vicio

grazie vale!!! te le mando subito!!!

ah...chi mi da una manina a postarle?

nuove foto...potrete vedere le nostre modifiche al telaio x far passare il carburatore con la PLC e il meraviglioso filtro malossi abbiamo fatto una paratia dietro il telaio x non far entrare acqua nel vano carburatore quando piove... alessio mi spiace ma la D 306 con le misure del vespone dietro non ci sta!!! sostituiremo la gomma post spero che domani...

grazie!!! spero di non deludervi!!!

ciao ivan...purtroppo non ne ho...in officina ci vado quando posso e talvolta capitano sorprese di questo tipo...a che vedi il motore aperto, a che poi lo vedi tutto montato come nelle foto che ho allegato...non è per fare il prezioso o altro,figurati ho visto e apprezzato davvero tanto quello che hai fatto e fai tu anche GRAZIE ALLE FOTO che gentilmente tu metti a disposizione di tutti spero di potervi accontentare in qualche modo... adesso punto sul motore messo su e acceso...non vedo l'ora...la marmitta promette bene saluti

grazie guido!!!

ragazzi foto NUOVE!!!!! premetto una cosa non vado sempre in officina...ultimamente ho cose ahimè + gravi e + importanti delle vespe... ho beccato francesco durante una lavorazione della frizione...purtroppo il cilindro era già su... non pensate male,ma talvolta lui lavora anche la domenica a porte chiuse x cui talvolta non riesco a beccare gli avanzamenti dei lavori... mi vergogno come un ladro...a chi posso disturbare x postarle??? grazie prima o poi lo imparerò saluti

comunque + tardi dopo il lavoro vado a fare delle foto della suddetta

bravi ragazzi la testa è malossi... è molto + evoluta e performante di suo della polini...poi con i nostri lavori...chiedo scusa ero tanto preso dalla scritta che ho fatto sulle alette che ho dimenticato di far vedere l'interno...comunque tanto x dare un'idea l'abbiamo fatta a incasso e rfatto la gola x l'o-ring che come sapete distingue la malossi dalla polini...l'incasso è stato fatto sulla testa e non sul cilindro la camera di scoppio è stata modificata nella forma e lo squish dovrebbe essere (a occhio...non ho chiesto la misura effettiva) 1mm+/-0.1mm confermo l'r.c. che è 15.5:1

ok figghiozzo!!!! quello training come da tradizione x le nostre vespe "particolari" va nella cuffia ah i carter e il cilindro saranno marchiati anche loro!!! ok allora kit adesivi polini!!! a presto ale!!! vicio

kit adesivi polini? la vespa bianca con le strisce della polini??? troppo bellissima!!!! che ne pensi???tipo quella che ho visto in foto presente all'eicma di milano?

ale ti ho mandato un sms...leggilo e mi fai sapere!!!!

antura un c'eri!!!! comunque grazie anche a te come sempre!!!

ah francesco dimenticavo... quello in tuta rossa (NGK) è francesco rasa alias training r.r. l'altro sono io (che vengo uno schifo nelle foto) GUIDOOOOOOOOOO SE SEI ON LINE TI MANDO LE ALTRE FOTO A TE!!!!

ciao francesco!!! allora x la vernice sarai accontentato in quanto lo dobbiamo smontare x mettere guaina e cavo nuovi al post...la testa non è originale...ma nemmeno polini...

ciao bello e grazie!!! ti mando subito le prime 3!!!

ciao ragazzi ho un pò di foto molto carine ma siccome sono 11 dovrebbero esserci + utenti che mi danno un a mano a postarle... grazie!!!!

ciao ragazzi noi abbiamo una fresa di quelle da odontotecnico...quella con la cinghia lunghissima,accippiata ad un potenzionetro a pedale...lavora da quasi 20 anni e ha fatto di tutto,dalle vespe alle ducati,e solo 1 volta si è rotto il mandrino e si è cambiata qualche cinghietta...non se ne trovano + da quello che so... abbiamo visto una fresa a micromotore incorporato...non ricordo la marca...siamo sulle 550/600 euro,certo non è a buon mercato ma se ci lavori penso che non devi lesinare soldi,poi certo è una mia opinione personale... saluti

se sei di menfi ti fai la scorrimento veloce...io sono l'ultima uscita prima di palermo...altofonte a menfi se lo vedi mi devi salutare giuseppe scirica (ha una azienda agricola),una persona carinissima!!!! abbiamo fatto il militare assieme MITICISSIMO CIOP!!!! tu mi imbarazzi sempre coi tuoi complimenti!!!! spero di mostrarvi un motore degno di tali complimenti comunque il pacco va bene x l'ape purchè abbia la condotta a 2 fori buon nataleeeeeeeeee!!!! vicio

ciao francesco...quello è un 28.... scherzi a parte (non x il 28) di dove sei? sei siculo?

ciao luchino!!! auguroni anche a te!!! se leggi attentamente su abbiamo preso cerchi e cavalletto centrale NUOVI ti ho fregatooooooo buon natale

grazie guido... a presto con altre FOTOOOOOOOOOO BUON NATALE A TUTTI vicio

ho mandato le foto a nos holley poi penso che le posterà...un pò di bontà grazie a tutti gli altri che si mettono sempre a disposizione ciao a tutti e buon natale

vi posso parlare a nome delle decine di malossi 132 che abbiamo fatto... ottima configurazione con la 27/69...è un aereo...col 24 lamellare al carter (polini) e albero da 80 euro della mazzucca siamo arrivati a 19.5cv x un uso stradale... addirittura un cliente pazzo ha voluto farlo girato col lamellare al cilindro con carburatore di fuori tipo zirri mr 2000...troppo tenero!!! ovviamente tratto iniziale della condotta home made poi ne abbiamo fatti -aspirazione tipo originale (sempre con carb 24) montaggio dritto -lamellare al cilindro con albero spalle piene tipo zirri per mr 2000 (carburatore mikuni vm 24) (almeno 3 montaggio dritto ) -lamellari al carter sia dritti che girati (sempre carb phbl 24 con piccole modifiche) come condotta lamellare abbiamo preferito la sempre la polini (anche per l'ottimo prezzo) condotte malossi usate pochissimo (al carter) ragazzi x un uso stradale NON SERVE MONTARE BESTIONI DI CARBURATORI!!!! tutti i mezzi sopra descritti hanno in comune CAMBIO 4M ORIGINALE E CAMPANA 27/69

ciao ragazzi scusate,ma sto avendo pure io dei problemini sto scrivendo dal lavoro... vedo di mandarle a qualcuno + tardi e anzi spero di fare nuove foto con altri aggiornamenti scusatemi tutti ma non dipende da me saluti a dopo vicio