VMC EVO RACER

[+ Giovanni22]

Buonasera, sto cercando questa marmitta da montare sotto al mio polini evo 2, diametro 58, volevo sapere due informazioni, quale interasse montare e soprattutto se è un'espansione che rende con 25/69 e 18/20?

E' molto rumorosa?

 

[Architito2002]

Ho fatto un motore con questa espansione con interasse 52, quindi con collettore da 35, su un Evo d57. Ha raggiunto 12000 giri in allungo e spinge bene. A me piace molto. Sull’ Evo 2 non so che interasse consigliarti. Il 62 mi sembra abbia il collettore da 37mm che in linea teorica dovrebbe prediligere regimi più alti ancora con capacità di evacuazione dei gas di scarico superiori.

Già la 52 comunque ha risonanza alta. Che interasse ha il d58?

[+ PDD-Poeta]

no.... è silenziosissima !

Solo guardandola si capisce che non è certo silenziosa !

.... misura l'interasse dei prigionieri del tuo EVO 2 la marmitta VMC ha sia il collettore da 52 che quello da 62... tu dovresti averci 52, ma verifica, la POLINI a volte fà cose strane sullo scarico, misura anche l interno, mi pare che la EVO RACER abbia 34 di diametro....

 

[Architito2002]

2 ore fa, Giovanni22 ha scritto:

Buonasera, sto cercando questa marmitta da montare sotto al mio polini evo 2, diametro 58, volevo sapere due informazioni, quale interasse montare e soprattutto se è un'espansione che rende con 25/69 e 18/20?

E' molto rumorosa?

 

Per essere un’espansione è silenziosa fin quando non entra in coppia

Modificato 2022 Marzo 19 da Architito2002

[filipporace]

L'espa va benone per quel gt....occhio che l'evo 2 ha interasse 56. Inoltre hai i prigionieri di scarico in diagonale. Se non si utilizza l'adattatore o si rifiletta non montano le espa. ( dovrebbe essercene una versione con doppia foratura ma non sono sicuro)

[+ PDD-Poeta]

il collettore collettore 52 se hai 56.... si adatta, tagli ed hai fori da 52 a 58.....

[Architito2002]

Il 19/3/2022 in 22:01 , Architito2002 ha scritto:

Ho fatto un motore con questa espansione con interasse 52, quindi con collettore da 35, su un Evo d57. Ha raggiunto 12000 giri in allungo e spinge bene. A me piace molto. Sull’ Evo 2 non so che interasse consigliarti. Il 62 mi sembra abbia il collettore da 37mm che in linea teorica dovrebbe prediligere regimi più alti ancora con capacità di evacuazione dei gas di scarico superiori.

Già la 52 comunque ha risonanza alta. Che interasse ha il d58?

Ho sbagliato!!! Io sull’evo d 57 ho montato quella interasse 62 con collettore da 38mm

[+ ZΔmbe]

Evo 2 ha il foro da 32mm di uscita ed esce con 4 fori di fissaggio per la marmitta, due "orizzontali" e due "obliqui" per la sua marmitta da montare girata. Compra la evo con interasse stretto se non modifichi lo scarico in uscita dal cilindro e asola i fori sulla flangia della marmitta, riesci a montarla lo stesso senza troppi problemi

[Architito2002]

17 ore fa, ZΔmbe ha scritto:

Evo 2 ha il foro da 32mm di uscita ed esce con 4 fori di fissaggio per la marmitta, due "orizzontali" e due "obliqui" per la sua marmitta da montare girata. Compra la evo con interasse stretto se non modifichi lo scarico in uscita dal cilindro e asola i fori sulla flangia della marmitta, riesci a montarla lo stesso senza troppi problemi

Allora se l’evo 2 ha anche i prigionieri orizzontali, se allarghi lo scarico in uscita dal cilindro  puoi mettere anche, volendo, la vmc interasse 62 e asolare. Devi anche “tornire” il dado. Quest’ultima operazione la faccio mettendo il dado su una vite a brugola, la inserisco nel trapano e la tornisco con una lima. Oppure potresti fare l’intaglio come nella 52

Modificato 2022 Marzo 23 da Architito2002

[+ ZΔmbe]

Sul mio evo 2 ho misurato un interasse vicino ai 60mm (poco meno) il foro però è da 32 come per i cilindri a interasse stretto... È un po' strano. A dirla tutta per la mega luce in canna che ha 32mm in uscita sono un po' pochetti, si potrebbe anche fare qualcosa in più, tipo 34, ma il collettore della vmc interasse largo, se è da 38, è esagerato e lo eviterei sinceramente.

