filipporace

É soggettivo... il castrol tts blu me lo fumavo se potevo e il poco ancora in mio possesso serve solo alla prima accensione: quei 30 secondi dell'é giunto il mument! dove riesco a perdermi nei ricordi dati dal profumo e sorridere dei tanti che all'epoca...ma che puzza fai.

Certo che se ci si basa sull'olfatto per la scelta dell'olio mi sa che siete ben lontani dall'olio "perfetto"

Controlla che non sia schiavettata.

https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-moto/04-04-2024/record-con-una-vespa-50-del-1979-1-233-km-in-24-ore.shtml Corsa corta....a puntine.

Occhio che ci sono molle verdi specifiche per frizione drt che dovrebbero essere 8x32 se le hai montate sulla frizione originale non vanno bene perche sono 10x32 o giu di li.

Sacrosanto e doveroso certo

Si possono andar bene; come vedi se chiedi a 100 persone quale olio usano ricevi altrettante risposte diverse. Per me che abbiano buona qualità e prezzo non eccessivo, sempre facendo attenzione alle giuste % e tutti i sintetici di gamma media van bene.

In questo caso verrà montato girato, avrei un paio di cose da chiedere: Ci sta senza tagliare la mezzaluna anche girato? Girando il cilindro e mantenendo la stessa posizione della testa ( quindi non girandola) combacia/monta?

Adesso..🤦🏻‍♂️

Non é banale "plastica" é poliammide per una miglior scorrevolezza. Montali ca van ben😉

É per quello hanno girato il mutur al contrario....per farle andar meno😂😂😉

Si certo. O Arexon per serbatoi. Dipende cosa devo fare

Certo le dimensioni sei sicuro cambi la posizione? Fatta eccezzione per il carter vmc dove sembra, visibilmente ,posta piu in alto e i ponsacco con 2 valvole; non credo varia la posizione presa rispetto al labbro sup in anticipo dei carter Sip o Piaggio nella maggior parte dei suoi modelli. Non ho provato a misurare, ma lo faro di certo.

Per fare i piani e la valvola io uso la carta forno. La pellicola fa le grinze piu facilmente e lo stucco wurt la intacca.

Credo di si. Piu o meno ha fasatura simil polini evo, e con l'espa l'evo li fa tutti anche di piu.

Gradi no mm

Penso di aver dato qualche accenno in piu discussioni. Ritardo e anticipo asp disco o valvola sono strettamente correlati all'altezza di travaso che sia c43 51 57 60 etc... A sua volta l'altezza di travaso si rapporta con la fase di scarico, ed é tutto un susseguirsi che a sua volta fa fronte al "tipo di sport" a cui si vuol votare il motore. Senzs far tanti calcoli.....il pistone occlude le luci di travaso in fase di ascesa( pma) la valvola rotante nello stesso momento si apre. Il ritardo, insisto é la metà del valore di anticipo o poco piu su questi motori. Poi oh se parliamo di gt paricolari o di sport vespistici: il variare questi due parametri permette prestazioni ed erogazioni particolari, appunto adatte a...

Ecco stavo per dire speriamo non il for race....degli anticipati é quello con il maggior ritardo oltre 55° su valvola et3 originale🤦🏻‍♂️ +6mm di ritardo e stai a 67° circa....con il dr🤦🏻‍♂️ Se prima di fare, i meno esperti, pensaste un'attimo e ascoltaste

Piu che di volume partirei dall'area del tuo diffusore da 21mm ( sappiamo come si calcola l'area si?) ..... tutto il condotto partendo dalla ghighiottina carburatore fino alla porta uscita valvola dovrebbero avere ugual area e sezione, sezione non é possibile ovvio perché la valvola non é rotonda come il resto; quindi si aggiusta almeno l'area assottiliando il labbro di tenuta lateralmente o allungandola o ambedue le cose. Nel tuo caso, utilizzando carburatore 21mm non hai bisogno di grosse lavorazioni , anche andando a lavorare la valvola verso il basso per ottenere un valore dell'area pari a quella del carburatore non rischi di stravolgere l'erogazione del motore. Certo usando carburatori grossi allora ottenere pari area tra porta uscita e condotto diventa altro mestiere.

3mm c'è qualcosa che non quadra sul banco o lo spallamento albero o qualche quota delle sedi cuscinetti

Della serie "economica" ....ne ho frullati 4, 3 valvola ,1vt, girati o sconati.

La molla wave non é di sicuro piu dura da tirare che la frizione doppia molla Polini e scende perfetta. Quest'ultima é un tronco e spesso, quasi sempre, trascina perché scende storta dato che a differenza della monomolla classica ne ha 2 molle storte🤷‍♂️

Giusto mi son perso una elle

Ciao É valvola rotante? Albero Parmakit quale?

Anticipato e non devi stuccare nessuna valvola