza marcia. Col 39 mi segnava quasi 12100. Su strada è , penso, davvero troppo, ma per come mi diverto e me lo godo io, e comunque per la mia filosofia è quello che volevo, non sento il bisogno di portare a limite su strada i miei motori, mi basta assemblarli e elaborarli, chi è simile a me penso mi capisca senza problemi. Si alza di prepotenza fino in terza, la quarta la tira ma è davvero troppo lunga, ma basta non portarla piu in la di tot km orari. La prima non esiste, ma lo sapevo, e non esisterebbe neppure con un cambio allungato, ci scommetto. Sempre parlando di conduzione su strada ovvio. La marmitta arriva a quei giri ma avendo uno scarico piu aperto avrebbe un botto di violenza in piu nei 1000 giri finali, ma il compromesso cosi e per il mio utilizzo è perfetto. La modifica alla testa è quella che maggiormente si sente, piu rabbia e prontezza a tutti i regimi, e per ora problemi di riscaldamento eccessivo non ne ho, ma si vedrà in estate. Il cambio con la 27 va benissimo, come dicevo l unica cosa una quarta troppo lunga. Si nota appena il calo di giri dalla terza ora che ha 190 di scarico ma la tira senza alcun problema ugualmente. Per i piu pignoli una quarta da 20. Non ho montato il disco, ma forse in cantiere lo metto, ma lo avevo scritto anche un anno fa Con una prolunga da 3 cm a me non tocca neanche la candela nel telaio, si smonta bene e per ora la cuffia standard tagliata funziona bene. Dopo un po di km fa un paio di gocce di olio penso dal tamburo, ma a molti di voi con 500cc nei carter lo ha fatto quindi non mi preoccupo. Ora forse potete davvero chiudere ragazzi, il prossimo step, se ci sarà, sarà mooolto piu avanti. Volevo ringraziare tutti voi, chi mi ha seguito, chi mi ha chiesto info, tutti. Un augurio di buona Pasquetta, e tanto gas. Tiziano

Ma a voi a caldo ve la fa qualche goccia? A me con 500 cc sembra un paio di goccie dal tamburo.

Se non lo assembli da solo non ti parlo piu

Porca miseria, ingrassa il polve! Io sul phsb 38 con l erre 60 avevo MAX 180 min cd1 con 52 polve bh 270 spillo k36 seconda valvola gas 50 valvola benza 350 filtro e 13 Per la valvola benza ci son scuole id pensiero, io uso sempre le 350 per un piu rapido riempimento in vaschetta, ma si dice che ci sia una formula sotto alla quale non scendere, che è: getto massimo piu getto minimo e il risultato per 1.3.

Enrico scusa ma sul 34 vhsb che non ricordo? Se si il dp 264 è magro, occhio. Minimo il dp 266, con il quale peraltro nasce di fabbrica.

Grazie mille, davvero.

Qui non aprivo stile.gp apposta,attendevo prima di ridargli la marcia appunto per sentire come si comportava. Non che col.34 non vada, ma col 39 prende minimo 500giri e ha molta piu violenza. Intendiamoci, ne ha comunque troppe anche col 34. Su strada é veramente tanto, ma va bene cosi.

House qui si capisce poco come dicevo. Son sceso di 5 punti al max e ora sono quasi a posto, ma é col 39 che va davvero forte.

Ragazzi sono riuscito anche a fare un piccolo video, pero non si capisce bene come vada, bisogna esserci sopra. Si intuisce come a un certo punto in quarta da circa 70 all ora riprenda anche con 190 di scarico e quarta originale con 27 69. IN questo video gira un pelo meno, ho su il 34 perche' mi si e' rotta l asta dei galleggianti sul 39. Ed è un pelo grassa di Max. Col 39 prende un 500 giri in piu senza problemi anche piu https://www.youtube.com/watch?v=ahnsdV1DwzY

Ti rispondo volentieri in mp

12100 in terza. Sotto ha perso zero e ho preso 1200 giri. La testa piu compressa si sente a ogni regime. Ora é cattiva come doveva. La marmitta spinge bene, quindi rimane per ora. Ora sono soddisfatto!

Fasi finali 187 126. Lo squish di scatola era 1.7 Sara alla fine 1.1 Appena ritorna dalla rettifica vi faccio sapere.

Boni.... ma ti.é arrivato limato

Sisi sarebbe il.top Su questo non mi cimento solo per il fatto che son blocchi.che passo a mio babbo, e gia cosi per un sessantenne vanno anche troppo ahahah

Hai ragione bello, hai proprio ragione... Grazie Ale, per il video in movimento è una bega, non ho mezzi adeguati al momento, se riesco volentieri. Grazie mille, vedi, ci pensiamo sempre DOPO il fattaccio eheh.. Figurati me le hanno tolte con un ago... e mi sono anche Ca..to sotto eheh A me novesina e ago di siringa... da non rifare.. Comunque stasera ho fatto la prima accensione, gia era compresso prima, ora...in moto a spinta hahaha Scherzo, si riesce a metterlo in moto ma occhio perche spacca pedivella....e gamba.