penso che la vostra "supposta" sia un regolatore di tensione dato in dotazione con il contakm e contagiri.
ho montato il contagiri in questione un paio di anni fa, appena uscito, cè da lavorare un pochino....
io ho tirato i fili in questione dentro una piccola guaina, la "supposta" l'ho messa sotto il mascherone tra claxon e scatola devio fili.
oppure puoi metterla anche dentro il bauletto usando il buco dei cavi ferccia per far passare i cavi, poi lo fissi con uno tiro strappo, della 3M.
la cosa bella viene nel settaggio dell'accensione, il mio sfalsa i giri, ma la cosa che mi importa di più è il km digitale,molto più preciso dell'originale.
il tasto del set hap, l'ho messo vicino al bullone del manubrio, passando dal foro del bullone, così gira tutto insieme e rimane nascosto.
spero ti sia utile. ciao
mi dimenticavo, a bassi regimi, il km si resetta, tende a spegnersi, poca tensione, serve una batteria anche piccola, amè non da fastidio. vedi tu