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discussione ha risposto ad blaps_85 alla blaps_85 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Uhm... comunque non ho tolto il leveraggio. Ad ogni modo, tornando al nostro discorso, che ci fa se il pistone ha un po' di tolleranza in più? -
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discussione ha risposto ad claudio7099 alla blaps_85 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
mi è successo su un pkv che è monofilo ,3 marce mi scappava la terza a strattoni perchè il leveraggio sotto il motore era al contrario ,nel tuo caso però sarebbe la quarta non la terza sperimenta pure ,nessuno dice di non farlo -
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discussione ha risposto ad blaps_85 alla blaps_85 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
II tempo non manca. Nel senso che sarà sempre poco ma comunque questa vespa é per fare esperimenti ed esperienza. E non mi serve che sia "funzionante". Posso smontarla anche anche altre 200 volte. Tra l'altro temo che mi toccherà cambiare crociera purtroppo. Non trovo spiegazioni plausibili a questa terza che salta, il cavo dentro la guaina si muove libero e nel sistema HP non può essere né troppo tirato ne troppo lasco -
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discussione ha risposto ad Turbinavespa alla blaps_85 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Se vuoi la prestazione che al momento manca, credo che tu debba andare di rettifica a 58.2, pistone e fasce nuove. Se hai tempo da dedicargli, cambia solo le fasce al tuo e vedi come va, male che vada hai buttato i soldi delle 2 fasce - Oggi
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discussione ha risposto ad blaps_85 alla blaps_85 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Scusa, ma che risposta è? Il messaggio dei costi era in risposta a Bibbo .. A te ho esposto il mio ragionamento chiedendoti anche se fosse sbagliato dato che sono indeciso. Se hai idee diverse sono pronto ad ascoltare.. mi pare di averlo fatto. É chiaro che alla fine faccio come mi pare (ci mancherebbe), ma non é vero che non ascolto i consigli. Su questo motore ho fatto cose che mi avete consigliato e che non avrei fatto -
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discussione ha risposto ad claudio7099 alla blaps_85 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
io non ho parlato di costi e la tolleranza non si misura se grippo o scampana turante la messa 😁tanto chiedi consiglio e poi fai come ti pare -
Elaborazione vespa special 3 marce
discussione ha risposto ad vito.73 alla GialloCromo in Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
Ho l’impianto in cc sotto batteria quindi mi è stato semplice perché il polini è in cc, quindi una alimentazione sotto chiave per i giri si avvolge il cavo al cavo candela, per le temperature ha i suoi sensori -
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discussione ha risposto ad blaps_85 alla blaps_85 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Il pistone 58 costa 40€. Le fasce sui 15€. Un 58.2 (sempre se ci fosse abbastanza camicia) costerebbe sempre sui 40€ + 20€ di rettifica. La tolleranza pistone/cilindro non la so controllare. Ad ogni modo, se fosse stata poca penso che avrei già grippato, se fosse stata molta avrei avuto il pistone che scampana e così non è (oltre che non mi interesserebbe). Idea sbagliata? -
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discussione ha risposto ad claudio7099 alla blaps_85 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
sicuro di ciò che scrivi ,quindi secondo la tua logica il pistone nasce e muore con il cilindro ,cambio solo le fasce ,a che serve la tolleranza a nulla -
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discussione ha risposto ad Bibbo Pinasco alla blaps_85 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Dipende, se il cilindro e' in buone condizioni potrebbe meritarsi un pistone nuovo, e' anche vero che con altre 20 euro fai rettifica ed hai tutto nuovo a condizione che ci sia ancora spazio per una rettifica. -
Elaborazione vespa special 3 marce
discussione ha risposto ad GialloCromo alla GialloCromo in Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
bellissimo il tuo strumento digitale. Come hai fatto a montarlo per poter monitorare le temperature??? -
