Vespaolo

Non vorrei demoralizzarti anzi se hai bisogno di qualche delucidazione in merito son disponibile...in ogni caso comunque auguri

Infatti Nogard! son d'accordissimo con te...

Che incoerenza....in un post hai cambiato idea almeno 3 o 4 volte. Ma una tua idea di base non ce l'hai...come i bambini che sono alla bancarella se tu vuoi il lecca lecca blu ma quello a fianco lo vuole verde allora pure te lo pigli verde (pure io faccio cosi certe volte ma sono ubriaco e al night ) Se ora una persona vien fuori che oltremodo meglio il Parmakit tu ti ci butti a capofitto che è supermeglio quello... In ogni caso buon lavoro....... Scusate l'OT ma era difficile trattenermi questa volta... propietario voleva 140€, ma gli e lo presaper 100 Ti sei sbagliato di scrivere vero!?!?!

Aless...ma non tieni nemmeno il semolino..eheheh Io tutto zitto e tu hai già sparato tutto ahahah...dovevi farli soffrire ancora un po!! Vedo anche già cifre...mmh quoto al 1000% BEGO son tutti arrapatissimi con sta novità...

...aspita che bella novità che ci si ritrova al giorno dopo S. Marco... dalle foto direi : SPETTACOLO... Adoro la prima foto con quel anellino sulla testa che si incassa all'interno del cilindro... Siamo nelle VS. mani! Negres ora la strada la so per arrivare a casa tua...nascondilo bene ehehe

Ci stavo provando a mio tempo non più lontano di sto inverno...e mi son detto ma va la...che da sto cilindro non ci si ricava un ragno dal buco....mi pare di aver anche tirato giù le fasi...una cosa a dir poco scandalosa... comunque aspirato al cilindro ehh... mica mierda... Della serie se non son matti non li vogliamo come dice il Negres...ecco come si separano i carter....

A dir poco : SPETTACOLARE e SCENOGRAFICO!!! I miei Strasuper complimenti!!

Lo hai aperto il motore...!?

Ma che cazz...ero solo io il pirla che la metteva con le ruote sottosopra come la Graziella di mamma quando bucava una gomma per cambiare l'ammortizzatore....ahahah.... scusate stavo scherzando però mi immagino la scena...

E qui sta il trucco ALBil parafango è un classico Special ma con qualche leggera modifica... eccotele : Come vedi il parafango è Special... Su quello Grio un po'di ragione te la devo dare, sai rimane un po'disspazio in più tra la gomma e il parafango per un lòavoro purtroppo che siceramente parlando non avevo proprio palle di tornare a fare e cioè abbassare la forcella di altri 3 cm per recuperare una ESATTA escursione di frenata..,. Nono sono ancora riuscioto a portarla a farmi collegare il tubo aereonautico del freno a disoc e non saprei ancora dirvi come sia la sua frenata... CIAO

Thank you friends! Ecco Grio ti sparo queste 3 foto per farti capire bene il lavoro che è stato fatto: Ciao

Di prorpio quel cuscinetto avrebbe 3 prigionieri (ignobili) che dovrebbero uscire al di sotto della sella in vetroresina, ma di fatto non fuoriescono... Quindi via di SILICONE!! (o meglio una specie di silicone...si chiama SCREENFIX e come dice il nome serve per incollare i vetri in plexiglass sulle barche, ci puoi attacare un camion che non viene via quel cuscino!) Infatttibile da comprarsi per un privato... Ciao

Thank you thank you...troppo buoni... Gero il Maolx si comporta ancora egregiamente, dopo quella mezza scaldatina da allora nulla più, ovviamente risulta al minimo parecchio scarburato, ma va bene cosi, credo che per la stagione primavera resti cosi poi si vedrà... in mente ho già qlsa che mi frulla... Ciao Riccardo infatti si ma se guarda bene la pancia della Vespa nera sulla foto dove vedi il fanale denoterai che ci sono 2 Vespe: due farobasso una del 53 e una del 55...

Quasi quasi...ma sai vedi una cosa ti fissi su quella cosa e patatrac!fai la cazzata e poi giù bestemmie x sistemarla...ehehe

