spaguro

molto interessente!!! http://www.motopress.it/motopress/conte ... 14&canale=

sul solitosito di prima ci sono anche le foto di questo affare Kawa 2 tempi turbo? http://img101.imageshack.us/img101/5020 ... otorcy.jpg http://img101.imageshack.us/img101/2600 ... torcy1.jpg http://img101.imageshack.us/img101/448/ ... torcy2.jpg http://img101.imageshack.us/img101/3973 ... torcy3.jpg Per me un serve ad una segha i turbo sul 2 Tempi!! però è bello veddere che c'è qual'cuno che ci crede!

stavo cazzeggiando sul forum di scooternos.....no che io abbia uno scooter ma per vedere che combinano dalla parte della concorenza e cosa trovo.... http://video.google.com/videoplay?docid ... 03&q=turbo dai guardatelo anche voi!!

Ho leggermente girato il piatto bobine in senso anti-orario.....in moto è andata ... solo che fa troppo freddo per provarla per bene!! comunque manca la takka su quei karter!! almeno io non la vedo!il segno + lucindo l'ho fatto io quando ho smontato tutto!! ne avevo fatti 2 di segni...ma a lavare i carter uno è sparito!! Grazie per il consiglio!

Grazie!

Dopo il quad a 4 ruoto ecco un nuovo troiaio a 3!!! Prima di prendere quel coso mi compro questa!! anche in caso d'incidentete risulterebbe riutilizzabile

Ringrazio tutti per i consigli...ma sono un cialtrone!! Ho capito come fare ma non trovo quelle Cazz di Takke!! e allora vi ho fatto delle foto allo statore come è messo ora! Guradatele e ditemi un pò come vi sembra messo!! Questa non c'entra nulla vi volevo solo far vedere la Simonini!!!

se volete pubblicare delle foto sia qui che da qual'siasi altra parte usate http://imageshack.us/ fate l'upload delle foto e poi copiatevi il link !!! mi sembra facile

Grazie !! mi sà che per fare una cosa fatta bene la dovro portare dall'elettrauto! io la strobo cel'ho... ma è una luce da diskoteka !

Sò che l'argomento è già stata trattato mille-mila volte , ma il problema tanto per cambire è aticipo! Vorrei sapere se c'è un modo facile e veloce per capire se l'anticipo è giusto?? da quando ho rimontato la vespa, parte solo a spinta e dopo una decina di metri!!! Una volta in moto vhà abbastanza bene! (ho paura che scaldi da matti) penso sia un problema di anticipo perchè è l'unica cosa che ho rimontato a "caso" nel senso che avevo fatto dei segni prima di smontare lo statore solo che dopo quando sono arrivato a rimontarlo uno dei 2 segni era sprito!! (accidenti hai pennarelli del Kazzo!!) quindi ho fatto un pò ad okkio!!! al carburatore ho cambiato sol il getto del massimo, che non dovrebbe entrci nulla con l'accensione! Se al limite vi posto delle foto dello statore mi sapete dire se è messo correttamente? La mia conf è: 130 polini accensione et3 24 con lamellare e albero a spalle piene simoni d&f quindio se non sbaglio dovrebbe stare a 17° ...... ma da cosa!!! Grazie!

Anch'io la stò tendendo d'OKKIO! pero mi piace più nera!

Vi posso dire che ho contattato sia zirri che simonini le marmitte vengo entrambe 163€ spedite a casa in contrassegno! Io ho preso una simonini! in 3 gironi mi è arrivata a casa in 10 minuti l'ho distrutta

Anche questo tanto per iniziare http://cgi.ebay.it/KART-GUARDAMI-PIU-DI ... dZViewItem

controllerò per bene l'anticipo!! ma la candela è marrone scura quasi nera, e la testa è originale!!! Bhoo! asp altri consigli! Ma la freccia del pistone è giusto vero che sia verso lo scarico??

