teit800721

bravi, bella giornata.... ci vorrebbe qualche vespetta in più e dividere le gare, ma non è cosa facile e molto costosa, in più ci vuole anche del pelo. terry, il gavettone te lo rendo a parma il 2 di settembre, guardati le spalle, non sono il solo. non per fare il guasta feste, ma si anno notizie del giovanotto che si è ribaltato con lo sputer????

ma siamo sicuri che l'olio da moto sega sia minerale???? mi sa strano. io metto castro 10 40 e non mi da problemi, per la campana, puoi fare due cose, vendono un anello tagliato al laser che non è assolutamente male e lo punti tu ad altezza giusta, e li fai anche a meno di molare i disci. altrimenti lo fai tu con un tornio e lo saldi.... ma anche sul 200 io ti consiglio la 6 molle.....

concordo con quello che ha scritto il terry e fabio. finalmente ho conosciuto un po di piloti, grande cesta sei proprio forte in pista..... peccato per la botta che ha piantato sabato il piace, ma la pista e le gare sono così, finchè sono lividi, va benissimo. ho una chicca... la foto del terry che beve acqua..... la posso anche vendere,ma costa più che il video hard della belen..... cosa ben più rara....

li puoi fare fmi, ma l'helvetya li assicura senza problemi, tutto cio che ha più di 25 anni.

l'helvetia, due 50cc, o un 125 e poi quello che vuoi a due ruote, anche moto, basta che sia storica 25 anni provo a dirgli del certificato, ma parte che penso la tempistica per averlo...... vedo cosa mi dice l'assicurazione.

ho una gran voglia di andare.... ma ho guardato per nolleggiare un furgone 3 gg solo li 300€!!!!

non cè stato verso, ho provato, ma mi anno risposto che devono scrivere quello che cè sul libretto che anno in mano, se mancano dati comne la potenza, e tu li hai scritti su un foglietto... loro non lo scrivono se non riportato sulla copia libretto. poi non so se sono STR.... solo qui, o se è la regola.

ciao a tutti, sono andato a rifare (come la nuova legge impone) la targha di 3 vespette 50, una 50 prima serie sportellino piccolo, una N del 66 e una R del 72. ho il duplicato del libretto poichè il primo era andato perso.... cosa succede???? mi faccio le mie ricerche per sapere le date precise delle vespe.... ma loro mi dicono che non è possibile mettere queste date, sono obbligati a mettere quelle riportate sulle copie libretto. cerco di fargli capire che sono libretti rifatti per smarrimento, ma loro niente.... quindi mi mettono delle date non giuste, ma la cosa non finisce qui. vado dall'assicurazione, e non mi assicura più una vespa con l'assicurazione storica, perchè la data di prima imatricolazione non ha i requisiti.... qualcuno sa dire se cè rimedio o se si può fare qualcosa????? prima di rifare il libretto con copie io ci penserei e farei la denuncia di smarrimento, così mettete la data che volete!!!

secondo mè è meglioo se cambi olio... per iniziare.

non mi permetterei mai.....

no no... niente urli, avevo inpostato il maiuscolo senza volere.....

IO GLI REGALO UN BEL CESTINO/BAULETTO DA METTERE DIETRO, LOGICAMENTE SMONTABILE, ALTRIMENTI SE LA PAVI VUOLE FARE UN GIRO CON LUI..... :laugh :laugh :laugh

ho capito checco, mi sembrava molto strano delle spese cosi alte, e non volevo sparare cazzate. li devi aggiungere l'ingresso che non è compreso nella piazzuola, e l'iscrizione che non è compresa nella licenza, e anche quello è specificato nel sito. va be, io faccio presenza e birra fresca, assicurata. mi voglio proprio vedere questo VPI.

però ragazzi nella sezione camping dice diversamente.... leggete, io non ci capisco un cazzzooooo http://www.scooter-weekend.it/2012/sw_camping.php NO NO... ora capisco.... 10€ nel prato difianco al fiume, fuori dall'autodromo, merda fanno pagare anche quello....

non cè un sito, qualcosa... anche per dormire????

il sito dice circa così, non parla di quota d'iscrizione e ingresso.... la cosa migliore sarebbe avere il numero dell'organizzazione e chiamare... il contato/mail sul sito non l'ho trovata.

molto interessante..... tanzi, si va?????