Faoro

I booster sono così di scatola?

Se sei poco pratico secondo me la strada piu corta è smontare l accensione dall blocco euro 4 e montarla sul nuovo blocco

La flangia del collettore ha gioco sul cilindro ? Magari prova a montarla con il collettore svitato e poi tiri i prigionieri alla fine

Per sostituire la proma senza passare a un espansione potresti pensare alla nuova polini a banana

Però in questo caso gli riaolverebbe il problema di avere camicia e piatone in mezzo all aspirazione, magari basterebbe anche solo la 105

Il selettore è uguale. La crociera è diversa

La crociera puoi buttarla senza nemmeno pensarci. Il cluster sembra ok. Gli ingranaggi sbeccati anche ti consiglio di sostituirli. Vedendo in che condizioni è il cambio, controlla anche i pattini del selettore

O fa fumo oppure si allunga l olio con la benzina

Ti riassumo il posto, perdita di potenza. Il ragazzo ha - controllato anticipo Cambiato fasce Fatto rettificare cilindro Varie prove su carburazione Alla fine era il paraolio Controlla queste cose se hai la possibilitá Smontando il volano puoi anche fare un controllo visivo se ci sono macchie di miscela fuoriuscita dal paraolio

Ho letto solo ora questa discussione, che peccato però. Si sono persi a fare piastrine in ergal e collettori avvitati per poi risparmiare sul controllo qualitá. Potrebbe anche essere solamente che in fase post lavorazione siano stati accoppiati due semicarter diversi. Qualcun altro ha avuto esperienze? Alla fine ti sei preso il quattrini?

Non sto dicendo che sia quello per forza, ma quella discussione ti da una buona linea guida sui controlli da fare. Lato volano in 20 minuti lo cambi

Problema simile al to, ti consiglio la lettura di questo

Montalo in biella 110 pensaci

Peccato montare la siluro su un motorino così

Se ha la spalla lato volano di misura normale ha poca carne intorno allo spinotto, punto debole degli alberi. Io non l ho provato e non voglio criticare però sai che probabilmente il punto debole stá li

Ricordati di abbinare la giusta lunghezza della crociera in base alla serie di ingranaggi del secondario che monti

Compri il cluster 10 14 18 20 Compri 4 ingranaggi originali ( occhio al prezzo perche ci sono dei furboni che li fanno pagare di piu che prenderli nuovi) Ti compri una crociera 4 marce Monti tutto e via

Come da titolo vendo lamellare vmc nuovo 3 fori adatto per cilindro girato o normale. Completo di tutto. Foro collettore d25 Euro 60 per errato acquisto

Per completezza vorrei specificare che l ape su cui monta è del 2020 , togliendo il miscelatore cè un blocco che non fa accendere l ape se sente il serbatoio dell olio vuoto. Basta staccare il connettore e ponticellare 2 dei 4 fili presenti si vedono le coppie dal colore dei fili

Lascio ancora alcune foto... Il motore è montato e funzionante Alla fine ho montato il pignone da 28 con la giannelli che tappa un bel po , speriamo che a breve venga montato con un espansione così da valorizzare del tutto il motore

Allora io ripristino quella pista tagliata e taglio il ramo che va al clacson, poi alzo le linguette e così dovrebbe andare ?

Tra verde impianto elettrico e masso ho 1 hom (cortocircuito?!) Se stacco il nero dall devioluci e lo porto a massa tramite un altro cavo l, rifaccio la miaura tra verde e massa ed esce infinito

Ciao a tutti, devo montare questa accensione su una vespa R ho fatto tutti i collegamenti e modificato il devioluci ma non riesco a far funzionare i fanali, ho provato con una lampadina in uscita al regolatore e fin li la corrente arriva. Aggiungo qualche foto se riuscite a darmi una mano sarei grato -ho collegato il rosso impianto elettrico al rosso bobina e lo spegnimento funziona - l uscita del regolatore al verde impianto elettrico - ho controllato tutte le masse - il devioluci io l ho trovato così , ho aggiunto solo il ponte giallo come da istruzioni e tagliato il ponte esistente

Batti fuori la chiavetta rimasta nella sede e vedi com è messa... Quella bava è chiavetta o è albero? A me sembra apposto, prendi pasta smeriglio munisciti di pazienza rifai le sedi per bene e via