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alberto dm

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Contenuti inviati da alberto dm

  1. Io invece dico che sti travasetti a 125° con 190 di scarico sono troppo bassi, ormai l'hai acciaccato sto povero kitt e porterei le lucette di travaso a 130° minimo.... 130 190 rulez! E se non va ancora via diretto a lourdes!
  2. Si....da quanto ho visto su kit spinti il salto c'era solo in un punto e non lungo tutta la circonferenza, però approvo quanto dici, allargato come lui a mio vedere non fa bene specie se non fai pompare anche i travasi con quei gradi di scarico... mentre sul tuo io più che gradino dico che l'espansione faceva lavorare molto bene le dimensioni del tuo scarico sia in canna che in uscita...se tu avessi allargato lo scarico anche in uscita avresti avuto un risultato simile a BTR ora Si Gano ho esagerato, altro che 2mm son pochi decimi io dico almeno 5
  3. Dato che dici anche prima lo scarico era allargato così mi sa eri al limite, passata la soglia di quei 188 maledetti gradi ora a 190, che significa penso almeno 2mm o poco meno in canna di alzata, ti hanno segato l'erogazione...un noto motorista mi diceva, l'hai ammazzato! 😆
  4. Se hai alzato solamente la luce di scarico dei gradi che dici e stop ok ma se sei andato a allargare anche il condotto anche nel diametro di uscita magari hai ritoccato allargandoli i booster alzandoli anche loro vale quanto dice Turbinvespa...la malattia del fresare colpisce sempre 😅
  5. Viste le cifre in gioco non posso che darti ragione ,,,eeee si può sapere dove ti sei orientato?
  6. Premetto non voglio difenderlo che mai ci ho avuto a che fare che manco lo conosco, però so che chi produce pezzi spesso si trova vespisti che scassano i maroni...anche se non sarebbe giustificabile un atteggiamento del venditore posso capirlo, ci son venditori con pazienza immensa coi vespisti, alcuni ne hanno molta meno e in poco ti mandano a quel pajs...
  7. Da mie esperienze se vuoi resista cono e imbiellaggio potresti stare sul Mazzucchelli Amt 176 o 178 con cuscinetto diam 25mm sulla spalla volano tipo Ets Alcuni dicono il cuscinetto interno 25mm dura di meno, io l'ho usato alcuni anni penso3 o 4 su un motore da poco oltre 25cv e non ha fatto una piega....montavo il 178
  8. Ok....vernici? io le pitturo col nero alta temp ma dato con criterio, anzi con metodo e ti dico resta colorata nero che è un piacere, e qualche amico ha detto pure bella! piuttosto che la lamiera cruda con le pur belle saldature ma che quando solo prendi una pozzanghera...anzi magari la eviti scartando a dx o sx, naaao meglio essere stealth più che si può Capisco che se vuoi stare sulle espa titanio il solo pensiero di sostituire questa tua diventa una seria decisione...la Snake in ferro la paghi la metà ma se va bene una bella sbombolettata e via, tanto le gnocche mica vedono se hai la espa titanio, son solo i (pochi) vespisti motoristi che possono apprezzare una titanio, fermo restando che se piace a te vederla sotto la chiapas allora nulla da dire..il vil danaro ognuno lo spende a suo modus operandi
  9. Si questa sarebbe la sua...ma la fanno solo in titanio che costa questa follia?
  10. Ragazzi l'espansione che monta ora è IN TITANIO, pensare di modificarla nello spillo trovo non sia la giusta via solo perchè fatta del nobile materiale aeronautico = costo iniziale molto elevato = grande dispiacere modificarla = giramento di bàls...poi guardate com'è rifinita, è uno spettacolo...tachi a tagliarla ecc ecc viene rovinata, poi chi è che taglia cuce salda il titanio, la modifica può costare moltissimo...ben dici Raffaele di lasciarla così Sarebbe il top se tu avessi qualcuno che ti presti una espa per kit falc o Wforce
  11. Ma che bel cilindrino! mai visto, Parmakit 121ccm 55x51, bello bello, mi piacciono sti piccoletti (ho il falc 125cc 54x54x5) il pistone mi piace di meno...comunque, ma caspita ma sai che enorme differenza di sola altezza scarico tra il Malossi e questo 121 lamellare? cioè....per forza non va, è l'espansione, non è accordata, è troppo lunga, dovresti provare una espansione falc, la media o la piccola e poi vedi le galassie lontane....oppure la espa del Wforce che è simile alla falc edia, ma non quel aborto di espa pur bella e fatta bene....
  12. alberto dm

    31072010543

    🤣🤣 Quello è il sistema ideale 🤣 Sciap'n brash
  13. alberto dm

    Chiedo venia

    No sono foto già dentro nel forum dai tempi quando le inserivo nei post...fat su un mascel
  14. alberto dm

    31072010543

    mammamia davvero....ricordo tutto...vabe....tu vo spak'n brash a mi?🤣😅
  15. alberto dm

    Chiedo venia

    Ciao a tutti, chiedo venia coi miei commenti ho insozzato il forum, non pensavo, magari un mod può far si che le mie foto commentate vengano messe da parte o non so ecco....chiedo venia non sapevo finivano lì 😅
  16. alberto dm

    31072010543

    Il blocco del mio Mr dove ci ho montato il kit lamellare al cilindro pinasco, questo è il pistone 55mm...miei pazzi esperimenti😅
  17. alberto dm

    23052009031

    Il mio falc traversino lamellare al carter Scauri con pacco 6 petali honda CR, qui passavo da un volano all'altro..il piatto portastatore è nuovo, il precedente si è rotto, erano le prime accensioni Parmakit e con questo piatto statore mai più rotto
  18. alberto dm

    14042009001

    Qui il mio Vhsa 30 preso nuovo da qualche occasione online, pur usando polve DP DQ non mi ha soddisfato e l'ho venduto, in seguiito provai il Vhsa 32 polve DP DQ e anch'esso venduto, non guadagnavano sotto e coi diametri più grandi il falc andava meglio (cose che magari si sapevano ma ci dovevo passare😅
  19. alberto dm

    12112009137

    Monto Phsb forse 34 e ND anche quindi senza attacco filtro....non tutti erano ND, a molti era stato tolto l'attacco filtro col tornio
  20. alberto dm

    12112009128

    Monto una espansione che era una copia spudorata della espa Falc fatta in oriente, non andava male ed era fatta anche benino...
  21. alberto dm

    12112009127

    Questa vespa me la sono colorata io con l'aiuto di consigli dell'amico carrozziere, il colore doveva essere un'altro dal pantone e invece uscì questo...qui l'avevo da poco finita
  22. alberto dm

    05092009107

    Sul blocco falc traversino provai anche queste lamelle ma per il motore che avevo erano troppo dure, venivano da un kit lamelle per honda Cr 125 (ma non adatte sul mio vespa
  23. alberto dm

    05092009102

    Ecco come son finite le lamelle Polini 0.25 sul blocco falc traversino
  24. alberto dm

    03082010569

    Qui invece sempre Mr zirri ghisa ma montavo il Phsb 38 LD nuovo preso a prezzo in Francia da Ebay
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