Minka, ti do ragione sul fatto di avere il cambio già bello che fatto e solo montarlo e sicuro meno sbattimento ma facciamo il mio caso: Ape da buttare, o meglio quello che restava dell'ape...cosa c'è da salvare, poco o quasi nulla, ma la sua terza fa una gola incredibile, cassetta degli attrezzi e si comincia a smontare, e ce ne sta di roba da smontare prima di arrivare al cambio ehhh...sospensioni, traverse, satelliti, differenziale, motore ecc ecc...a questo punto ti trovi con i 2 multipli in mano e la corona da 49 e dici già che ci sono perchè non provare...ci ragioni un attimo, ma 10 minuti su come fare, e ti appresti a fare il lavoro, e dato che qui i tornitori sulla nautica ce ne stanno parecchi di cui uno è parecchio ns amico allora si fa il lavoro. COSTO: per ora ZERO. Contro i 180 e rotti...capisci che c'è una bella differenza ma oltre al fatto stesso economico penso che sia comunque una piccola soddisfazione farsi il pezzo e vederlo funzionare...un po'come Crimaz con l'albero corsa 54 trovami uno oltre Fabrizi li fa con tutte quelle caratteristiche da lui specificate e ad un prezzo inferiore...purtroppo peccato che si fa solo a volani pieni...che purtroppo ho già ma a corsa 51...non voglio divagare troppo. MANDI

Ciao a tutti nuovamente! Nogard il gas rapido è un Tomaselli versione frontale.Devo dire ottimo secondo me. Per il fanale ho dovuto bestemmiare almeno in 7 lingue diverse, dato che comunque è stato INCASSATO all'interno del telaio e fissato con del silicone! Nino74 il faro non è che non mi piace anzi ma quella targa non rende giustizia alla linea filante e sinuosa del culo della Vespa, purtroppo...senza targhino è una figata con non colpisce il faro... eheh ALB quella la forca purtroppo...non che ne vada pazzo pure io sai... Gattino se tornassi indietro e considerando il fatto che d'inverno ci posso lavorare per ore, la sella della SIP è croce e delizia, l'ultima si ritrova sull'estetica ma le croci sono infinite!! Non è incernierata, ha solo 3 miserissimi prigionierini su cui si infila la sella, è "verniciata" con il solo gelco, quindi come la guardi è già graffiata, è storta, e non ha serratura alcuna...per non parlare del fissagio del cuscino incredibile!! mai visto cosa fatta peggio....TUUUUUTTO da adattare! Ciao e grazie ancora dei complimenti!

Rapporto 21/49. Ovvero terza dell'APE. Purtroppo non so a che versione o modello si possa riferire... La testeremo tra non molto su un motore particolrmente spinto e vi saprò dire se vi saranno dei problemi ma penso sicuramente di no. Ciao

Grazie grazie per i complimenti...troppo buoni... Si dai Gjespo da qualche parte ci si beccherà, a parte che io son sempre a Lignano con sta Vespa...se mi vuoi raggiungere basta un fischio o uno squillo... Carlo, quello è un SIGMA x bici e la staffa è solidale all'ammortizzatore e qundi fa leva sempre sul perno ruota perchè se installato ad es. sulla forcella la ruota basculando non lo fa solo in altezza ma pure in senso longitudinale e quindi non puoi mettere il sensore li...Per la calamita ho saldato un tondino di diametro minore sul dado da 13 del cerchio e ho infilato quello che ti danno loro. Come velocità diciamo che si sa difendere egregiamente... (Malox/asp.cilindro rifasato-albero spalle piene-24/61-4a corta-volano Pinasco x et3-VHSH 30-collettore artig. x il 30-Zirri Silent.) Ciao

Dopo svariate complicazioni e adattamenti su praticamente tutti i pezzi installati sulla mia Vespa, il prodotto finale risulta cosi. Mi scuso per il collegamento del freno a disco che ho appuntamento martedi per farlo...e non so darvi comportamenti in frenata della Vespa. Ma già cosi con il Bitubo( PER ET3!) a regolazione tutto morbido la Vespa beccheggia all'avantreno...sperem... Critiche e consigli ben accetti...Ciao Ragassi!

Una della Zirri la avevo già acquistata a mio tempo e considerando il prezzo di acquisto della 4A corta completa Zirri non la considero nemmeno esosissima dato il lavoro da sobbarcarsi per poterla fare. Il fatto come ben spiegato da voi è avere tutto l'occorrente per poter lavorare, quindi un multiplo Et3 4 Marce un multiplo APE a 4 marce e sperare che vada bene...(vero NGRS !?) e infine la corona dentata da 49 l le lavorazioni sono più o meno quelle da voi descritte. Mi ritengo comunque soddisfatto del risultato. Grazie ALB per il lasciapassare per il vostro club A presto gente.

Dopo secoli che non riesco nemmeno a leggere un post per mancanza di tempo dato il lavoro che mi sta ammazzando vi pubblico una "piccola"cosa che son riuscito a farmi, ovviamente senza passare per il ns caro amico Zirri: Ciao RAGA'

va là Gekid che te le metto io...anche se non credo averle comunque mai tenuto conto quando chiudevo un motore...e chi ha il tempo

Scusa Terry non sono molto aggiornato ma cosa c'è sabato a Vittorio(spero Veneto?) Chi siete!?

A pure a me interesserebbe.... Terry dai... lassà stà...

Bravo Minka...con la tua ultima frase ti quoto al 10000 per diecimila!