[Architito2002]

3 ore fa, ZΔmbe ha scritto:

Sul mio evo 2 ho misurato un interasse vicino ai 60mm (poco meno) il foro però è da 32 come per i cilindri a interasse stretto... È un po' strano. A dirla tutta per la mega luce in canna che ha 32mm in uscita sono un po' pochetti, si potrebbe anche fare qualcosa in più, tipo 34, ma il collettore della vmc interasse largo, se è da 38, è esagerato e lo eviterei sinceramente.

Ciao Zambe, sinceramente non ricordo da quanto fosse il collettore della EVO racer con interasse da 62, che nei vari siti di vendita riportano da 38mm. Forse 38mm è riferito all'esterno, boh

Comunque sia sul Polini Evo d57 mi è piaciuta molto, le prestazioni ci son state (138km/h e un buco di erogazione fisiologico del precoppia a 5500giri) e ho portato l'uscita dal cilindro uguale a quella del collettore. Questo non vuol dire che magari col il collettore più piccolo vada peggio!!

Modificato 2022 Marzo 23 da Architito2002

[+ PDD-Poeta]

esistono i dadi esagono 11 passo 8 e sono quelli dei cerchi delle vecchie vespe tipo VNB VBB VN1 ecc.... sono ben piccolini e vanno bene..... usa la EVO RACER interasse 52 ed asola, lo scarico non serve enorme, 32-34 in uscita è già grande... e ti perdona meglio certi buchi di coppia dato che la marmitta comprime meglio i gas....

la EVO Racer l'ho provata con tutto econ tutto và bene poi monta facile su tutto...

la più bella è però la MEED simile, appena più piccola di pancia ... ha una posizione del silenziatore particolare, che la rende qualcosa di davvero molto molto bello a mio dire.....ha prestazioni inferiori alla EVO RACER di poco inferiori...

dimenticavo più che il diametro è importante la raccordatura dello scarico al collettore/cilindro, il cilindro deve sempre vedere un collettore  perfettamente alineato senza il benche minimo ostacolo, questo è difficile da realizzarsi quindi per stare parati conviene usare 1mm in più di collettore rispeto al foro sul cilindro, oppure....

faòso montaggio del tutto, fissi e poi raccordi.... come andrebbe fatto, uno sbattimento.... o piacere a seconda dei punti di vista.

 

Modificato 2022 Marzo 23 da PDD-Poeta

[Architito2002]

Beh tra meed e Evo racer c'è un abisso!!!!! La prima è per motori da 10000 giri la seconda da 12000!!!!

Concordo sulla bellezza della Meed e sulla lavorazione dello scarico.

I buchi di coppia si hanno, con le espansioni a circa due terzi della coppia massima.

Il riverbero, ritorno dell'onda di pressione, avviene a travasi ancora  aperti se il blowdown è alto

Modificato 2022 Marzo 23 da Architito2002

[filipporace]

2 ore fa, Architito2002 ha scritto:

Ciao Zambe, sinceramente non ricordo da quanto fosse il collettore della EVO racer con interasse da 62, che nei vari siti di vendita riportano da 38mm. Forse 38mm è riferito all'esterno, boh

Comunque sia sul Polini Evo d57 mi è piaciuta molto, le prestazioni ci son state (138km/h e un buco di erogazione fisiologico del precoppia a 5500giri) e ho portato l'uscita dal cilindro uguale a quella del collettore. Questo non vuol dire che magari col il collettore più piccolo vada peggio!!

Qua hai fatto un lavoro sul d57 evo da paura, chapeau. C'era anche,se non ricordo male, un grosso lavoro al lamellare.  

 

[Architito2002]

28 minuti fa, filipporace ha scritto:

Qua hai fatto un lavoro sul d57 evo da paura, chapeau. C'era anche,se non ricordo male, un grosso lavoro al lamellare.  

 

Vero , con tanto di booster. In questo caso a seconda delle lavorazioni, fasi bisogna scegliere la Evo giusta. In linea teorica, se la pancia è la stessa vuol dire che la 52 ha la fase più bassa della 62, quindi con coppia massima a minor giri. Ipotizzo a 7000 7500. La 62 è tra 7500 8000
 

[Architito2002]

1 ora fa, Architito2002 ha scritto:

Beh tra meed e Evo racer c'è un abisso!!!!! La prima è per motori da 10000 giri la seconda da 12000!!!!

Concordo sulla bellezza della Meed e sulla lavorazione dello scarico.

I buchi di coppia si hanno, con le espansioni a circa due terzi della coppia massima.

Il riverbero, ritorno dell'onda di pressione, avviene a travasi ancora  aperti se il blowdown è alto

E la depressione nel cilindro avviene ancora a travasi chiusi.

[+ Ale1509]

L'evo 1 non era con scarico  senza Booster

Modificato 2022 Marzo 23 da Ale1509

[Architito2002]

3 minuti fa, Ale1509 ha scritto:

L'evo 1 non era con scarico singolo senza Booster

Era 😂

Modificato 2022 Marzo 23 da Architito2002