Smash24

ma come va messo il disco?non ci ho capito nulla...

....per 2/3 km mi ero illuso... ahahha GODOOO! se vuoi ti do davvero il mio, tanto è una merDRTa in c53 anticipato..un patto col diavolo, non per le prestazioni, ma per lo sclero, non ti dico tutti i problemi che mi ha dato.. ora vi faccio vedere come ho fatto, scusate per la qualità.. ps: ho tranciato 4 chiavette... 1)smontato tutto, coprivolano,massa,per chi ha tempo consiglio vivamente di togliere anche lo statore(completo di fili naturalmente) 2)con l'estrattore ho tirato via il volano e ho tolto tutte le cacatine e sbavature che c'erano dentro il cono del volano e sul cono dell'albero, per evitare righe o altro... 3)pulito bene tutto il grasso, messo dello scotch di carta sul paraolio e sul filetto 4)mescolato la pasta smeriglio e messa sul cono del volano e su albero 5)nel mio caso ho dovuto rimettere lo statore e 2 viti per evitare che mi rimanesse incollato al volano(con tanto di madonne incorporate, ricordate,tirarle giù aiuta sempre) 6)messo il volano sul cono , bloccato il pistone col dito(chi non ha voglia di aprire tutto basta che ci mette qualcosa di gomma nel buco della candela) e giraaaato e giraaato 7)pulito tutto ,tolto nastro, col compressore pulito un po perchè era un porcaio soprattutto la sede chiavetta, ho evitato di usare cacciaviti o punte per rovinare, poi perchè sclerate solo, una soffiata possibilmente con gli occhi chiusi sennò vi finisce tutto dentro, assicurato 8)consiglio una messa in fase con pistola stroboscopica, io non la ho e sui carter ape ho messo l'anticipo seguendo le tacchette... ________ PRIMA: _______ PREPARARE LA PASTA: risalente a prima di cristo, ad acqua, era tutta secca in un angolo di un officina dentro una ford del 33.. ricordate di scolarla bene ___ DOPO averlo fatto girare un po (io l'ho girato per 2 minuti, sarebbe stato da far girare ancora mi sa) il volano invece che era messo male è venuto perfetto, ricordate di pulire con la benza alla fine, buon lavoro! ________ PS: sì, il mio filetto è rovinato, quelli della rettifica quando ho portato a barenare l'hanno rovinato dato che sono dei cani!

un amico di mio padre mi ha dato la pasta smeriglio, avrà 30 anni il barattolo, era tutto secco ci ha messo un po d'acqua ed è nuovo, grana fine ora giu a lavorare

mettici quello primavera e fai piu attenzione alla chiavetta ma non ti sei accorto di nulla?cioè, pensavi girasse bene?

è difficile che ti abbiano "allargato" la spalla vedi che sia montato tutto bene, che l'albero non sia un drt che li vende con la spalla maggiorata e che i cuscinetti/ paraoli siano quelli giusti..

io lo avevo sull'ape, va benissimo, lo senti piu pieno in basso, un po aiuta ! poi il 75 che in basso è moscio come ti ho gia detto vai di 21, il 24 lascia perdere, il gioco non vale la candela a parere mio... se fai un 115 spinto ok, se invece metti un 100 il 21 va ancora bene...

metti un 21...basta e avanza, per bere si berrebbe anche un 28 ma come va.... quindi ti consiglio il 21, rispetto al 19 shbc è un altra tecnologia,se proprio vuoi consumare nulla vai di pwk anche se trovi pochi ricambi... Il 21 carburato a dovere fa il suo lavoro, e nel caso mettessi un 100 va ancora bene

appunto, fai occhio oggi mi stavano rifilando la pasta abrasiva superlucidante o qualcosa del genere...ti diranno in tutti i modi che va bene, non ci credere

non tiene il mio che sembra perfetto...se tiene il tuo ti regalo il mio albero e volano ahaahahah

con ste macchine puoi pure piegare

ma una renault 4 fatta a modo? :PRR

ho bruciato un altra candela oggi

credo siano valori un po' sfalsati...di mazzucchelli se ne sentono tanti di rotti anche perche mooolti montano quello. Credo sia l'albero piu utilizzato dopo l'originale (almeno da quello che sento io). Perciò è ovvio che si sentono piu mazzuchelli rotti rispetto a tameni o altro. appunto..l'amt 182 invece com'è?

moooomento momento momento... cri..parli tu, ma io? altro che ciance al bar, far delle passeggiate, tira fuori il trattore , porto il mio blocco , smonta il tuo e andiamoci a divertire tu almeno hai un parmacotto e marmitta dedicata eccecc, io ho un polini di merda con altrettanto albero di merda abbinato a un ape di merda e dopo aver speso MOLTO PIU DI TE mi ritrovo un motore che non va una sega... se ci ripenso mi viene in mente una cosa : 130 polini , 24 phbl, albero ets , 22/63 e lasciarci la leo avrei speso una sega e a quest'ora mi divertivo, ieri ho messo in moto il tutto, fa un rumore strano tipo di metallo che raschia(penso sia il volano) e non entra nemmeno in coppia, si blocca a 5.000 giri e borbotta, ok è grasso e forse mi ha gia bruciato un altra candela.. siamo a quota 12, non ne posso piu

si ma su egay si trovano a molto meno.. anche ora, i nuovi collettori polini per ape sul sito costano 99€ iva inclusa su ebay a 70 spedito si trova..

ets, poi con quello che spendi per un mazzuca prendi 2 ets Ho gia ordinato un ETS da Denis in corsa 53. Verraà mandato a vesapracing per bilanciarlo e piatargli uno spinotto maggiorato. nooooo cazzoooooooo!!!!!!!!! hai fatto una boiata lasciatelo dire, lo prendevi da 2% e lo tenevi così, stop... voglio vedere quanto ti dura...uhmm...io dico che piu di 7.000km non fai...

http://www.polini.com/en/page_523.html

ets, poi con quello che spendi per un mazzuca prendi 2 ets

si ma la loro mail?

dove li posso contattare?

parli così perchè non hai ancora provato i drt? ma sai che tipo? w i mazzuca sto punto... costano poco e se metti un amt 186 su un blocco spinto si rompe quasi sicuro..

eieieiei anchiooo! in ape si potrà?

http://espresso.repubblica.it/dettaglio/6-luglio-muore-il-web-italiano/2154694 anche qui c'e qualcosa...volevo postarlo gia tempo fa ma dato che è un argomento politico ho preferito lasciar stare per evitare discussioni

tanto per cambiare, io il prezzo non te lo so dire, guarda su ebay o chiedi a qualche rivenditore ! ti sconsiglio DRT!

tutta quell'elaborazione e poi ci metti una polini a banana? penso che una 24/61 vada bene tanto con la banana ti tira tutto...