ET6 VMC....

[+ Nani]

Se hai dubbi senti vmc.

Io ho montato in questi anni tutta la roba che hanno fatto e ho ben presente il loro materiale come anche quello degli altri. 

I pistoni forgiati vmc, ripeto, li trovi solo sugli et6 ed et7 58 135cc e sui gs58 prima che mettessero in vendita il gs58s che costa meno del precedente. 

Gli et7 60 144cc a differa hanno il pistone stampato, presumo anche il et6 60 144

[+ Cvfteam]

5 minuti fa, Nani ha scritto:

Questo non è un pistone et7

Mi è arrivato  con questo,alzo le mani....

[+ Nani]

1 ora fa, Cvfteam ha scritto:

Mi è arrivato  con questo,alzo le mani....

Mi pare impossibile abbiano sbagliato, ma senti vmc direttamente perché nel kit et7 135 il pistone deve essere un forgiato, lo vendono con scritto sta cosa anche nelle descrizioni del prodotto. 

[+ Alogeno_PkApe]

5 ore fa, Nani ha scritto:

Questo non è un pistone et7

infatti i vmc hanno scritto vmc anche se forgiati strana cosa , guarda sul sito i Pistone forgiato mono fascia e doppia fascia VMC 58x51  https://www.facebook.com/100057568474363/posts/763336907462112/

Modificato 23 Marzo da Alogeno_PkApe

[filipporace]

Io penso che i prissimi usciti avevano un pistone diverso non forgiato e secondo me in vendita alcuni siti ce l'hanno ancora. 

 

[+ Alogeno_PkApe]

31 minuti fa, filipporace ha scritto:

Io penso che i prissimi usciti avevano un pistone diverso non forgiato e secondo me in vendita alcuni siti ce l'hanno ancora. 

 

Esatto, deve essere proprio come dici. Sennò non si spiega. 

[+ alberto94r]

2 ore fa, filipporace ha scritto:

Io penso che i prissimi usciti avevano un pistone diverso non forgiato e secondo me in vendita alcuni siti ce l'hanno ancora. 

 

Recentemente hanno messo in sconto l et6 d 60 , e m è capitato il pistone fuso.

Sul libretto c'è scritto pistone forgiato 

[+ Nani]

1 ora fa, alberto94r ha scritto:

Recentemente hanno messo in sconto l et6 d 60 , e m è capitato il pistone fuso.

Sul libretto c'è scritto pistone forgiato 

Immagino sia un errore, perché le istruzioni sono le stesse sia per il 58 che il 60.

Il 60 l'ho preso appena uscito e aveva il pistone stampato e tuttora lo vendono così. 

[+ Alogeno_PkApe]

Da VMC :
VMC racing parts

Gianni  è un forgiato. Su i cilindri Vmc Et6 ed Et7 alesaggio 58mm sono montati solo pistoni forgiati.

[+ alberto94r]

Cambio di programma , al posto della Dexter metterò la siluro sport di VMC .

Quella con scarico da 32 , lasciando lo scarico del cilindro intonso .

Inoltre dopo aver misurato l area effettiva(440mm2)  della " valvola " ho deciso di installare il guida flussi w1r da 24 rifacendo il collettore per phbl 24 (450mm2).

Cilindro finito :

 

Modificato 24 Marzo da alberto94r

[+ Alogeno_PkApe]

Bel lavoro Alberto.
Con i tuoi raccordi ed i travasi cilindro li vedo bene

[+ Nani]

Bel lavoro veramente. Bravo

[+ PDD-Poeta]

Scusa sa la domanda ma vista l ora... è un ET6 da 60 VMC giusto?

[+ Nani]

2 ore fa, PDD-Poeta ha scritto:

Scusa sa la domanda ma vista l ora... è un ET6 da 60 VMC giusto?

È il 58

[+ alberto94r]

 

9 ore fa, PDD-Poeta ha scritto:

Scusa sa la domanda ma vista l ora... è un ET6 da 60 VMC giusto?

Il mio è 60 

[+ alberto94r]

Si rimonta 💪

Ho pensato che preparerò anche l et7 con gli stessi travasi per renderlo intercambiabile .

Ma l et7 avrà questa 

.

Ho intenzione di provare a fresare un po' l sp 09 d60 . Mi si era scromato un pezzo in canna tra luce scarico e testa rendendolo inutilizzabile .lo manderei a ricromare finite le lavorazioni . Secondo voi vale la pena ??