cicciobastardo

c'avrei scommesso carriola nel senso che la tiene come un bidone della spazzatura... comunque secondo me le golf dopo la terza serie di bello non hanno propio più niente,ma lasciamo stare questo è un gusto personale non te preoccupà...

ehi ehi... non offendiamo le golf 4...

è vero che le rogne arivano tutte assieme... soprattutto quando ci sono spese... che poi si ammassano e diventato un enormità... come io che ho tenuto l'auto ferma un mese perchè era senza assicurazione... pagata, il giorno dopo ho spaccato la turbina... era meglio se non pagavo l'assivurazione...

bè in fin dei conti se hai anche un altra special a casa io lo farei al volo...

si ma anche se tu andassi fino la a prenderle??? cosa ne faresti?? se son rubate o che di sicuro poi qui non credo riusciresti a reimmatricolarle...

sarei curioso di sapere la storia di molte di queste vetture... a prescindere quelle rubate, secondo me dietro a molte altre c'è chissà che storia dietro...

sempre odiato quelli che guidano i furgoni credendo di avere una ferrari sotto le chiappe...

ecco, grazie mille finalmente posso cominciare ad associare un po di facce ai nomi... ci sono persone che immaginavo completamente diverse... a parte te e orax che gia avevo visto... ad esempio il tanzi e il bestia me li pensavo completamente diversi...

carlo, porò potresti mettere tipo una didascalia per associare una faccia a un nome

io sono sui 240 annuali... e mi lamentavo che pagavo troppo...

se ti fa star meglio io ho rotto l'alberino della turbina... turba nuova piu lavori... uff...

ecco appunto l'avevo visto anch io...

la mia l'ho pagata 140

ma io penso che se vai in un qualsiasi negozio di modellismo lo trovi... senno puoi comunque comprarlo sul sito...

se colleghi dei medi in fullrange li fai fuori in 30 secondi qualsiasi musica ascolti, basta una frequenza troppo bassa e ciao alla bobina...

no perchè il lavoro che vorresti fare tu è illogico... se ipoteticamente tu volessi trasformare un albero originale in uno spalle piene, di originale rimarrebbe solo la biella... a che pro? per la campana va a gusti, dipende che marmitta ci abbini, se vuoi un motore turistico, ecc ecc... per il volano non c'è problema

l'ha scritto che è senza valvola...

sembra uno scooter...

eh magari era appunto per equilibrarli... perchè pensandoci quello fresato, senza fresatura sarebbe pesato ben di piu a sto punto...

ma il polini rispetto all'originale (che se non sbaglio sono 19°) non va messo a tipo 16/17?? io l'ho comprato usato il gt, quindi senza alcun libretto di istruzioni o che, ma leggendo qua e la nel forum, il dato è venuto spesso fuori...

prova a pesarli...

ehm...

se la renault le prevede allora una volta ricevuto il nullaosta, con un paio di bollini vai in motorizzazione a festa finita... forse addirittura in conce, ma immagino li ti faranno pagare di piu per il servizio, ovviamente...

mmmm... io penso che quello che ti ho linkato io è almeno un 8... comunque il fatto è questo... sul libretto ci sono scritte le misure che puoi mettere, ma puo essere che la casa preveda delle misure alternative... basta quindi che mandi una mail alla renault, e loro ti spediscono a casa il nullaosta per riportare a libretto tali misure, spendendo qualche decina di euro per le pratiche ma nullapiu... se la casa non prevede le misure che vuoi te, la vedo molto difficile che tu riesca a omologarle... potresti farcela o per vie sicuramente non lecite, oppure se la motorizzazione della tua città ancora lo consente (in molte sono stati introdotti regolamenti appositi per bloccare tale metodo di omologa) con lunghe e dispendiose pratiche tramite un ingegnere che ti omologherà l'auto come modello unico...

visto il tuo uso turistico ti suggerirei il pignone da 28... io ho praticamente la tua configurazione a parte la campana che è quella originale, e se potessi allungare un po di piu i rapporti lo farei subito... non so il tuo motore, ma configurato cosi la 4a se la mangia subito, a fare lunghi tratti a velocità anche sostenute una 4a piu lunga sarebbe piu indicata in quanto andresti alla stessa velocità ma col motore meno sotto sforzo... che ne dici??