non è una cosa che ho mai fatto,ma secondo me devi agire sul carburatore originale, mettendo un fermo che eviti al meccanismo che apre la ghigliottina del carburatore di andare a fondo corsa,detta cosi senza che tu abbia davanti a te il carburatore può essere incomprensibile,ma se ti fai aiutare da qualcuno vedrai che è una cavolata.Altro consiglio che posso darti,evita il padellino e monta una marmitta simil et3 che è comunque silenziosissima ma non tappa il motore(ed è piu bella).Per le grippate,da quel che ne so io,potresti grippare solo perchè è scarburata,o solo perche la ventola pinasco è progettata per raffreddare cilindri in alluminio,ma se metti il fermo la cosa non ti dovrebbe riguardare,visto che non surriscalderesti assolutamente il motore usandolo a basse andature!