Rapporti 85 dr

[+ Alessio876]

Ciao qualcuno sa dirmi che rapporti ci posso mettere con un 85 dr e carburatore 16-12 per andare sui 50 km/h tranquillamente senza avere troppi giri del mondo perché con i rapporti originali se superi i 40km/h il motore fa tanti giri 

[claudio7099]

cè il pignone di allungo da 16

[+ Alessio876]

C’è solo il pignone di allungo da 16 per i rapporti originali o ci sono pignoni più lunghi con i rapporti originali 

[claudio7099]

cè solo quello e non bisogna aprire il mootore ma solo il carter frizione

[+ Alessio876]

Ma bisogna togliere anche i dischi frizone per il pignone 

[claudio7099]

no

[+ Alessio876]

E questo il pignone 

[+ Ale1509]

Si, dell’olympia costa meno.

[+ Alessio876]

Questo è quello olympia cosa cambia ??

[+ Ale1509]

Il prezzo. 

[+ Alessio876]

Costa e meno però io intendo va bene lo stesso anche i denti elicoidali

[+ Turbinavespa]

10 minuti fa, Alessio876 ha scritto:

Costa e meno però io intendo va bene lo stesso anche i denti elicoidali

Sia Pinasco che Olympia li hanno elicoidali i denti..come pure la tua primaria sotto la vespa che quel pignoncino lo ha con 14 denti (sempre elicoidali)

Modificato 28 Marzo da Turbinavespa

[+ Alessio876]

Allora mi conviene prendere quella olympia come pignone da 16

[MarcoBorga96]

13 ore fa, Alessio876 ha scritto:

Allora mi conviene prendere quella olympia come pignone da 16

Ma di che vespa stiamo parlando? Pk o HP? Non è detto che il 16, sia ciò che ti serve

[+ Alessio876]

Hp

[claudio7099]

1 ora fa, Alessio876 ha scritto:

Hp

ma 3 marce o 4

[+ Alessio876]

4

[+ PDD-Poeta]

il pignoncino qualcosina aiuta... ma davvero poco, mettilo ovvio ma aiuta a guadagnare qualche cosina ina ina, devi dunque fare così,, seguimi....  cambia gomme e monta delle VEE RUBBER 350X10 solo VEE RUBBER o non montano in 350 altre marche (fidati), ora bisogna adeguare la marmitta, prendi questa:

BGM BIG BOX vespa 50 Pk....

il getto sul 16/12 sale di 2 punti con questa marmitta.... di 4 se monti il filtro polini a conchiglia per carburatore 19719, monta no problem sul tuo 16/12, il getto con filtro e marma da 68 a  74 provali....68/70/72/74 la tua vespa ora VOLA.

[MarcoBorga96]

Il 30/3/2024 in 01:18 , PDD-Poeta ha scritto:

il pignoncino qualcosina aiuta... ma davvero poco, mettilo ovvio ma aiuta a guadagnare qualche cosina ina ina

Non concordo. Su vespa HP, al posto del 14 originale, fa guadagnare 10 km orari suonati. Quando piazzai l'Olmypia per la prima volta, la differenza è stata immensa (se rapportato al costo irrisorio di manco 10 euro)

@Alessio876 Puoi dare qui una lettura se ti interessa

 

Come dicevo prima, su vespa HP, puoi prendere serenamente 9/10 km orari (esperienza personale). Due denti si fanno sentire e si farà sentire anche il fischio della modifica stessa (specialmente da nuovo)

Volendo, esiste anche la strada dello pneumatico con diametro superiore come menzionato dal buon Poeta. In totale, sarebbe come avere quasi 3 denti in più (fra pignone e pneumatici)

[+ Alessio876]

Allora faccio bene a prendere il pignone da 16 olympia e cambiarlo con quello da 14 perché io ho una vespa hp