+ vespamatteo Inviata 2020 Marzo 22 Autore Share Inviata 2020 Marzo 22 Ed anche il carburatore è al suo posto Questa è la raccordatura che ho fatto al condotto+scatola+spessore da 8mm sotto il carburatore. Come già detto ho preferito fare una forma del condotto più regolare e conica convergente a discapito dell' anticipo e del ritardo della valvola. La fase di aspirazione è 110/63 1 Quota Credo che Internet dovrebbe favorire la libera circolazione del sapere e non la libera circolazione degli insulti. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore claudio7099 Inviata 2020 Marzo 23 Moderatore Share Inviata 2020 Marzo 23 molto bello bravo ,così si fà due pezzi di ferro e si costruiscono gli attrezzi ,rinnovo i complimenti .. 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ vespamatteo Inviata 2020 Marzo 23 Autore Share Inviata 2020 Marzo 23 1 ora fa, claudio7099 ha scritto: molto bello bravo ,così si fà due pezzi di ferro e si costruiscono gli attrezzi ,rinnovo i complimenti .. Grazie mille Claudio, si risparmia e ci si diverte. L' anno scorso ho salvato dall' abbandono un piccolo tornio/fresa combinato. Con 120 euro me lo sono portato a casa e gli ho dato una bella ripulita e sistemata, modificando la puleggia del motore che ballava e mettendoci un calettatore. E' made in China,ma del 1990 e se non si cercano grandi cose e ci si accontenta,i suoi lavoretti li fa. 1 Quota Credo che Internet dovrebbe favorire la libera circolazione del sapere e non la libera circolazione degli insulti. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore claudio7099 Inviata 2020 Marzo 23 Moderatore Share Inviata 2020 Marzo 23 questo è lo spirito giusto ,mi manca l'estrattore e io me lo faccio nessun problema ,continua così ... 2 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ vespamatteo Inviata 2020 Marzo 28 Autore Share Inviata 2020 Marzo 28 Visto che avevo costruito lo spessore da 8mm sotto il carburatore, ho dovuto limare verso l' alto il foro di regolazione della benzina minimo sulla scatola e spostare anche il registro della corda gas, facendo un nuovo foro filettato. Quota Credo che Internet dovrebbe favorire la libera circolazione del sapere e non la libera circolazione degli insulti. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ blaps_85 Inviata 2021 Agosto 25 Share Inviata 2021 Agosto 25 Matteo, com'è finita co sto motore? va forte o è rimasto sul cavalletto? alla fine hai messo il pignone da 22 con la quarta da 36? Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ vespamatteo Inviata 2021 Agosto 25 Autore Share Inviata 2021 Agosto 25 15 minuti fa, blaps_85 ha scritto: Matteo, com'è finita co sto motore? va forte o è rimasto sul cavalletto? alla fine hai messo il pignone da 22 con la quarta da 36? Ciao Blaps, il motore funziona ormai da maggio 2020, senza dare nessun problema ed ha già accumulato più di 7000 Km. Non va forte,nel senso che ha una erogazione corposa ed una buona schiena,ma non fa giri. La velocità massima è attorno ai 107 di GPS con la 21/68, il cambio arcobaleno e la quarta da 36. In salita però è veramente bello da usare, tenuto conto che ora per una serie di motivi mi ritrovo a fare anche molti km di strada sterrata in forte pendenza, sono contento della rapportatura anche se è veramente corta. Quota Credo che Internet dovrebbe favorire la libera circolazione del sapere e non la libera circolazione degli insulti. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ blaps_85 Inviata 2021 Agosto 25 Share Inviata 2021 Agosto 25 3 ore fa, vespamatteo ha scritto: Non va forte,nel senso che ha una erogazione corposa ed una buona schiena,ma non fa giri. Beh... Mica male comunque... Stai a ben 7300 giri. Con quella padella lí sei veramente a un gran risultato. Complimenti Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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