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discussione ha risposto ad blaps_85 alla blaps_85 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Usato per usato mi tengo il mio. Ma sono indeciso, a che vale prendere il pistone se poi la tenuta la fanno solo le fasce? Per quello cercavo solo quelle. La mia idea è che uno prende il pistone solo se c'è da rettificare -
Vespa 115 malossi scaldata
discussione ha risposto ad M2874 alla M2874 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
🔝grazie mille avevo già visitato il sito ma non lo avevo trovato il pistone. adesso proverò a fare la lappatura e a cambiare i segmenti -
Ale1509 ha iniziato a seguire Vespa 115 malossi scaldata
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Vespa 115 malossi scaldata
discussione ha risposto ad Ale1509 alla M2874 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
https://www.thekingofpiston.com/products/copia-del-pistone-polini-tr-scooter-piaggio-racing-version-d-47-6-meteor-piston 90€ con la rettifica, il pistone viene 62€ -
Vespa 115 malossi scaldata
discussione ha risposto ad filipporace alla M2874 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
Si non sembra grave -
Vespa 115 malossi scaldata
discussione ha risposto ad claudio7099 alla M2874 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
io non lo rettificherei ,una pulita all'alluminio spalmato con carta abrasiva e lo rimonterei ,è nuovo quel cilindro ,basterebbe anche una lappata se propio vogliamo essere precisi -
Vespa 115 malossi scaldata
discussione ha risposto ad M2874 alla M2874 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
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filipporace ha iniziato a seguire Dubbi e consigli elaborazione ape e Vespa 115 malossi scaldata
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Vespa 115 malossi scaldata
discussione ha risposto ad filipporace alla M2874 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
Vorremmo vedere il gt in canna. Comunque resta preoccupante la perdita di compressione. Rettificare implica sostituire anche il pistone....quanto costa rettifica + pistone? Recuperarlo i home made ci potrebbe anche stare, risulta poi sempre un compromesso legato ad affidabilità e prestazioni di sicuro entrambe inferiori. -
Nuovi Carter e consiglio per cuscinetti banco
discussione ha risposto ad Ale131 alla Ale131 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Ho preso skf C4 TN9 -
Dubbi e consigli elaborazione ape
discussione ha risposto ad filipporace alla Daniele V in Elaborazioni e Tecnica APE
Penso vada bene. Qualche dubbio sul gt che non tocca ghiera Ape se intendi tipo ecv o touring. Se usi albero Drt potresti ovviare con c51 b100, alzando un pelo il gt non toccherebbe piu. Perché invece di investire in cluster non cerchi un cambio Vespa e metti un finale diverso ovvio, ma che tanto avresti gia opzionato come ricambio all'attuale? -
Nuovi Carter e consiglio per cuscinetti banco
discussione ha risposto ad claudio7099 alla Ale131 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
devo dire che però i malossi su px stanno durando parecchio ,è già 2 anni ,su small invece i polini insieme ai paraoli sono durati pochissimo tipo 1000km -
Vespa 115 malossi scaldata
discussione ha risposto ad M2874 alla M2874 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
Credo la carburazione un po’ magra perché quando ho smontato la candela era un color nocciola chiaro. secondo te il cilindro è da rettificare ? -
Elaborazione vespa special 3 marce
discussione ha risposto ad vito.73 alla GialloCromo in Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
Il cilindro ed il pistone erano perfetti ne righe ne segni, per adesso sta girando così quelli sono i giri in terza ed le temperature sono in quarta a chiodo sotto candela e temperatura sotto cuffia. Per me questo cilindro anche se è una cineseria merita -
Vespa 115 malossi scaldata
discussione ha risposto ad claudio7099 alla M2874 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsacorta
allora lo puoi salvare ,vedo del grigio sopra il pistone in direzione candela ,o magro o troppo anticipo -
Nuovi Carter e consiglio per cuscinetti banco
discussione ha risposto ad DoubleG alla Ale131 in Elaborazioni e tecnica smallframe corsalunga
Ma si...li comprano, li mettono nelle loro scatole col logo e ovviamente li fanno pagare di più.
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