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ElToni

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Contenuti inviati da ElToni

  1. ciao ferra veine montata con il cilindro dritto e va a finire sopra il semi asse dx così da non toccare in nessun punto e la curva scarica verso il posteriore se trovo una foto del prototipo mal saldato ve la posto
  2. grazie mille ragazzi come suggerito da lucone ho preso contatti con il bestia per inserirla in mercatino utenti :1
  3. grazie mille emilio ! continuo a seguirti pure io da che quel hondino deve cantare !
  4. grazie emilio ! sono lavori e scelte di passione non per niente sono 6 mesi che ci lavoriamo spedizioni e prove su prove per far in modo che possa andare ed aver un vero prodotto racing pe rle api pensato solo per loro
  5. ciao ferra le fasi vanno da 182\185 in su li cambia solo la lunghezza totale bene o male, ogni korona viene modificata e adattata alle esigenze già di queste 5 non ce ne è una uguale per questo sono fatte in stock di 5 e solo su ordinazione , è stata provata sia sul mio rotax ( cilindro 123 ,rave pvl cambio vespa 3\4 corte frizione plc differenzile thr ecc) sia su un quattrini fatto dalla vecchia volpe di franco tormena e assemblato dal tale 81
  6. volentieri appena sarà montata su di un motore in versione definitiva arriverà penso già il 4 novembre sul mio rotax visto che sarò impegnato a provare
  7. eh no ! è stata modificata molto più simile alla touring che è tutt'altra cosa rispetto alla racing come resa, la tuoring la monto pure nel mio rotax
  8. ciao matteo mi spiace dirtelo , ma sono 5\6 mesi che gira il prototipo su vari ape nel nostro campionato apposta da test in particolare sulla mia e su quella di sket , la fase del test dovrebbe essere ben conclusa
  9. cosa vuoi sapere ? non per niente l'ho sviluppata io la conosco meglio delle mie tasche
  10. Ciao a tutti ragazzi , apro questo post per presentare una nuova marmitta pensata apposta per le api da korona sviluppata in collaborazione con me e provata nel campionato apecross la mamritta è molto indicata con gruppi termici rifasati, meglio se molto spinti o di grossa cilindrata :wink: lascio parlare le foto Uploaded with ImageShack.us
  11. cristian cala il polverizzatore ! se è un 274 sei super grasso di passaggio che benzina ne entra a fiumi un 270\268 son più indicati...
  12. omar la racing io la super sconsiglierei a meno che tu non faccia gare nello strip la turing per strada va molto molto meglio almeno le ultime versioni che anche quella è fuori produzione bene o male ormai...
  13. forse lucone non avevi un motore da 14000 giri resta il fatto che sto aspettando ancora una risposta da parmakit da martedì... e domani richiamerò... sperando in bene...
  14. oggi armato di macchina seria ho fatto 6\7 foto particolareggiate che manderò a parmakit dopo che li avrò chiamati..
  15. la vernice è da rivolgersi in parmakit, sono uscite così di scatola nessuna riverniciatura , nel pomeriggio chiamerò, sarà la forma che non le rende areodinamiche ? vediamo di instaurare un rapporto costruttivo con parmakit,,,
  16. grazie mekmak ! questa risposta mi rincuora un po' proverò domani a chiamare se qualche anima pia mi da i recapiti delle persone con cui devo parlare, sperando vengano incontro al nostro caso strano e singolare...
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