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vincent pk xl

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  • Scrivi una frase sensata sul mondo dei motori
    che mondo sarebbe senza "elaborare"??

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  1. max 135,minimo 40 spillo k57 1 tacca dall'alto.il resto tutto originale da scatola.
  2. scusa il ritardo gigi1993.é grassa ai medi.entra troppa benza..non bruciandola.borbotta fino che non apro..ma ai medi non riesco ad andare in pratica..troppo borbottio!
  3. scusate l'ignoranza ma...per smagrire devo scendere giusto???tipo da k57 a k24?.???🤔🤔
  4. si pardon.di solito originale k57.con 152 max min 40.come mi è arrivato da scatola.ma ai medi è tutto un borbottio!non sò se posso intervenire sul getto min..o lo spillo.a fine giro...la mia espansione piena d"olio!!
  5. ciao ragazzi.a progetto(parmakit)ultimato...sono già in rodaggio(quando non fà freddo hihi)ma con il 34 che è grassissima.min 40 max 135..mi sà che devo intervenire sullo spillo come mi è stato consigliato??cosa monta il vhsb originale?k 50??aiuto!!!!
  6. scusate ma ci sarebbe l"opzione credo valida...albero spalle 83 cono 20...volendo.parmakit sempre.potrebbe essere una soluzione?
  7. proprio un bel lavoro.complimenti!!avere carter cosi e gt parmakit sarebbe il max.poi i miei carter son messi bene..per l"aiuto ti ringrazio.ma ho un amico molto bravo ma la barenatura la farebbe a mano diciamo.ma preferirei sarebbe fatto con frese apposta.potrei prendere sul serio la tua proposta.e grazie ancora!
  8. esatto filipporace.quattrini ha corsa 51 spalle 85 ma biella 102.credo che dovrò sbattermi per trovare chi mi barena i miei carter che non sono male ma,monta l"originale spalle 83.ma già barenati sopra..
  9. quindi si potrebbe fare carter quattrini e gt parmakit?albero motore parmakit spalle 87 e quattrini carter che monta le spalle 85????????
  10. carter quattrini con parmakit non si possono accoppiare???ma mi sembra che quattrini abbia spalle 85.
  11. ciao ragazzi del forum.sono tornato con un nuovo progetto parmakit.dopo l"esperienza molto tribolata con "sp09" che alla fine si è conclusa male,(grippaggio)ho deciso di rompere gli indugi e andare al mio primo aspirato al cilindro.quindi la scelta non poteva non finire sul red devil w force d60.avendo diciamo pratricamente quasi tutto già in mente riguardante la configurazione da montare con il w force.cioè.. carter originali,albero motore spalle piene 83 cono 19,carburatore 34 dell"orto vhsb e"d elettronica parmakit 1,5 cono 19.il mio dubbio sarebbe,comprare anche i carter abbinati "parma" quindi di conseguenza albero motore spalle 87 cono 20 e conseguente accensione cono 20 ma da 1kg oppure potrebbero reggere i carter originali già allargati ma con albero spalle 83 e cono 19 come detto prima?i rapporti 27/69 con cluster 17-20 già montato sù sp09.(senza 4 corta) :-))) ciao sono tutto orecchie grazie!!!
  12. ciao claudio.stó vendendo l"sp09 per prendere il w force d60 corsa 51.ma il w force ha lo stesso problema dell"sp che hai bassi ha quel vuoto di coppia che molti lamentavano??tanto per sapere.ciao grazie!
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