Non serviva tagliare il carter lato volano e nemmeno saldare i travasi ( e si sa che meno saldi e meglio, meno deformazioni ) io il pro cup l'ho montato senza tagliare e saldare, ed ho raccordato alla perefezione i travasi carter, solo se elimini lo scalino alla base travasi del cilindro sei costretto a saldare per raccordare bene, ma visto che hai lasciato lo scalino la saldatura in questo caso è inutile, io ho montato un'albero DRT in corsa 53 a spalle piene = zero vibrazioni e va molto bene, ho raccordato e allargato verso il centro della camera di manovella la luce aspirazione.