Boschi Nero

...candela nuova champion ... Se era una magneti marelli... lo compravo al volo!

...già gli va grassa...

...Il cuggggino potrebbe anche essere tra noi!

mi era sfuggito come oggetto da cromare. non e' che avete anche voi alcune foto delle vostre stranezze cromate? anche perche vorrei fare qualcosa che nessuno a gia fatto. ...tolto quello elencato... a meno che non vuoi cromare i carter o il telaio per intero... a mio avviso hai poco da pensare... la vespa è quella! ...comunque la forcella è sciccosa...

Alien...

... allora cava tutto, tanto li devi sostituire, sia guaine che impianto. Comprati una sonda da elettricista che non costa più di 4/5 €, oppure fattela prestare, ed utilizza quella; l'impianto infilalo da sopra, dalla parte superiore del canotto, è piu semplice. Vedrai che è più facile farlo che dirlo... P.S.: Se i sabbiatori dalle tue parti sono come quelli dalle mie... non le vedono neanche le guaine... quando sei incapucciato e c'hai una sabbiattrice nelle mani, tiri dritto... a me una volta hanno sabbiato l'interno del serbatoio, anche se io avevo messo sotto e sopra due tappi di sughero. Forse se quei due tappi erano li, un motivo c'era!

...anche se sono massacrati dov'è il problema? dici che poi li cambi...

devo continuare?? si'.... fa' 30000 km senza metterci le mani, pero' per andare in ferie mettono su un blocco originalissimo, come, se fa' 30000 km senza metterci mani come mai mettono su i blocchi originali per andare in ferie?? valutando poi il fatto che fanno 40 per litro dovrebbe essere vantaggioso andarci con quello no??? neanche il golf tdi in 30000 km non e' esente da manutenzione, poi se fatti a tutta manetta che non fa' una piega stando sempre sopra i 100, e io sono alle granfondo vespistiche e.... dove sono sti motori??? parli con qualkuno, ti dice, sai, lo avevo su', pero' ho' preferito fare la 1000 km vespistica con il motore originale, per non avere problemi, poi alla fine io sono li' a farla co n il mio motore, che secondo i supertecnici e' un materiale di merda, ma, allora cosa devo dire e pensare?? ma io lo so' bene che un prodotto racing deve essere interpretato in una data maniera, cioe' ok, la rottura del pistone perche' lo strangoli per 5000 km, ma quando un pistone si buca i problemi sono altri, ma sono gravi anche,perche' questo succede appena dai del gass vero.... hai capito cose' che non mi piace waltors??? anche tu stefano hai prefferito usare un cilindro originale alla 1000 km , se non ricordo male , cosa debbo pensare ? ...si, boschi nero era con me', domandagli a lui il tipo con il pinasco 210 in corsa 60 come lo ho' sverniciato nel dritto.... era un gioco il mio simone, aspettavo dei motoroni, che non sono venuti...... ...sverniciato... confermo... la quarta poi però l'ha messa anche lui... Comunque inguidabile per troppa strada consecutiva... e chi dice di no... che prima provi (vespa e strada)... poi lo dica!!!!

...il lavoro non va fatto con delle viti... hanno gioco rispetto al foro esistente... e sono filettate. E' precario... e un volantino quando esplode non è timido... ...Vai in un centro rettifiche... fatti fare dei ribattini con interferenza uguale ai tuoi fori... che magari si sono anche un pelo ovalizzati... poi con cannello martello e incudine te li infila... i ribattini... Io in un volano Pinasco per et3 ho fatto così e dopo parecchi km è ancora li che gira senza nessun problema! Così il lavoro dovrebbe essere sicuro... Magari un pò dispendioso... vedi se il gioco vale la candela...

...penso che intedano la mezzaluna per l'accoppiamento albero volano... Avendo due componenti nati per non lavorare insieme... hai l'anticipo sbagliato... quindi dovrai lavorare sullo statore... posticipando od anticipando... fai qualche prova e te ne accorgi subito...

questo è portarsi sfiga da solo http://www.ilmeteo.it/meteo/Lavagna ah ah ah ...tenti il depistaggio....èèèè... ...è qui!

...quindi?

...c'è una guida fatta a regola d'arte da un ragazzo di et3... l'altro giorno ti ho inviato il linc... vacci e leggilo... ti si apriranno nuovi mondi

...li niente ha senso... @Berto... mi dispiace... Se può consolarti (non credo), per quanto mi riguarda, occhi aperti nel cesenate...

...vai a sciare col motore...

...pratica che rassoda principalmente la parte addominale...

...quindi sei come lui... ti chiamo uno psicologo per montarlo?

...pensa che cagarelli sottili che farà... che misura era? sotto al 100 farà tappo sicuramente...

eh già..... non si va ai raduni senza vespa, lo sai... ahi ahi ahi..... nnnnnoooooooooooooo.dal rot questo proprio non me lo aspettavo, vergogna, echecazzo......... rot, tvb lo stesso sai??? ahahaha pensa che è già il secondo apevespacastagna senza vespa che faccio..... ...almeno non hai vinto la tua targa... con conseguente rimontaggio... sai dopo i limoincelli come sarebbe venuta...

...non mi sono dimenticato... passo lunedì/martedì...

...per togliere la ghiera interna (sinistrorsa), utilizza la chiave del flessibile (io ho quello della makita)... è della larghezza precisa ed ha una cartella ideale per infilarsi tra i 2 scassi della ghiera. prova...

...se andate dall'edicolante e gli fate vedere la locandina... (dato che la prima volta che mi sono presentato li non sapeva neanche di quello di cui stessi parlando) chiedendogli se gentilmente ve lo può ordinare e tenere una copia tutti i mesi per voi... non penso faccia storie... io ho fatto così... ed in teoria dovrebbe essere sempre lì a fine mese che mi aspetta... in teoria!

...a Cesena c'è una ferramenta, si chiama "Fantafer", che ha tutto quello che vuoi in m7... dadi alti e bassi... bulloni da 2 cm fino a 5 (di lunghezza, per serbatoio e sella)... rondelle spezzate e normali... allo stesso prezzo di qualsiasi altra misura... Io ne ho prese anche per i miei nipoti... L'unico bullone che dalle mie parti non sono ancora riuscito a trovare è l'm9 per l'ammortizzatore posteriore/carter... che devo pagare la bellezza di 5 € da Barberini... t.d.c. E comunque penso che fantafer sia una catena di ferramenta... ma non ne sono sicuro!

...prova in turco... magari qualcuno ti risponde...

Io mi vergognavo a dirlo ma è proprio ciò che ho pensato anch'io! Tamburo pk? ...scusa la mia ignoranza... ma con albero pk puoi montare benissimo piatto e tamburo et3/special... il tamburo pk a cosa ti serve?