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Problema carburazione si 24/24

Quattromarce
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Inviata
Inviata

Ciao ragazzi,scrivo per conto di un mio amico che possiede una vespa 150 gl a cui è stato sostituito il carburatore con un si 24 con motore originale e marmitta tipo abarth.il problema è che nel primo quarto di manopola la vespa fa un vuoto per poi riprendersi man mano che si accelera...la configurazione del carburo è:

Be3 160 55

Getto massimo 100

vite aria/miscela dal tutto chiuso aperta 1giro e3/4

Filtro originale

Grazie per laiuto a tutti :)

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flatart Newbie

+ flatart

Inviata
Inviata
Ciao ragazzi,scrivo per conto di un mio amico che possiede una vespa 150 gl a cui è stato sostituito il carburatore con un si 24 con motore originale e marmitta tipo abarth.il problema è che nel primo quarto di manopola la vespa fa un vuoto per poi riprendersi man mano che si accelera...la configurazione del carburo è:

Be3 160 55

Getto massimo 100

vite aria/miscela dal tutto chiuso aperta 1giro e3/4

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Grazie per laiuto a tutti :)

Anche se originale Con il 24 il getto del Max del 100 è troppo piccolo. Prova almeno un 110

 

 

Inviato dal mio FEVER utilizzando Tapatalk

 

 

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MAV.SP 007 Newbie

+ MAV.SP 007

Inviata
Inviata (modificato)

ne funziona uno su 10,quel problema non lo risolverai...fatelo cambiare o buttalo nel secchio del ferro,sono nella scatola dell'orto ,ma sono fatti alla mattarello,hanno passaggi non calibrati e fatti male...

 

 

in alcuni addirittura i getti non arrivano nemmeno in fondo,non sentono le variazioni di getti o viti,non mantengono la carburazione stabile se non per 4/5 km ,pisciano ovunque,e fan fatica anche a tener il minimo se non con la vite avvitata tutta...

Modificato da MAV.SP
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C.M.R Compagnia Motori Rustega

FORZA STEFANO!!!

www.mavsp.it

mavsplogo.png

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tekko Newbie

+ tekko

Inviata
Inviata (modificato)

ne funziona uno su 10,quel problema non lo risolverai...fatelo cambiare o buttalo nel secchio del ferro,sono nella scatola dell'orto ,ma sono fatti alla mattarello,hanno passaggi non calibrati e fatti male...

 

 

in alcuni addirittura i getti non arrivano nemmeno in fondo,non sentono le variazioni di getti o viti,non mantengono la carburazione stabile se non per 4/5 km ,pisciano ovunque,e fan fatica anche a tener il minimo se non con la vite avvitata tutta...

 

quindi che carburatori SI comprare, a questo punto ?

 

grazie

Modificato da tekko
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