Smash24

con il 75,leovince e 120/90..quelle alte montate sui cerchi normali mi faceva morire l'ape in 4,infatti le ho levate 20 minuti dopo. ma era 75.. si ma con rapporti originali e leo... si con il 100 gia le tirava ma la ripresa e moscissima,gia coi rapporti originali

con il 75,leovince e 120/90..quelle alte montate sui cerchi normali mi faceva morire l'ape in 4,infatti le ho levate 20 minuti dopo.

io con 102 malossi 18/16 e leo sull'ape avevo l'82 mi pare... scendi di qualche punto... 76/80

102 dr ORIGINALE leovinici 18\16 e albero ''anticipato'' tira le 24\72 bene... ragazzi mettetevi daccordo perche vi mangio!!! sabato apro e monto la 18/67 con phbg 19 e leovince... quanto puo arrivare a fare?? 60/65 ascolta me i motori di gotaxxxx sono avvolti dal mistero o da una mano esperta vorrei proprio vedere l'albero di sto blocco ti dico solo una cosa,con il 75 polini con scarico appena lucidato,leovince e 120/90 non riusciva piu a tirarmele...

da quanto mi ricordo si poteva chiedere con il collettore piu lungo di 3 cm e così stava sull'ape

albero anticipato corsa 53 drt mi pare 136€ + ss

giusto,scarico piccolo,molto piccolo da originale. Rapporti andrei di 22/72,un 24phbl basta e avanza... il corsa 45 te lo consiglio

ma dove li compi a sti prezzi? la 27/69 costa massimo sui 50€ ovunque... per gli altri pezzi chiedi direttamente a drt il pacco può darsi,non dico nulla perchè non so nulla..

la 24/72 su un dr? SCORDATELO o metti un 24phbl,tutto super lavorato e rifasi..ma la 4 sarà sempre moscia La 21/76 con il 19? io dovevo metterle in c 45 sul 102 malossi e 21..solo così le avrei tirate bene. quindi..fai qualcosa come dice adams 102 dr,polini o leovince,carbu...non saprei dipende dai rapporti: se metti le 18/67 va bene il 19,poi al massimo metti un 21phbg e il pignone da 19 di DRT(che rimane poco piu lungo della 21/76)questo sempre se i lavori son fatti bene. Se proprio vuoi mettere la 24/72(pignone da 21 o 22 per forza,li vi aggiusterete voi) carbu da 21 o 22,squish 0,9, lavori un po lo scarico se sei capace e raccordi tutto bene. La 21/76 te la sconsiglio con il 19... Da evitare assolutamente i gommoni se vuoi piu tenuta metti dei doppicerchi sulle 100/90... Con le 130 metti la 18/67... se metti altre campane piu lunghe l'ape ti muore. Al massimo metti le 120/90 e 2 pacche larghe.

scusate san secondo è quello in provincia di Pinerolo?

hai abbassato la valvola d'aspirazione?

quoto anticipare l'albero ma il cilindro lo lascerei originale...hai meno rogne se non e tanto capace si...

a sto punto metti un 21 o un 22 phbl raccorda i carter,lavora un pelo lo scarico(1 mm per parte) e anticipa l'albero. fai 65 buoni.

come la mia solo che metto il 26 e lascio la leo o metto la proma vorrei sapere un po che fare con le basette, non posso portare a tornire la testa quindi ?basetta da 1 sotto e qualche guarnzione?

okok vedo... senno lo lascio così e buonanotte mi han detto che in 1° 2° e 3° non avro tutta sta ripresa

ma dici a me? come non va in 1° 2° e 3° spiega spiega

azz se va!! una 4° corta? ma...se metto il c 53,26 phbh,24/72 con configurazione uguale alla sua,tutto lavorato(carter,vavlola,travasi ecc ecc,guardate nel mio topic...) dite che in ripresa andrà un po di piu? ah gia...come marma la LEO

e io invece lo scoperto proprio su quello,son caduti tutti i santi per carburare il 21.. poi un giorno andava e un giorno no bah però e un buon carbu che carburato a perfezione rende bene

unico problema del 21? carburarlo però va meglio...

bho,passa dal c 51 al c 49... come basette non saprei

sisi che voglio andare ma tra alzare e abbassare penso ci sia differenza quale da tiro ai bassi

22/63 le mettono sui 100 vai di 27/69 e accorcia coi pignoni NO!! io avevo un doppia lavorato , campana 22/63 ,carburo 24 e volano pinasco , con la proma. era una cavalletta e faceva i 100 più o meno , ma ci arrivava subito ^^ non scleri con le marce? sei sempre in 3 o 4 ok che vuole raggiungere i 100 subito però dipende anche dove sta(piano,montagna,un mix tra i due xD)

okok ora vedrò il tipo che mi fa il blocco mi fa sapere e se riesce mi piglia lui cuffia campana e gt... ma..siete sicuri che abbassando la valvola guadagno in ripresa? su ciao cross in alcuni topic ho letto che non e così

22/63 le mettono sui 100 vai di 27/69 e accorcia coi pignoni

lo so ... mi interessava la cosa del power jet per il polini lo prendo a 130 o 140 da ebay