spaguro

quello sopra ero io, non avevo letto bene il messaggio Vespabestia, solo che qui 2 cilindri non hanno la valvola allo scarico. Sicuramnete sono più "semplici" da montare su una Vespa!

Complimentoni, proprio una bella bestiolina!!! Non è che per caso hai delle foto del collettore?? o magari ne hai un'altro uguale ne devo fare uno anch'io per montare il 32!!! ma qua dalle mie parti non esiste un'officina seria, io voelvo fare la parte dove ci và il carburaore in alluminio ma è un macello perche non si trova nemmeno il materiale anche il tubo lo dovrei far fare dal pieno! tu come hai fatto? hai speso molto?

Succede! è accaduto anche a me, sulla mia non c'era stata messa la coppiglia che ferma il dado! riparato il tutto con del buon fil di ferro, ne ho sempre una matassa dietro! fà sempre comodo! Basta mettere il fermo!!

Mi sembra carina, anche se secondo me ci starebbe meglio un finalino in carbonio!!

hai ragione anche ma, mi hanno dato il kit della 50!!!! tutte le altre guarnizioni vanno bene lostesso! ka è troppo piccola!

ero io sloggato!

é più facile trovare una cinese bionda che la carta per le guarnizioni qui dalle mie parti, comunque se a qual'cuno può interessare lo spessore giusto è 2,5 decimi ! Ora chiamo la Polini direttamente!!!! Grazie a tutti lo stesso!!!!

beh se hai il polini tra testa e cilindro non serve nulla. per il basamento usa la carta di confezione delle guarnizioni del carter. Intendi il cartone della scatola delle guarnizioni?? Mi sembra un pò strano Mi basterebbe sapere lo spessore adatto, dall'auto ricambi dove mi rifornisco cel'hanno di tutte le misure!!

Fra poco dovrà, riciudere il blocco motore però mi mancano le guarnizzioni per basamento cilindro e cilindro testa, io monto un 130 polini con collettore lamellare ecc, per i carter ho comprato le originali piaggio, per il cilindro e la testa mele devo fare, che spessore và utilizzato, e che materiale. Quelle che c'erano sono andate distrutte nello smonatggio poi essengo già state schiacciate è impossibile misurare lo spessore giusto! Grazie

Allora, una volta tolto il pacco frizione, è venuto via subito, l'aberino del cambio è montato per interferenza nel carte per quello non c'era verso di toglierlo! ciao

anch'io pensavo ad una soluzione simile, ma mi sembrava strano dover staccare la frizione per aprirlo! stasera provo e vi faccio sapere, grazie per le info!!!

Ero io sloggato...e chi sennò poteva scrivere così male!!!!!!

quei cosi di gomma che ci sono sui karte per attacare l'ammortizzatore post e quello ant dove ci va il bullone lungo! l'ho spiegato da cani!!

penso ti abbia detto una stronzata sul manuale c'è un disegno che spiega come fare a levarlo!! non riesco a postare l'immagine se mi dici la tua mail tela mando.

quegli da circa 40€ sono della Sebac ................ se non mi sbaglio, io monto i Bitubo

stasera passo in officina a prendere un pò di getti a casa ho solo un 105, voglio provare prima con lo spillo, poi semmai abbasso a 110 il giglet. è giusto procedere a passi di 5 punti? Ma i famosi carburatori da kart che hanno le regoalzioni tramite vite,non lì ha mai montati nessuno sulle vespe?? siceramnete non li ho mai visti dal vivo, ma dovrebbere essere veramente un figata http://www.nordikas.it/muto/italiano/carburatori.htm Apparte i prezzi eccoli http://www.superkart.it/store/it/index. ... yton&shop=

Ho montato uno a spalle piene perchè fra un pò mi piacerebbe farmi un girato con un malossi lamellare al cilindro, comunque anche in questo modo il motore gira che è una bellezza.

stasera passo in officina a prendere un pò di getti a casa ho solo un 105, voglio provare prima con lo spillo, poi semmai abbasso a 110 il giglet. è giusto procedere a passi di 5 punti? Ma i famosi carburatori da kart che hanno le regoalzioni tramite vite,non lì ha mai montati nessuno sulle vespe?? siceramnete non li ho mai visti dal vivo, ma dovrebbere essere veramente un figata http://www.nordikas.it/muto/italiano/carburatori.htm Apparte i prezzi eccoli http://www.superkart.it/store/it/index. ... yton&shop=

Non sò se lo sapevate, ma stami girelllando in qua e in là per il Web sono inkkappato nello shop della Worb5 e mi sono accorto che vendono cilindri, marmittazze e alberi della fabrizzi!!!!!!!!! che belle che sono, ma che prezzi. http://www.worb5.com/shop_en/

Pensavo anch'io a una questione di spillo, ma non c'ho mai messo le mani, di carburazioni non c'ho mai capito niente Grazie Alberto ora durante il fine settimana faccio delle prove e vi faccio sapere se mi migliora di qual'cosa, per quanto rigurada i getti dovrebbero andare bene?

Dopo mesi mi sono deciso a carburare la mia vespetta, ed apro l'ennesimo topic sulla carburazione , ho cercato fra i messaggi vecchi ma non ne ho trovato uno che mi aiuti a risolvere il mio problema........ Il motore è un 130polini con collettore lamellare e carburatore 24 mod PHBL24AD, candela NGK B7HS, albero a spalle piene, proma ecc Premetto che la candella è di un bel colore nocciola scuro, il problema è che quando dò tutto gas di scatto in qual'siasi marcia la vespa si ingozza, l'unica soluzione è dare gas un pò alla volta, e da fermo è impossibile fare un bella partenza; una volta presa velocità la vespa và alla grande. La configurazione dei getti è (non sò se sbaglio): Max 115 (quello che tiene la vaschetta) 55 quello vicino al galleggiante 50 quello con la forma strana Mi scuso per il gergo veramnete tenniko ma non sò come spiegarmi. Spero di essere stato abbastanza chiaro.......... quà dalle mie parti non c'è nessuno appassionato di vespe-racing che mi può aiutare per questo mi affido a voi!!!!! Polini che configurazione consiglia? Grazie in anticipo, aspetto dei vostri consigli.

quando scorpro come fà a girare melo compro!!!!!!

io ho il gruppo SanGiovese :wink:

Io mi porto il portatile e la Macchinetta digit, se qual'cuno porta una stampante possiamo anche venderle le foto W il Bussines e poi si sputtana tutto il ricavato in Birra, oppure ci facciamo pagare una pinta per 3 foto!!!!!!

Anch'io arrivo la domenica presto, e voglio trovare una tv accesa sul motomondiale ora di partenza gp 9:00 !!!! MI RACCOMANDO Qual'cosa vi lascio............ancora non ho deciso.............il codice fiscale và bene???