Gigi1993

è la parte più difficile di un'elaborazione per questo credo che molti se sanno a trovare una testa perfetta si tengono per loro certi segreti...tutto qua l'interesse c'è...comunque altra domanda michele tu che lavori usi fare per rendere al meglio rdc/squish?

come si fa a trovare rdc e squish perfetti su un motore? e quali vantaggi ti da?

quando questo limite (detonazione) si supera?

scusate la domanda...ma la detonazione cos'è? ...un ulteriore scoppio dei gas di combustione? e perchè è così temuta?

ok allora starò più bassetto nel rifasare...comunque grazie dei consigli

grazie mille comunque dimenticavo che gli ho aperto anhe il terzo travaso al cilindro raccordato poi sui carter

ciao a tutti ...siccome non sono molto esperto in corsa corta....voloevo chiedervi siccome mi è arrivato un motore da preparare...che gli monterò: un 102 polini rifasato 190 di scarico e 130 di travasi con rapporti 22/63, proma, 19 o 24 dellorto albero mazzucc originale, valvola allungata, volano allegg...a quale velocità potrei arrivare? e in prestazioni? ...grazie in anticipo

gran bel lavoro....complimenti

si vecio , provata oggi sulla tua vespina da paura, una marcia dietro l'altra tipo motocross, davvero azzecata sul tuo motore, era da un bel po che non provavo un vespino da brivido..... e che era ancora ancora da mettere a punto ....comunque per il prezzo chiedi a r5nic ...penso attorno ai 200

ah dimenticavo per chio fosse interessato alla marma le foto sono su prodotti artigianali ...

motore: 130 doppia aspirazione rifasato by zuana diametro 58.4 carburatore 28 phbh get max 108 min 49 spillo alla terza tacca partendo dall'alto volano alleggerito fino a 1 kg albero et3 fatti riempimenti in vetro resina by zuana anticipato ritardato e bilanciato rapporti 24/72 marmitta: artigianale by r5nic impressioni di guida con questa marma: ottimi bassi, una coppia vertiginosa che finisce con un allungo pazzesco che manda il motore in fuori giri in quarta marcia come se fosse in seconda incredibile! ...e l'incredibile è che prende da subito! Questo motore era già stato provato con una precedente simonini d&f rivista....ma neanche da mettere a confronto con quella di nicola ve la consiglio vivamente per tutte le elaborazioni anche per il costo che x quello che vale è insignificante ... GRANDE NIC

ma ti sembrano cose da dire in questo forum di vespisti ?

che non sia la lamellina presa male?un anno fa la mia sè spezzata in corsa;il motore andava,male ma andava però appena l'ho spenta e non è più ripartita....finchè non le ho cambiato il lamellare. quote ...controlla la lamella

r5nic fa qrandi belle espansioni..io ti consiglio quelle

anche io ce l'ho avuto ..ho allungato un po il buchino dove va inserito il perno superiore e avvitato sotto il serbatoio...l'ho allungato con una fresetta..problema risolto

si scusate mi ero scordato

guarda che non si sia staccato uno dei due fili ,dal suo gancetto, fissato da una vite che trovi sulla puntina

prova a controllare che le viti della bobina non si siano allentate

ok fammi sapere se dopo riscontri ancora problemi

può anche essere che i carter non siano nati accopiati ovvero che siano stati montati con carter di derivazione diversa non essendo compatibili al decimo e da qui ecco il problema dell'albero che tocca sulla valvola...una volta ho fatto un blocco a uno e ho riscontrato proprio questo problema e il motivo era proprio il seguente...

haha se ...comunque grazie per le risp ora non mi ponerò più questa domanda

è una domanda che mi pongo da abbastanza tempo...perchè in molte elaborazioni a corsa lunga si usa di più mettere la 24 al posto della 22 che è più lunghina....in teoria non trai più benefici con la 22 al confronto con la 24? ...scusate per la domanda stupida

io avevo un problema simile ...ho cambiato circa 10 candele poi ho provato ad aumentare i getti che secondo me erano troppo piccoli quelli che avevo su e da li non ho più cambiato candele...oppure controlla che tutti i fili (statore, bobina) siano collegati bene o che non abbiano qualke contatto...

boh pensavo fosse diverso con l'elettronica

scusa la domanda ignorante ma l'anticipo di accensione non andava fatto sull'eletronic?? io ho le puntine...