Orax84

Auguri!!!...e benvenuta!!❤️

Non si può!!! ...i tamburi originali sono già filettati...i prigionieri originali si svitano se insisti!!...li si riesce a intervenire, quelli di nuova fattura hanno i prigionieri fusi, non si riescono a bucare ne a filettare!! Rettificando i vecchi si....ma man mano diventano sempre più grandi di diametro interno...poi si hanno problemi con i ceppi... Tamburi PK no grazie...li ho avuti...

Alberto quelli ho per ora...avevo i vecchi tubeless di ScootRS ma li avevo tolti perché con la marmitta Falc08 non ci stavano!! Insomma mica tanto

Parlavo di small...i tamburi che producono oggi hanno i prigionieri fusi che si stirano....essendo fusi è impossibile sostituirli ahimè...

Ahhh ma ce l'hai ancora???...funziona??...anche la mia ha ancora quella serie!! ...vabe ma basta capire il funzionamento poi vai facile...lo smaronamento è trovare tutti i fili da 1 dei colori giusti e tutte le guaine delle diverse misure...a suo tempo Mirco ne comprò dei rotoli industriali

Oddio...questi danno meno fiducia degli altri

Sono arrugginito peggio di un telaio sabbiato da 6 anni

PS....a dirla tutta i tamburi che vendono oggi mi preoccupano più dei cerchi...comprai una volta un bel tamburo nuovo CIF posteriore....i prigionieri sono fusi nel tamburo e si stirano...ogni 500km mi toccava tirare i dadi della ruota man mano che i prigionieri si stiravano...fino a quando si sono tranciati del tutto!!! Ma voi che usate??...gli originali sono in esaurimento, esiste qualche ditta che li fa con cognizione di causa e con i prigionieri di acciaio come i buon vecchi piaggio?? Io visto CIF, RMS, FA....son tutti con i prigionieri fusi!!!

Sirvanooo!!!...ben ritrovato

Verissimo Alberto!!..il mio ragionamento è anche il tuo....ma i Pinasco boh, non mi danno molta fiducia non so perché!!Ora ci penso un attimo!!

Più o meno l'epoca è quella

Eh...che tiri madonne a togliere la gomma è assodato...purtroppo gli spazi sono quelli...credo che bisogna armarsi di pazienza e leve e fare il lavoro personalmente

Eheh le 100/80/10....credo di averla lanciata io questa moda

Gli scomponibili li hai rotti o perdevano??...l'idea è allettante ma infatti non danno molta fiducia...

In parte...bisogna vedere di quanto sono liberi!!...la molla è dritta??...e poi ovviamente controllare che il mozzetto non strisci sulla campana!!...che dado hai usato sul quadruplo??...verifica che non sia troppo alto...

Devi innanzitutto guardare se hai spazio per aprirla la frizione...vedi quanto spazio hai tra il mozzetto e il disco portamolla....a pacco montato basta guardare!!....perché se lo spessore dei dischi ti manda a pacco la frizione stai fresco a tirare

Sono passati un po di anni da quando comprai i primi tubeless scootRS (2007?2008?)...ma oggi il mercato è un po diverso, ce ne sono per tutti i gusti...meglio i SIP o meglio i Pinasco scomponibili??...o ancora FA?...voi che avete e come vi trovate?? Ho bisogno di rinnovare per il nuovo Falcone!!

Bellissimo!! ...ti da problemi alla partenza??...con.la elven è un po cocciuta per partire!! Grazie per il bentornato roberto!!...scritta tolta scusate

Zeeltronic??...sangio76 come ti trovi??...qualche foto di questa centralina??Grazie Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

...era una cosa che non ho mai verificato ma che ho sempre sospettato!!...credo però che la differenza a questo punto è nell'attacco superiore dell'ammortizzatore che nel PX a disco è piu verso l'esterno...e magari nelle quote che differiscono tra portapinza e piatto ganasce per quanto riguarda l'attacco dell'ammortizzatore inferiore!! ...penso (e dico penso) che il biscotto sia il medesimo per tutti i PX (perno 20 dico) e anche per i PK (ma li la differenza è proprio la forca più "stretta") Dany86 interessante il kit ScootRS...mi ha sempre incuriosito...ma le pasticche sono commerciali???

...condivido il post di Bergo!! ;-) ...sono giunto alla stessa conclusione da un po di tempo!! ....sto preparando il piics con pezzi piaggio (ma piaggio anni 80 )...carburatore SI,cilindro 150 e marmitta originale.... ....la special quando la sistemerò la terrò solo per fare qualche giretto!!

...si ma quanti ne siamo??...cosi mi regolo con i lecca lecca.. ..un po di montepulciano serio e siamo belli che pronti!!...a correre sicuramente!

forse cè...ma non lo so ancora...ovviamente con canala e lecca lecca....

io pago 117€ (pagato lunedi) l'anno....senza tessere vespaclub ne fmi/asi...non posso però stopparla (cosa che farebbe comodo)...però èuna polizza vecchia di 14 anni e sono alla seconda classe...l'anno scorso alla 3 classe pagato 115€...sinistri mai fatti e calcolando una classe l'anno i conti tornano...con le assicurazioni dei 50 siamo alla deriva comunque...qui se chiedi adesso ti sparano tipo 300€....credo butterò tutto prima o poi per passare a una sana 150 cicciona perchè neanche i 125 si possono assicurare...

Grazie miscela...anche il gilerino ha le ceriani!!...allora domani ci metto l'olio ...finalmente!!