dany59

Ho montato sull'SHB.C la valvola glighiottina con la fresata larga, alzato il polverizzatore, se metto il getto del max. 112 sono a posto a manetta, ma ai bassi si imbrodola, se metto il getto del max a 108 va molto meglio ai bassi ma sono magro a manetta........che fare'

Ciao, chiedevo perchè devo sostituire il SHB.C in quanto sono grasso in basso e magro in alto e nella progressione è tutto un sbrodolamento, devo montare un carburatore con polverizzatore intercambiabile e spillo, altrimenti non ne vengo fuori, e per richiesta del proprietario devo restare sul 19.

Salve, qualcuno conosce il carburatore Polini da 19CP , vorrei sapere se si trovano con facilità getti , polverizzatori e spilli, devo montarlo sul collettore lamellare con attaco tipo originale. Grazie per le cortesi risposte

Salve a tutti, sto ultimando un motore con la seguente configurazione, mi resta da decidere la marmitta , cosa mi consigliate ? non posso spendere molto ho sforato il badget. Gt ProCup in corsa 53 , asp. 132, sca. 180 Albero c. 53 DRT spalle piene Primaria 27/69 con parastrappi DRT con 4 originale , cluster 20 DRT Frizione 6 molle con mozzetto ricavato dal pieno DRT Volano Kg. 1.8 accensione piaggio Collettore lamellare polini, pacco W-Force 8 petali Carburatore 19 per il momento Marmitta, ancora da decidere???????? Ovviamente carter raccordati. Grazie fin d'ora per le risposte.

Stessa mia identica situazione......spero che qualcuno mi spieghi come modificare il devio, ho una primavera alla quale ho montato statore con uscita 2 fili : blu e nero, oltre a 3 fili : rosso , bianco e verde per la centralina. Come collegare la centralina per lo spegnimento del motore?

Si ho rifatto/asolato i fori sul pacco e allargato il collettore........la differenza tra il pacco polini e il pacco top si sente anche solo a soffiarci dentro con la bocca, qui sulla foto si vede il pacco ancora con i fori originali.

Salve, alla fine ho fatto cosi.

Non posso esserti utile, perche io sono andato a prenderlo direttamente da DRT in quanto abito a una 20ina di Km. da DRT, prova a chiamarlo e gli chiedi quello che ti serve non credo ti faccia problemi, oltre al mozzetto ho preso le sue molle e gli infradischi da 1.2 ........fammi sapere poi se riesci a combinare. Articolo °clutch S HP 393.211/04 univ. questa dovrebbe essere quella che ho preso.

Ora ho visto.......grazie per la dritta, ora ordino il vforce.

Volendo essere precisi questa e' la configurazione del motore che sto per terminare: Gt ProCup in corsa 53 , asp. 132, sca. 180 Albero c. 53 DRT spalle piene Primaria 27/69 con parastrappi DRT con 4 originale , cluster 20 DRT Frizione 6 molle con mozzetto ricavato dal pieno DRT Volano Kg. 1.8 accensione piaggio Collettore lamellare polini, pacco???????? Carburatore 19 per il momento Marmitta, ancora da decidere???????? Ovviamente carter raccordati Mi resta da ordinare il pacco e la marmitta aceto consigli , per il pacco il vforce a 8 petali o quello a 2 petali, tenete presente che ho gia sforato il badget.

Grazie per l'info, ma per far stare il pacco stage6 bisogna riportare materiale sul collettore o basta stare attenti ad allargare per non sfondare col fresino? Il collettore polini dopo tutto non'e' cosi spesso. Ho visto anche questo pacco che ne dite?

Salve a tutti, sono appena entrato a far parte di questo forum, e quindi ringrazio fin d'ora per avermi accettato. Volevo chiedere, premesso che ho gia visitato diverse discussioni ma non'ho trovato una risposta sicura, volevo inserire un pacco lamellare per minarelli orrizontale sul collettore polini, se qualcuno l'avesse gia fatto potrebbe gentilmente dirmi che modello di pacco ha utilizzato , grazie fin d'ora per le eventuali risposte.