Alby15

si ma scolta.. watt=VoltXAmpere. quindi noi facciamo 6vX3a=18w 12vX3a=36w c'e un po di differenza..se non aumenti i watt erogati dallo statore come puoi mettere solo una lampadina più potente? teoricamente si, mettendo la bobina della candela si avrebbe un wattaggio doppio a parità di corrente, quindi si potrebbero mettere lampadine più potenti. teoricamente si potrebbe anche rifare l'avvolgimento di rame aggiungendo più spire in modo da aumentare corrente e voltaggio erogati..ma non e semlice la cosa =) hai ragione, infatti io non ho detto di mettere una lampadina con + watt!! al limite oltra al cavo che va alla candela si potrebbe collegarci anche l'impianto luci ma non so se è fattibile!

la luce + potente si ottiene in base al wattaggio non al voltaggio!

la bobina è 12 volt comunque è lo stesso, perchè la corrente va nella candela mica nell'impianto, anzi a 12volt la sviluppa meglio!

in alcuni ce il sgno - e + in quello + ci va il filo della bobina in quello - va a massa, comunque prova se nnn arriva corrente significa che devi invertire i fili ok?

allora uno delle due entrate va a massa nellaltro va collegato il filo che andrebbe alla bobina originale e naturalmente quella della candela alla candela!

si... praticamente le montano quasi tutti le auto a spinterogeno cioè a benzina!! hanno una forma cilindrica!

noi sulle accensioni a puntine mettiamo una bobina di fiat 500 (quelle vecchie) che sono un po grosse e male da sistemarle, ma sviluppano la corrente il doppio di una originale vespa e funzionano a meraviglia!!

un blocco si chiude con le sole guarnizioni!! niente siggillanti!!

io ho i contagiri della koso, arriva a15000giri, però non posso aiutarti perchè ne escono 4 di fili ed è diverso da collegare!! comunque il rosso lo devi collegare al filo delle luci , il marrone pure, però lo mettono, se volessi mettere un interruttore, comunque rurri e due vanno insieme,,, il grigio lo metti a massa e dovrebbe funzionare, non so perchè non ti va!!

biollamotors ha il negozio a pochissimi km da casa mia, ha tutto di tutto e i prezzi sono abbastamza bassi!! peccato che lui si dedichi agli scooter , infatti ha uno zip sp trofeo malossi!!

molti hanno comprato la trasformazione malossi per trasformarlo da iniezione a carburatore perchè ad iniezione non va una mazza

scusate mi sono espresso male!!! volevo dire che secondo me è molto meglio del dellorto... alcune differenze sono imbocco dellaria + ampio, galleggianti sdoppiati e poi ha anche altre viti apparte quello della miscela e quella dellaria che non so a cosa servono!!! difficile da cabrurare ma andrà + di un dellortro secondo me!!

io ho un mikuni vm 28 sinceramente non lo mai provato, ma a confronto con un dellorto e molto meglio!!

ti conviene montare un 130 di max perchè sei magrissimo e non lo noti perchè lo spillo ti inganna!! io ce lo con un 130 e spillo tutto abbassato , agli alti non si può esprimere il motore ma almeno non ho rischio di camminare magro

io non mi reputo un preparatore, però me la so cavare molto bene!!! comunque il mio era solo un intervento in generale non riferito a nessuno in particolare, mi scuso se è stato un OT... ma visto che in questi ultimi giorni ci è stato un po troppo di movimento... va be lasciamo stare altrimenti finisco per rovinarci il post al caro cipo88... per rientrare nel post, cipo perchè non provi a carburarlo per benino e magari gli metti una nuova candela!!! a volte sai comè

a me non mi è mai murato eppure ho un v-tronik su un M1... ma può darsi che tutto questo succeda perchè adesso allimprovviso tutti si credono preparatori e alla fine non ci riescono!??!!!???

non stavo sfottendo!

orax tu che fai andare i tuoi polini a 135km/h non riesci a far andare un M1!! dai dai!!! rifletti che ce la puoi fare!!!

tutti e due plug and play il polini va per 3 volte

ragazzi riguardo alla m3xc non posso dirvi niente, perchè io lelle lo provato solo con la m3xc quindi non posso dire che diffrenza mi ha comportato comunque con la campana corta non si sente nessun calo e allunga davvero tanto questa marmitta!!

ragazzi voi qui parlate di 30 34, ma come mai i big montano carb da 28?? ad esempio 4 monta un koso 28 giusto, come mai??? anche a me in molti hanno consigliato di lasciare il vhst 28 come mai??

ragazzi io tifo mclaren la ferrari neanche la posso vedere!! però non faccio tutto questo casino!! pazienza l'anno prox faremu il culo alla ferrari!!! comunque la foto è molto meglio magari trovassi una fischiarola del genere!!

hamilton o alonso l'importante che vinca la mclaren!!! la ferraRi mi è sempre stata antipatica ed egoista!!! W LA MCLAREN

va davvero benissimo risponde al gas in modo impressionante il mio su lelle andava benissimo!! solo agli alti mi si ingrassava problema di spillo!!!