Settimana scorsa mi è arrivata nuova di fabbrica la mittka Simonini D&F (163€ spedita a casa), ne frattempo rimonto tutto il motore che avevo sbudellato per dargli unacontrollatina, rimonto tutto, monto la marmitta nuova, metto in moto con un pò di fatica, la tengo in moto un pò sul cavalletto, spengo controllo che non sia magro, la candela è abbastanza nera, quindi per partiere va bene, vaccio una giratina di circa 5 Km, e la vespa non và assolutamente bene.... vha a scatti e fà un pò di rumori strani non meccanici, penso sia un problema elettrico piano piano torno a casa (anche perche la vespa non prendeva giri sembrava pianatata li) e stupore... guardate in che condizoni ho ritrovato la marmitta nuova appena montata!!!!!!!!! Tiro una sequela di Mokkoli , che se il papa gli ha sentiti cambia lavoro, gli faccio di foto è vele mando! Preso dal panico smonto tutto, per controllare che abbia messo il pistone dalla parte giusta (ogni tanto mi vengono dei dubbia assurdi) la freccia và verso lo scarco GIUSto?? ho un 130 polini!! Che fava che sono... L'anticipo l'ho rimesso pari pari com'èera prima (quello per fortuna l'avevo segnato). COSA CAVOLO PUò ESSERE!! La vespa non và e la marmitta sembra venuta furoi da un'incendio!! GRazie a tutti quelli che mi risponderanno!!! Conoscete qual'che macchico serio che ci chiappi di motorino elaborati in zona firenze?? Dalle mie parti nel Mugello seguono solo le moto! se la porta dai miei amici in ducati mela pressano

Opss ho fatto una figura di merda! è che sul catalogo della simonini ho sempre e solo visto carter lamellari! Chiedo scusa!

Alberto mi dispiace smentirti ma la Simonini ha sempre e solo fatto Carter con aspirazione lamellare!!! Ero una spece di MAgo del Si, non ho idea di quante volte l'ho smontato e rimontato!! comunque su VOL c'è un forum dedicato hai Ciao e Fifthy.... esiste ancora gente che ci mette le mani! ed anche con grandissimi risultati, tempo fà vidi li su VOL un Si con sotto uno Motore di un kart con cilindro a Liquido cose da pazzi!!

Velo posso assicurare è un'esperienza unica, tipo bungy-jumping!!

Si si è possibile!! anche il mio si è arrivato a 140 km/h, avevo un motore simile, solo che io lo montavo (è ancora montatnto ma una vita che non lo metto in moto) su carter polini lamellari ed utilizzavo come carburatore un 24 esterno montato su un collettore fatto da me, poi più o meno come configurazione è come quella che vendono su èbay! se riesci ad entrare sul mio blog si messenger ci sono tutte le foto, basta selezionare la galleria del SI.

Mi puoo dare l'indirizzo di chi ti ha aiutato a montare la vespa?? Ho dei seri problemi con la mia!! da quando l'ho richiusa fà delle cose strane, e dalle mie parti di meccanici "seri" non cene sono!! Se la porto alla mia officina della Ducati mi sputano!!! 8)

Io mi sono trovato benissimo con il Tomasselli Cross!! Costava un botto, ma non ho mai rotto un filo del gas, con i dominio economici in plastica ne tritavo uno a settimana!! ora sulla mia https://www.et3.it/images/VespaSte/HPIM0953.jpg monto sempre un tomasselli ma figatissima è in alluminio cromato! l'ho comprato usato su internet , non sò se lo producono ancora!

Io uso solo NGK sulla vespa monto un B8HS

Per lucidarla io una volta ho usate le spazzole di ferro attaccate al trapano un lavoro di merda ma alla fine lamarmitta era lucida a specchio!! e poi sopra ci detti il silicone spray traspartente anche quello regge alle alte temperature però rimane appiccicoso, in pratica dopo qual'che giorno venne fuori un merdaio, mi ci si attakko sopra tutta la polvere!!! allora passai alla vernice trasparente. Dalle mie parti in ferramenta la vernice per marmitte ad alta temperatura si trovo o nera o lucida! il costo + di 10 € Alberto che vespa hai come avantar??? è un dragster? lungo così non si impenna di certo

Preparatore fiorentino!! Chi è????????????? Io abito a Barberino di Mugello Non ho mai trovato nessuno, devo farmi costruire un collettore in allmuminio forse mi potrà aiutare!! la mia mail djnsco@inwind.it Grazie e ciao!!

Quegli che frequentano quel sito, sono tutti mezzi cazzari !!