apebacci130

ciao, .. sono riuscito a collegare tutto e l impianto va .. ma ho dei prtoblemi .. come deco metterla in fase ? l asola romane in basso ma mi tocca il piatto in un bullone e non posso anticiparla ancora ...

grz .. tu l hai montata su vespa ?

no l ho presa nuova .. ma delle istruzioni neanche l ombra ... mah ..

ho visto .. grz ma volevo sapere se qualcuno l ha montata su un ape .. e come ha fatto i collegamenti ( colore dei fili )

nessuno mi sa aiutare ??

ciao ragazzi, ho comprato l accensione .. qualcuno mi puo dire come collegarla all impianto originale .. tenendo l attacco maschio - femmina ?? grazie

Ciao ragazzi siccome devo rifare il pistone al polini ... ho pensato d farmi una basetta da 2 mm e portare lo squish a 0.9 .. il mio dubbio e questo quello k si mette sotto bisogna levare sopra .. e poi devo abbassaer ancora d 4/5 decimi la testa ?? aiuto !!!!!!!!!

elimina la valvola , metti un lamellare polini ... albero prendi ets come detto da zamu .... e porta in rettifica il tuo cilindro

Ciao ragazzi , ho intenzione di montare il 144 falc aspirato al carter .. la configurazione di partenza e questa : 144 Falc scarico con traversino interasse scarico 60 Albero Falc con biella da 105 Rapporti 27/69 4^corta Collettore lamellare MRT Carburatore 34 vhsb oppure un 38 keihin pwk Frizione ? Espansione ? Carter ? datemi dei consigli per favore ... Ciao

scusate l O.T del mecc

io t consiglio la mia ela k e : 130 polini p&p albero rms ( appena posso riapro e metto un ets drt ) rapporti 22/63 de frizione 26 phbh con filtro stage espansione simonini d&f nuovo modello carter pressoche originali ( lunga storia meccanico non fidato e zappa soldi ) io t consiglierei di : lavorare di fino sulle fasi di aspirazione e rivedere un po il cilindro fasi tot 185 gradi (135 ant e 50 ritardo ) cilindro squish 0.85 scarico 185 ; travasi 125 abbassalo sotto di 5 mm x poter aprire bene i travasi ( vedi malossi ) travasi inclinati di 1 mm verso la camera d scoppio

con il dr e i 24 dritti non vai una cippa ... metti i 22 storti ... poi se proprio vuole denti dritti metti una 27 con il pignoncino da 24 o 25 ...

salve ragazzi .... ho bisogno di un consiglio e di imparare una cosa io ora ho aperto il blocco di un mio amico e gli sto montando : 130 polini albero aticipato 22 / 63 de carburatore 26 phbh frizione new fren e un df nuovo modello ecco ora io volevo sapere come ,cosa , fare alla valvola ... io avevo pensato ai canonici 130 -60 gradi .... sl k non so l anticipo e la parte superiore ? Quanto devo mangiare in mm : in alto . in basso , e lateralmente ... scusate ma e il primo motore a valvola k faccio .... aiutatemi ...xD ... grazie

mi sapete dire approssimativamente cm verrà cm rapporatura se lunga o giusta ... help

Ciao ragazzi , finalmente dopo una lunga attesa mi sono arrivati i pezzi k sono: 130 malossi albero mazzucchelli amt 186 rapporti 22/63 de collettore lamellare al cilindro 24 phbl espansione simonini d&f in silent raccordo i carter in inverno penso dimettere un v-tronic ecco io volevo sapere alcune cose ...tipo mi tirera la 4^ ? come faccio a farmiun portapacco x un v-force ? lavori x questo cilindro ... consigli ... e grazie dell aiuto