Trovare PMS

[Biella]

Qualcuno mi sa dire dove è la guida per trovare il PMS ?

Non riesco a trovarla.

Se non c'è mi potreste spiegare come trovarlo?

Grosso modo sò come si fà ma il mio albero ha un gioco di 3 - 4 mm.

E' normale?

[+ Quattromarce]

Se si usa il comparatore,il PMS sara sullo zero?scusa biellapx per l'intromissione ma voglio capire questa cosa

[+ Urby]

Col comparatore il punto morto é facilmente individuabile. Basta inserire il comparatore con l'apposito adattatore al foro della candela. Inserito il compratore si fa ruotare l'albero. Ci si accorge che la lancetta ad un certo punto inverte il verso di rotazione. Ecco..il centesimo esatto in cui inverte il senso di rotazione é il PMS.

 

Teoricamente il pmi non si vede mai perché il tastatore non ci arriva. É facilmente verificabile anche questo semplicemente ci si accorge che la rotazione dell'albero non da movimento sulla scala del comparatore

[+ davide31]

Puoi anche costruiti un bloccapistone usando una vecchia candela forata nella parte del filetto con inserita un bullone abbastanza lungo per bloccare l escursione del pistone, come indicato nella prima pagina delle guide.

Modificato 2016 Agosto 1 da BERGO

[+ BERGO]

https://www.et3.it/topic/9035-guida-come-regolare-l-anticipo/page-2

[Biella]

Se si usa il comparatore,il PMS sara sullo zero?scusa biellapx per l'intromissione ma voglio capire questa cosa

 

 

Col comparatore il punto morto é facilmente individuabile. Basta inserire il comparatore con l'apposito adattatore al foro della candela. Inserito il compratore si fa ruotare l'albero. Ci si accorge che la lancetta ad un certo punto inverte il verso di rotazione. Ecco..il centesimo esatto in cui inverte il senso di rotazione é il PMS.

 

Teoricamente il pmi non si vede mai perché il tastatore non ci arriva. É facilmente verificabile anche questo semplicemente ci si accorge che la rotazione dell'albero non da movimento sulla scala del comparatore

Piccola dimenticanza,

non ho il comparatore ma solo il blocca pistone.

[+ BERGO]

meglio procurarsi il comparatore per fare un settaggio efficiente che costa circa 20 euro  piuttosto che usare un blocca pistone e avere le misure meno precise (sopratutto con le accensioni variabili bisogna essere precisi il più possibile e settarle anche con un contagiri)

[+ Quattromarce]

Grazie per le risposte

[Biella]

Grazie per le risposte

scusa se non ho risposto, ma non ho capito cosa vuoi sapere, visto che non ho un comparatore e sono da solo a fare il lavoro.

Poi oggi mentre regolavo con la strobo quel pinasco flitec di m..... mi ha rovinato tutto, anche l'albero falc.

Ora spero che con una pasta abrasiva risolvo.

Scusami e grazie a tutti per i consigli.

Però è brutto abitare qui in collina dove non c'è nessuno che mi potrebbe aiutare.

Ci siete solo voi del forum e con questo vi dico grazie con infinità umiltà.

Poi lo so che il motore non è una persona, ma ogni volta che va male qualcosa, è una sconfitta, una delusione.

[Biella]

meglio procurarsi il comparatore per fare un settaggio efficiente che costa circa 20 euro  piuttosto che usare un blocca pistone e avere le misure meno precise (sopratutto con le accensioni variabili bisogna essere precisi il più possibile e settarle anche con un contagiri)

ho visto un comparatore GDtech con anche l'attacco per il foro candela ma viene sui 100 e visto che non lo userò molte volte, non vale la pena.

[+ Quattromarce]

Ma no ho ringraziato gli altri utenti biellapx...non hai capito il mess

[+ BERGO]

ho visto un comparatore GDtech con anche l'attacco per il foro candela ma viene sui 100 e visto che non lo userò molte volte, non vale la pena.

 

Basta un comparatore centesimale borletti e che tu ti faccia un piccolo supporto anche artigianale come quello postato a pagina 2 della guida (e un contagiri serio, altrimenti è come non fare niente)...

[+ sbindola]

Oppure senza usare il comparatore che sicuramente è la cosa più indicata ma se uno vuole trovare il pms con motore montato sulla vespa diventa complicato per gli ingombri,puoi usare un blocca pistone e il disco graduato!!!

 

Fai girare l'albero fino a che il pistone si blocca e segni lo zero del comparatore sul carter...da lì torni indietro girando il volano nel senso opposto al precedente fino a che si riblocca il pistone e fai un altro tacca sul carter in corrispondenza sempre dello zero del disco....

Ora togliendo il blocca pistone ti misuri i gradi tra le 2 tacche sul carter,la metà e' il tuo PMS....

 

Ola

Sbindi

[+ BERGO]

Oppure senza usare il comparatore che sicuramente è la cosa più indicata ma se uno vuole trovare il pms con motore montato sulla vespa diventa complicato per gli ingombri,puoi usare.....

 

.... un attrezzo come questo prodotto dalla vamec , che costa circa 12 euro + spedizione, in cui si inserisce il comparatore (occhio che essendo la candela inclinata per trovare la corsa in mm esatta dei usare sen/coseno dell'angolo di inclinazione):

 

Modificato 2016 Agosto 3 da BERGO

[+ Campagnolo]

Col bloccapistone segni un punto di riferimento,

dividi per 2 e provi il PMI, aggiungi 180 ed hai il PMS

[Biella]

mi sono preso questo, adesso vedo di farci un pò di pratica, caso mai, chiedo qua.

 

[Biella]

.... un attrezzo come questo prodotto dalla vamec , che costa circa 12 euro + spedizione, in cui si inserisce il comparatore (occhio che essendo la candela inclinata per trovare la corsa in mm esatta dei usare sen/coseno dell'angolo di inclinazione):

 

Siccome anche io avevo pensato che non ho la candela centrale, mi puoi spiegare sta cosa del seno/coseno ?

[+ BERGO]

Utilizzando il foglio excel che trovi quà: https://www.et3.it/topic/9384-tabelle-di-corrispondenza-aggiornate-e-migliorate/ calcoli la distanza in mm dal pms che corrisponde al numero di gradi che vuoi ottenere.

 

Per esempio sai che X gradi di anticipo corrispondono a 1,5 mm dal pms se la misura fosse fatta con un comparatore posto in una testa a candela centrale.

 

Se utilizzi il comparatore fissato nel foro candela inclinato allora la misura giusta di anticipo in mm a X gradi sarà data da:

 

  1,5 mm (distanza nel caso ci fosse la candela centrale o si prendesse la misura senza testa)

___________________________________________________________________________

 

cos dell'angolo di inclinazione della candela rispetto all'asse centrale del cilindro

 

 

Praticamente ti risulterà un valore in mm maggiore perchè l'asta nella discesa, essendo inclinata, deve percorrere uno spazio maggiore.

 

P.s ricorda pipetta schermata e contagiri se devi settare una accensione variabile altrimenti è come fare niente.

Modificato 2016 Agosto 4 da BERGO

[+ Alogeno_PkApe]

quoto per segnalibri

Modificato 2019 Marzo 16 da Alogeno