mazz0ni.exe

grazie mille

grazie mille

Ciao a tutti volevo chiedervi se secondo voi questa valvola può andare bene per un 130 parmakit con 19 lamellare. Si accettano consigli grazie

Ciao a tutti, volevo chiedere se è vero che il 28 a valvola non rende come il 28 lamellare. inoltre volevo chiedere se a senso un 28 su un 130 polini r oppure è sprecato. 24/72 albero anticipato mazzuchelli carter raccordati per malossi cambio ape proma a banana per ape

Mi potete consigliare un motore per ape in alluminio almeno 130cc che sia prestante ma anche affidabile. Il quattrini m1b potrebbe andare? Lamellare 28 al carter 24/72 albero mazzuchelli Carter raccordati per 136 malossi accensione originale con volano pale corte

Ciao a tutti, volevo chiedere se un albero anticipato mazzuchelli va bene per un 28 lamellare o devo per forza metterne uno spalle piene su ape? Grazie mille

volevo chiederti cosa vuol dire barenare i carter… comunque il carburatore basta che glielo metto su e lo stringo giusto? Se hai un motore migliore da consigliarmi molto performante ma anche affidabile mi farebbe molto piacere grazie. Io comunque ho i carter ben raccordati per un 136 malossi. La corsa dell’albero è 51mm anche per il 144 quattrini giusto?

Ciao a tutti, volevo chiedervi se mi potete mandare il link di un collettore di aspirazione lamellare al cilindro da collegare al gruppo termico quattrino m1l d60. Volevo anche chiedere se la corsa di questo motore è di 51mm come quella di un 130 polini e se è vero che i motori in alluminio sono meno affidabili di quelli in ghisa. Grazie mille Questo

Il collettore e il filtro per il 24 phbl vanno bene anche per il 26 giusto?

Va bene grazie mille

Ciao a tutti, volevo chiedervi se mi potete consigliare un collettore lamellare per montare un 26 phbl dell’orto aspirato al carter sull’ape. Avete anche un filtro malossi da consigliarmi per quel carburatore? Grazie mille Io ho trovato questi ma non so se vanno bene

se non hai i carter lavorati non metterlo

è molto strano perché sembra quasi scarburato magro. in salita non ha potenza e con l’aria tirata sembra che vada di più, però non ne ha di vuoti… devo provare a controllare sia l’accensione che la carburazione… sapete magari se per l’anticipo dell’accensione c’è una certa inclinazione per il 130 polini?

sulle tre tacche la ho messa in quella centrale che non è né troppo ne poco, però non va una sega sopratutto in salita

io lo ho cambiato perché non caricava l’ape e ora carica. però c’è questo problema

ciao a tutti, oggi ho montato un nuovo statore nel volano e sento che l’ape non è più potente come prima, sembra spompato. Allora mi sono subito chiesto se poteva essere l’anticipo dell’accensione. Un esempio è quello che avevo appena acceso il motore e subito dopo dato gas e per iniziare a prendere giri ci ha messo a dir poco 5 secondi. Magari è scarburato ma non penso visto che prima di cambiare accensione non lo era. Non possono essere le fasce perché ho un motore nuovo da circa un mese con 700km (130 polini racing)

Hai rifatto la carburazione?

polini

Ah... ma a me quando porto a fare la revisione non mi hanno mai dato problemi, l'importante sono le luci e i freni

Non ci sono problemi, è normale che l'anteriore non abbia molta tenuta è abbastanza comune anche se potresti comunque mettere gomme più larghe (Michelin S83 se le vuoi 100/90-10). Inoltre ti consiglio un 130 pollini sia per prestazioni che per durata e anche di rimuovere il miscelatore se monti un 24phbl perché impatterebbe molto sulle prestazioni, anche perché è sempre meglio fare la miscela già pronta e tenerla sotto controllo...

Hai ragione scusami davvero tanto. Monto una Proma per il 130 a banana, il contachilometri è quello originale e ho un iPhone X

Ah ok, sai un app funzionante del telefono da usare come contachilometri?

Ok grazie, monto una proma... comunque lancetta dritta rivolta verso il basso nel conta chilometri quant'è?

Io ho appena iniziato a elaborare l'ape ed è tutto un mondo da scoprire... comunque secondo te se prendo questo filtro malossi conviene prendere un collettore curvo oppure può già andare bene? Se serve potrebbe andare bene per un 24 phbl dellorto e il filtro che ho indicato sopra questo? Perché non so se la misura è quella giusta... Per ora preferisco non farlo lamellare per rimanere sui 200 euro e comunque 24 per il lamellare è ancora troppo piccolo no? Ultima informazione, ho un 130 pollini racing di scatola con i 25/72 denti dritti, carburatore 19 con valvola e carter lavorati e albero anticipato, sai dirmi oggettivamente quanto può arrivare di top speed? Consigli per migliorare? Grazie mille😁

Ah ok grazie mille