Carburazione 130 polini evo

[+ Deris]

Salve, ho un problema su questa configurazione 

130 polini evo

24 phbl lamellare collettore parmakit

Polini banana 

28 68 quarta corta

Getto min 60 

Ho provato aq 264 265 266 e spilli vari ma non riesco a ingrassare ai medi, vado a filo di gas intorno a 85 90 e se mi fermo resta alta di giri e candela chiara. 

La configurazione migliore trovata è con spillo d29 su 3 tacca e aq266, con max sui 105 108.

Se alzo il max si imbroda aprendo e con spilli d22 d26 si imbroda di piu ancora. 

Sono senza filtro perche con lamellare parmakit non ci sta

[filipporace]

Anticipo con che accensione?   

Sta in carburazione di scatola senza filtro con 102 max d22 in terza tacca 56 minimo 264aq. 

Polini banana con l'evo? 29/68...o davvero 28/69 con 4a corta da??

[+ Deris]

Si polini banana e 28 68 anticipo fisso a 19 con accensione hp da 1750g 4 corta non ricordo ma penso un dente di cluster

[+ PDD-Poeta]

sei lamellare al carter, con collettore Parma giusto....

serve un albero mooooltoooo anticipato e moooolto ritardato, e la valvola l'hai rimossa strombando tutto a trombone? 

se no, non funziona... tutto qui...

[+ Deris]

Si valvola rimossa ma albero normale, prima con la siluro sip riuscivo ad avere una candela migliore, che sia il caso di provare una siluro sito? Non mi interessa correre, mi serve coppia e velocità di crociera a bassi giri sui 80 85

[robertoromano]

15 ore fa, Deris ha scritto:

 se mi fermo resta alta di giri e candela chiara. 

Questo è sintomo che potrebbe tirare aria .

[+ Alogeno_PkApe]

13 ore fa, PDD-Poeta ha scritto:

serve un albero mooooltoooo anticipato e moooolto ritardato

ma sarebbe invece molto più azzecato mettere uno spalle piene tipo Tameni  da pochi spicci o meglio ancora un albero motore Ets ?
Perchè anticipare e ritardare un' albero vuol poi dire che poi bisogna bilanciarlo se non vuoi avere vibrazioni o peggio ancora spaccature dovute alle vibrazioni.

[+ Deris]

Perdite non ne vedo, come posso vedere se tira aria dal paraolio frizione? 

 

[+ Campagnolo]

Se l'hai messo in sede bene e difficile

Penserei più che altro al collettore

[+ PDD-Poeta]

se monti uno spalle piene, non passa benzina... anticipalo molto e posticipalo di più---- e stonda ogni spigolo----

[robertoromano]

5 ore fa, Deris ha scritto:

Perdite non ne vedo, come posso vedere se tira aria dal paraolio frizione? 

 

Controlla attacco carburatore,attacco collettore,paraolio sotto al volano,smonti la cuffia e verifichi trafilaggi sotto la testa o sul basamento.E che la candela non sia allentata.

[+ Alogeno_PkApe]

12 ore fa, PDD-Poeta ha scritto:

se monti uno spalle piene, non passa benzina... anticipalo molto e posticipalo di più---- e stonda ogni spigolo----

Nonne passa benzina ?
Uso questo albero Falc per lamellare al carter e prima avevo un anticipato ritardato... dopo prove fatte su STRADA lo spalle piene andava molto più veloce.
Io lo chiamo, albero furbo da come è concepito, e poi si sà, Falc se non è iper performante e robusto non lo progetta e non lo mette in vendita. Vuoi mettere con quel rms da 5 spicci?

[filipporace]

Esprimono lo stesso concetto a costi e prestazioni diversi🤷‍♂️

Di sicuro se l'albero adottato conserva le geometrie del valvola non ci siamo con l'aspirazione....distanti anni luce da un lamellare al carter che funziona.