nino74

uguali a che? intendi i motori special e pk?

La pesca ? manca il verme.... o no?

anche io pagai il mio zadra 150€. Spalle da 87mm cono 20. E' passato circa un anno e mezzo i prezzi di adesso non li conosco...

il riferimento ce l'hai. Il bordo del carter lato volano, quello dove dentro va lo statore, è perfettamente a 90° dal piano di appoggio del cilindro. Con una semplice squadra a 90° puoi fare un lavoro perfetto. Quando io all'epoca spianai e feci fare i riporti laterali sui miei carter, in rettifica mi chiesero 60€, ed era una delle più care hola

Grazie Nino 74, in realtà anch'io sono orientato per la scelta delo Parmakit proprio per i motivi che hai evidenziato tu; e, secondo te, quale tipo di collettore è più appropriato per la mia configurazione, lamellare o tradizionale a tubo? Grazie. la mia teoria di pensiero è diversa dalla maggior parte degli utenti del forum... a me piace la linearità dell'erogazione e quindi io sono per un'aspirazione lamellare accoppiata ad un albero a spalle piene. Poi, a seconda dei gusti e della disponibilità economica, anche un aspirazione a valvola va benissimo

il polini mi sembra che sia 10 centesimi, mentre l'M1 6 centesimi o sette, addesso non son sicuro dei cilindri a liquido non so

come fa il volano ad entrare storto se l'accoppiamento è conico?

c'è anche l'M1L in C54 no nino... il falc e il fabrizi nascono già in corsa 54... l'M1l no... te lo devi fare chi te l'ha detto? hai forse parlato con Max? informati e poi mi smentisci ripeto che l'M1L c'è anche per C54, senza nessun aggiustamento se non sotto con qualche guarnizione daltronde cosa pensate che sia la differenza? il fabrizi C54 ad esempio, è solo più alto sopra rispetto al C51

mah, a mio parere si tratta di un normale M1L modificato con un kit di trasformazione a liquido che Zirri vendeva anni fa... secondo un mio parere, queta trasformazione, così come è fatta, e quindi senza il raffreddamento in zona scarico, non porta a miglioramenti particolari perchè secondo me non è possibile diminuire la tolleranza cilindro/pistone.... mi sbaglio?

smentisco in todo alberto il faro et3 è molto più bello.... a mio parere è il pù bello per telai small, infatti l'ho montato sulla mia vespa comprandolo appositamente

bisogna smontarlo e metterlo al banco con due comparatori

quoto albertone... stavo per scrivere la stessa cosa... anche l'albero originale piaggio non vibra quasi per niente... certo il mazzucca è più robusto e forse costa anche meno

secondo me se compri un parmakit, hai un cilindro che è tutta un'altra concezione, visto che è in alluminio ed è di concezione più moderna. Il polini è in ghisa, ed anche da questo cilindro si possono ottenere delle ottime prestazioni, ma con molti più sbattimenti per modificarlo a dovere! Se acquisti il parma spenderai certamente di più, ma in termini di qualità e sbattimenti non ci sono paragoni a mio parere... aspetto le risposte di orax e roby hola

c'è anche l'M1L in C54

ed allargandolo per benino verso l'alto girando attorno al prigioniero

non ho capito se la tua era una battuta lo zirri è l'unico albero a spalle piene?

penso che abbia fatto rifare il cono del volano

io l'ho trovato mischiato insieme alle patatine.... non c'è niente da fare... organizzazione zero ciao Ale

quali sono gli aggiornamenti? il cavalletto nero non ci sta proprio

se spiani 1mm dovresti spessorare in testa di 2mm... terresti le fasi originali, ma come spessori in testa?

togli la valvola, metti la proma e come rapporti ti consiglio i 27/69 che hanno la possibilità di cambiare pignone per accorciare o allungare senza aprire il motore

ma un rivenditore di gas?

ciao Beppe

ma hai tolto la valvola?

drago non convidido le parole la leovince fa schifo io ce lo e ti dico che cm sound lo preferisco alla polini e alla proma.... cm prestazioni secondo me è meglio della polini e forse la proma è migliore ma di poco.... io m trovo bene con la leovinci lancer, scusami, ma le prestazioni non si misurano con il sound io ho provato sia la leovinci, sia la polini e sia la proma. La proma è senza ombra di dubbio la migliore, ma la polini non è tantissimo distante! la leo a mi è sembrata più prestazionale del padellino, ma niente di che. Non ho mai provato la siluro e quindi non posso esprimermi