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Carter quattrini


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Ciao a tutti amici come farei senza et3.it :) allora sto per comprare i carter quattrini rr colevo sapre perchè su ebay costano 700 euro su qusto sito 590? È perchè quelli di ebay sono di colore grigio scuro e questi di questo sito sono grigio alluminio normale?? Fabri li vende pure a 620 anche quelli sono grigio chiaro c'è qualche differenza di materiale o di costruzione? Poi voglio montarlo girato il cilindro che marmitta devo mettere e che accenzione?? Come carburatore voglio mettere un keihin 38 per me sono i migliori sul sito zirri o letto che si dichiarano 45 cavalli alla ruota con il momtagio girato dunque arrivo hai 140 km???? Vi ringrazio per i vostri preziosi consigli..

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segnalo qui ' senza aprire altro post :http://www.md-racing.it/magazzino/352/194/carter-motore2013-03-11-09-18-39/carter-small-senza-fori-prigionieri2015-09-23-12-37-23_-detail.html ne eravate a conoscenza ? carter "da completare " ossia per poter adattare quasi qualsiasi cilindro = poter fare i fori prigionieri a piacere ! Carter RR http://www.vespatime.com/it/carter-motore-vespa/3523-carter-quattrini-vespa-smallframe-versione-rr.html 

Modificato da FREE TUNING
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 allora sto per comprare i carter quattrini rr colevo sapre perchè su ebay costano 700 euro su qusto sito 590?

 

Calcola che ebay su qualsiasi prodotto che viene venduto trattiene il 10% + 0,35 cent per ogni foto dell'annuncio (e da 590 sei già 650 euro).

In più se paghi con paypal questo ti trattiene 0,35 cent + il 3,5% del costo del prodotto compresa spedizione!

 

Praticamente su 700 euro 110 vanno solo a paypal e ad ebay ( e non al venditore).....

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" E' tutto calcolato ma non funziona niente"

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Inviata (modificato)

Allora non capisco il perchè scrivono 45 cavalli boo vosa si fa per vendere grazie ragazzi invece perquanto riguarda il colore dei carter?? Come mai su ebay sono di colore grigio scuro come sul sito zirri e quì su vespa taim sono grigio chiaro cambia solo il colore ho la qualità?? Posso procedere a comprarli su questo sito la fonte e affidabile scusate se vi tempesto di domande ma voglio imparare da persone più esperte o poca esperienza nelle vespe essondo giovane è non vorrei comprare una cosa che non va

Modificato da Vespa zirri
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Un rotax 125 54x54,5 non arriverà mai alla potenza dell'RR a meno che non lo lavori pesantemente.

Secondo me il quattrini RR 60x53 è piu prestante e da meno sbattimenti visto che è tutto già adattato, devi solo montarlo e settarlo a modo. Per quanto riguarda l'acquisto, non fai prima a prenderli sul sito di Zirri?

Modificato da ZΔmbe
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Aaah ok free tuning grande allora la differnza sta che quelli chiari non anno i fori pigionieri ma sencondo voi se compro queati carter da forare e metterei un cilindro rotax rs potrebbe arrivare alle stesse prestaziini del rr? Se non di più che ne dite?

quelli non forati sono per adattare termiche diverse da quelle normalmente in uso per vespa , se intendi farlo ad acqua http://www.scooter-center.com/it/product/M319998?utm_source=GoogleBase&source=productlistings&id=121409881482&CAWELAID=120159430000301490&CAGPSPN=pla&CAAGID=16618730082&CATCI=pla-121409881482&catargetid=120159430000457555&cadevice=c&gclid=CJ6kmq67y88CFU6NGwodus8MaA    ad aria http://www.ebay.it/itm/Kit-cilindro-MALOSSI-172cc-180-Tuning-per-PIAGGIO-SKIPPER-SKR-TPH-XR-125-150-/272149763102?hash=item3f5d63d41e:g:xxsAAOSwtnpXm2Us     rotax ad acqua http://www.ebay.it/itm/Cilindro-Aprilia-motore-Rotax-125-/282090398148?hash=item41ade5e1c4:g:KacAAOxykMpTHKAq  http://www.ebay.it/itm/CILINDRO-LAMELLARE-ROTAX-250cc-CAGIVA-48103-MT0100-/272139090164?hash=item3f5cc0f8f4:g:GpQAAOSwWTRWx0pT  

Modificato da FREE TUNING
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Aaah ok free tuning grande allora la differnza sta che quelli chiari non anno i fori pigionieri ma sencondo voi se compro queati carter da forare e metterei un cilindro rotax rs potrebbe arrivare alle stesse prestaziini del rr? Se non di più che ne dite?

 

 

quelli non forati sono per adattare termiche diverse da quelle normalmente in uso per vespa , se intendi farlo ad acqua http://www.scooter-center.com/it/product/M319998?utm_source=GoogleBase&source=productlistings&id=121409881482&CAWELAID=120159430000301490&CAGPSPN=pla&CAAGID=16618730082&CATCI=pla-121409881482&catargetid=120159430000457555&cadevice=c&gclid=CJ6kmq67y88CFU6NGwodus8MaA   ad aria http://www.ebay.it/itm/Kit-cilindro-MALOSSI-172cc-180-Tuning-per-PIAGGIO-SKIPPER-SKR-TPH-XR-125-150-/272149763102?hash=item3f5d63d41e:g:xxsAAOSwtnpXm2Us     rotax ad acqua http://www.ebay.it/itm/Cilindro-Aprilia-motore-Rotax-125-/282090398148?hash=item41ade5e1c4:g:KacAAOxykMpTHKAq  http://www.ebay.it/itm/CILINDRO-LAMELLARE-ROTAX-250cc-CAGIVA-48103-MT0100-/272139090164?hash=item3f5cc0f8f4:g:GpQAAOSwWTRWx0pT  

non ne ero a conoscenza del pantheon... Ogni giorno si scopre qualcosa di nuovo, riguardo al Rotax, dovrebbe essere come quello di mav no?
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Domanda stupida: quà stiamo parlando di 45 cv,30 cv ecc; ma hai le conoscenze e la strumentazione adatta per montare tali motori o no?

Altrimenti rischi solo di trovare grane, inconvenienti, rotture ecc.....

Modificato da BERGO
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" E' tutto calcolato ma non funziona niente"

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Ottimo zambe e quello che cominciavo a pensare io meno sbattimenti... come mai non riesco ad entrare sul mercatino mi dice non hai l'autorizzazione non sarebbe mica male io tuo consiglio robertoromano grazie :) per quanto riguarda il montagio lo farò assieme a mio cugino che a un officina ma sempre prendendo i vostri consigli e dei vari utenti vespisti

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