+ FabioRoss Inviata 2016 Dicembre 11 Share Inviata 2016 Dicembre 11 Ciao a tutti, chiedo a voi esperti.. se monto blocco et3 originale, a parte forse 24 e proma che vorrei montargli in seguito, su special, dove ora monto 102 DR, 19, campana 24-72 DD e proma, sento differenza o non conviene? grazie Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
robertoromano Inviata 2016 Dicembre 11 Share Inviata 2016 Dicembre 11 Si beh un po' di differenza la senti di sicuro,con poca spesa poi volendo quando puoi aggiungi un 130 polini in ghisa e ti sembrerà di volare,almeno per i primi tempi poi ci si abitua purtroppo 3 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ FabioRoss Inviata 2016 Dicembre 11 Autore Share Inviata 2016 Dicembre 11 Grazie mille!come ripresa come va? Perché i miei viaggi sono principalmente in collina.. Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
robertoromano Inviata 2016 Dicembre 11 Share Inviata 2016 Dicembre 11 Tranquillo che con 130cc vai molto bene,problemi nascono se monti espansioni ,con proma o marmitte originali sali ovunque. Gentilmente disattiva il messaggio automatico del telefonino,grazie. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ FabioRoss Inviata 2016 Dicembre 11 Autore Share Inviata 2016 Dicembre 11 Spero di salire bene anche lasciando quello dell et3, almeno per un po' Grazie! Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
robertoromano Inviata 2016 Dicembre 11 Share Inviata 2016 Dicembre 11 Meglio del 102 dr sali sicuro Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ FabioRoss Inviata 2016 Dicembre 11 Autore Share Inviata 2016 Dicembre 11 Mi preoccupano un po' il volano e la campana originali, ma se mi dici così sto tranquillo Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
McKenzie Inviata 2016 Dicembre 12 Share Inviata 2016 Dicembre 12 Non ti preoccupare... Se un 100cc è fatto molto bene va quasi come un Et3 originale... Il vero vantaggio dei corsa lunga è che hanno più coppia perchè hanno maggior cilindrata e facilmente per andare pian pianino fanno molti meno giri risultando più affidabili Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ FabioRoss Inviata 2016 Dicembre 12 Autore Share Inviata 2016 Dicembre 12 (modificato) Dischi frizione da montare su et3? surflex?new freen? Modificato 2016 Dicembre 12 da BERGO Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Moderatore FREE TUNING Inviata 2016 Dicembre 12 Moderatore Share Inviata 2016 Dicembre 12 (modificato) Mi preoccupano un po' il volano e la campana originali, ma se mi dici così sto tranquillo Tranquillo ...se vuoi "chiudere il cerchio " : sotituisci il volano con uno dell'ape elettronico sempre cono 19 ecc .. , se vuoi ulteriormente un pizzico di brio in piu' 130 polini doppia ..con 24 phbl...e proma ...scali pure l'everest ! Modificato 2016 Dicembre 12 da FREE TUNING 1 Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ BERGO Inviata 2016 Dicembre 12 Share Inviata 2016 Dicembre 12 Se tieni la frizione a 3 dischi metti i polini in alluminio... Se hai la 4 dischi metti i surflex.. 3 Quota " E' tutto calcolato ma non funziona niente" Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ FabioRoss Inviata 2016 Dicembre 14 Autore Share Inviata 2016 Dicembre 14 Ragazzi ma cosa cambia fra carburatore 24 dell'orto e 24 polini? Qua da me il polini costa meno.. Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Andrea78153 Inviata 2016 Dicembre 14 Share Inviata 2016 Dicembre 14 dei carburatori non so nulla ma per quanto riguarda il 125 ET3 in confronto al 100 sicuramente il corsalunga beve molto di meno, oltre adurare di più Quota Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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