-
Conteggio contenuto
1.081 -
Registrato
-
Ultima Visita
-
Giorni ottenuti
12
Tipo di contenuto
Profili
Forum
Gallery
Articles
Media Demo
Calendario
messaggi inviate da Iceman.83
-
-
PS: mi raccomando ai futuri utilizzatori, di usare anche il tastino donate in basso a destra del calculator
-
Un beta in prova ai primi due fra Apisti e largisti che si fanno avanti!!!
-
Ho trascritto e ordinato il codice. Se tutto va bene a breve sarà pronto!
-
Grazie!!!
-
Quasi finito...
- 1
-
Ma in teoria potrebbe anche funzionare perché mandando più aria si possono utilizzare getti più grossi e quindi bruciare una maggiore quantità di carburante, ma la ventola dovrebbe essere sempre accesa e soprattutto ruotare in base al numero di giri del motore, altrimenti si grippa, e comunque non è detto che la maggior potenza che verrebbe fuori compenserebbe quella consumata per farla funzionare.
-
ciao, ti ho fatto un corettivo tra Bolzano e Udine, strade molto più godibili in moto...
Grazie! Ogni consiglio anche sull'itinerario è ben accetto!
-
se hai bisogno di cibo e letto dopo Pisa c'è un posticino che può trattarti benone.
Ottimo cacciucco alla livornese, vino e se vuoi un paio di tegami, ti rimedia pure quelli...
Ottimo! Una volta trovate le sistemazioni il più è fatto!
-
Benissimo!!!
-
Ciao a tutti, sto pensando di organizzare una settimana in moto in solitaria verso fine maggio ed avevo pianificato un itinerario del genere con la mia Z750:
Qualcuno di voi è di quelle zone? Avrei bisogno di consigli su alberghi, B&B e quant'altro (economici). Se possibile vorrei prenotare sul posto nel caso decida di variare il percorso.
-
Io quando persi le chiavi forai con una punta da 5mm e poi riuscii a girare la serratura con un cacciavite e toglierlo. La mia era una 50R però.
-
Si in questo li ho aggiunti!!
-
Complimenti! Bel lavoro!
Grazie!
Oggi con un estenuante tour de force sono riuscito a finire anche la scheda per le ciccione!
-
Altro screen:
- 1
-
M1 standard
27/69
Anticipato Mazzucchelli standard
PHBL 24
Proma
Raccordature del caso
Il tutto settato a dovere.
Pochi sbattimenti e risultato assicurato
-
Esteticamente è identica alla 50N
-
Purtroppo causa lavoro l'evoluzione del programma si è un po' rallentata, ma per chi volesse utilizzare il vecchio questo è l'indirizzo a cui potete scaricarlo:
Username: iceman.83
Password: 12345
-
Ho trovato qualcosa:
Cambio 5 marce Omega
Pignoni 10,13,16,19,22. Corone 58,55,52,49,46
-
Certo, imposto i giri massimi che il motore raggiunge, il programma mi calcola la massima velocita' nelle singole marce, il salto fra una marcia e l'altra ma non si puo' calcolare anche la perdita di giri al momento della cambiata?, premetto che sono veramente ignorante in materia è quindi probabile che abbia detto una stronzata
No, è praticamente impossibile, almeno per me...
C'è qualche buon'anima che riesce a darmi i rapporti del cambio a 5 marce? Ho mandato una mail a FAIO ma probabilmente è impegnato e non riesce a rispondermi...
-
Non si riesce a calcolare la perdita di giri fra una marcia e l'altra?
Il numero di giri è un parametro che chi utilizza il programma DEVE sapere prima per calcolare tutto il resto.
-
aspetta forse non mi son spiegato
se riesci inserisci anche quadrupli e corone vespa nei cambi ape che ci tornan utili visto che montiamo nella api da corsa cambi completi vespa
No no ho capito! infatti tutti i rapporti della scheda della vespa li metterò pure su quella dell'ape!
Questo sarebbe davvero interessante
Non capisco cosa intendete... Il numero di giri lo decide l'utente, e si può sceglierne uno diverso per ogni marcia.
per curiosità, in che linguaggio lo stai programmando? java?
VB.NET
-
ice se si può riesci and inserire nella 'ape anche i rapporti vespa percè molti di noi usano cambi vespa con i dovuti accorgimenti...
Si certo! Per la Vespa 4 marce e l'ape utilizzerò gli stessi rapporti!
-
bisogna farne uno libero di programmini nel quale ognuno possa inserire i rapporti che vuole.
sul mio si poteva, ma non mi ricordo più le psw per sbloccarlo... ah ah
Infatti lascerò libera la scelta dei rapporti tramite le combo, ma per ognuna di esse preferisco mettere solo i numeri di denti che realmente esistono.
Questo è uno screen del programma, ma purtroppo è ad uno stato ancora embrionale...
Grazie a tutti per le info!
- 1
-
APE
Cabina larga:
Pignoni: 9/15/21/26
Corone: 59/54/49/42
Differenziale: 34/57
Cabina stretta:
Pignoni: 9/15/21/26
Corone: 59/54/49/43
Differenziale: 35/56 - 36/56
Parliamo di Vespa Gear calculator
In Mugello park
Inviata
Non spingete...