Faoro

Quoto sul cambio, va beh che il mio è turistico, ma avevo montato ingranaggi che avevo li in più, ho su cambio originale con 2" lunga e 4" corta z48 ma anche in salita si mangia la 4" come ridere

Ciao io monto quel motore, montato per uso turistico. Lo monto su carter standard con semicarter falc. Al banco mi ha dato 29.8 cv Con la tua configurazione sarai sicuramente sopra quel valore, cosa che ai carter originali per quanto saldi e rinforzi non piace per niente, ormai che hai fatto la spesa buttaci li 400 euro e fallo su carter decenti altrimenti butti via i soldi oltre al rischio di farti male Tanto a conti fatti tra salda spiana barena magari hai bisogno pure di rifare le sedi cuscinetto una sabbiatina perche anche l occhio vuole la sua parte vai a spendere gli stessi soldi che comprare un carter buono

Anche md racing, duccio, mencarani e molti altri fanno marmitte per quei cilindri, non credo che troverai qualcuno che le ha provate tutte

Devi spendere 500 euro di marmitta, non fare le cose a caso, lui tutte le prove che fa le banca e le pubblica. Chiamalo gli spieghi cosa ti serve e lui sicuramente sa consigliarti cosa e come. A me piace come venditore per questo, oltre alle parole ti da le bancate, dati alla mano decidi se è una cosa che ti interessa o meno

Egig?

Mi raccomando, paraolio lato volano nuovo ! 🤣

Piccolo aggiornamento, ho finito le varie lavorazioni di sgrossatura ora manca un po di fino! Aggiungo la foto della basetta che ho fatto da 4 mm con spina di centraggio altrimenti il cilindro non stá mai al suo posto 🤮

Col wd 40 ho risolto grazie mille

Anche questo ha la regolazione della velocitá, ma regolando la velocitá da 1 a 3 non taglia da 3 a 4 vibra vacendo tutte come buche e da 4 a 6 impasta e anche la fresa fa rumore come se girasse al contrario, si sente proprio che non morde. Su quello a aria non da nessun problema mai.usato lubrificante

Ciao a tutti, io ho sempre usato il fresino a aria con frese gambo 6 mm. Nell ultimo periodo però i vicini si sono lamentati per il rumore del compressore e per ovviare ho comperato una fresa elettrica sempre con gambo 6 mm. Purtroppo però non riesco a lavorare, dopo circa 30 secondi 1 minuto i taglienti della fresa cominciano a impastarsi e diventare bollenti, perciò non asporta piu materiale, se tolgo la fresa e la monto sul fresino ad aria pian piano si pulisce e ricomincio a lavorare normalmente. Avete qualche esperienza o consiglio a riguardo?

Prima dello smontaggio la testa era montata con guarnizione o senza? In ogni caso, per quel che costa io una miauratina allo squish glie la darei

L imbiellaggio com è messo? E a squish come sei messo?

Con un distanziale sul ammortizzatore dovresti risilvete

Carter saldati e spianati, volano allegerito adesso è 1.9 kg

No ma lavoro in tesino e giro spesso in valsugana quindi è un cognome che si sente spesso

Ah ecco mi sembrava famigliare quel cognome! Secondo voi con la 6 molle stò tranquillo con questa elaborazione?

Per intanto prova a togliere le fasce e vedere se scorre libero nel cilindro

Si , lo davano come anticipato

Ciao onestamente non ho misurato perchè verra montato lamellare. Se può essere utile,Ti lascio una foto comparativa con un tameni ( sembra la stessa spalla usata su entrambi gli alberi)

Alcune foto dell albero DRT con una spalla piena e l altra anticipata che mi ha portato il ragazzo. Piccola nota, la sede cuscinetto lato volano era +0.01 mm riapetto alla quota ho preferito riportarla a misura ove evitare bestemmie in fase di montaggio e sforzi sul cuscinetto. Altra nota, la spalla piena è da 84 mm contro i 82 mm di un albero normale, quindi barenataura sempre fatta in casa e via 💪

Scusami intendevo osler

Qua da me i 29 cambio ape sono improponibili... sei trentino?

Non mi sembra proprio innutile quello spigolino, una volta limati i travasi in quel punto si arriva sempre al limite della tenuta. poi se andava portato da qualcuno a farlo fare non valeva la pena ma come scritto visto che me lo faccio e il cilindro sul tornio andava su ugulamente gli ho dato una passata. Per quanto riguarda i carter verranno spianati anche quelli

Qui puoi vedere il prima e il dopo, adesso un colpo di fresino a togliere il bordo rimanente e i travasi sono apposto

Anni fa venivo su et3.it per vedere falc e quattrini adesso sembra diventato una rivendita DR 😂