HouseLover

Giollo , non hai capito nulla.. Comprati un bel "gladius" La moto ideale per te

Bello ,ma i freni?

Si , bel pezzo

Decisamente bello. Pero ci vuole l espansione. Anche qualcosa piccolo ma non la siluro

Io mi concentrerei su quello che hai.. Per uso stradale i grossi diametri non li amo

Ciao Andrea 2 anni fa , mi facesti un albero di questo tipo. Saldato appunto sull'asse Ha fatto una fine pessima , come detto su.

Allá fine che cilindro hai scelto?

Ciao Mauro Gentilmente , questo non e il mercatino.

ciao filippo ti andrebbe, magari in un topic nuovo, di raccontarci la tua esperienza in cagiva? o se ti va di parlare di qualcosa di tecnico(non necessariamente vespa) ci farebbe piacere. i contenuti veri su questo forum sono sempre benvenuti

ciao free tuning quello che tu dici io l'ho fatto (compresa la grande cagata del colpo di tig) se vuoi , quest'albero te lo regalo (le spedizioni le paghi tu). i prezzi non significano nulla se non si vede il prodotto ma ti posso assicurare che sul mercato a meno di 300 euro , un albero fatto per bene non c'e . esistono prodotti economici che su motori non esigenti vanno bene(tameni, pinasco base ,etc) ricorda che la vespa ha un grosso handicap per le dimensioni, se non ci metti qualcosa fatto bene non va... poi c'e il solito discorso : dei 30 cv che ha la tua vespa , quanti ne usi?

Ps: 1,5 per me l'albero e inutilizzabile

Per esperienza personale con alberi di questo tipo: Gira storto sicuro, provato con un vesparacing tipo special lip

Ti riferisci al senso di rotazione dell albero ?

Dipende cosa cerchi...

Che poi un kilo e sei non e mica un albero pesantissimo

Ciao Il discurso piombo Spero proprio che sia come tu dici. Sopratutto su un motore pensato per fare chilometri

In pista molti usano un mix 50/50 tra sintético e minerale. Generalmente su frizioni falc o plc

Lo stai bilanciando con piombo:blink:?

Se il cilindro e originale 21 cv sonó un buon risultato. Tirarne fuori 25 ce da fare un bel po di cose. E sopratutto vanno fatte da maní esperte Quello al cárter ne ha un paio meno

Ps , quel cilindro (con scarico grosso)e la sua marmitta piu componenti standard ha dato 24 cv circa al banco. Ti consiglio un albero con spalle e componenti decenti. Tipo fabbri, Mav,falc económico . I pinasco nuovi non li conosco Risparmia su altre cose, magari mettici un accensione piaggio al momento ed un carburatore di battaglia. Cambiarli e un attimo

Ciao Chi ti dice che gli alberi fabbri sonó "cosí cosí"? E sopratutto su cosa si basa questa analisi dal punto di vista técnico? Vorrei capire anch'io

Che magari di travasi sei a 140 e passa

Hai provato a verificare a quanti gradi hai l aspirazione?

piccole donne crescono

Fai un 58/56 al cárter , scarico singolo o booster.. Bell animale, bel pistone