Quarta corta si o no?

[+ Mimmo189]

Ciao a tutti. Ho bisogno di un consiglio riguardo all'utilizzo della quarta corta per la seguente configurazione sulla mia special:

 

- Gruppo termico 130cc con fasatura di fabbrica e travasi raccordati

- Albero motore ets 130/70 gradi (da rivedere)

- Carburatore phbl 24

- Campana 27/69 dd con parastrappi rinforzato

- Marmitta Proma (inizialmente, poi sarà da decidere per una vmc)

- Accensione 4 poli vespa pks

- Peso conducente 100 kg

 

Il motore è ancora in fase di progettazione quindi accetto suggerimenti e critiche, in particolare per l'utilizzo della quarta corta.

 

Grazie a tutti

 

[$ gemini89]

Allora secondo me si! Ma con la proma inizialmente sarai corto

[McKenzie]

Se tieni la proma no... se monti espansioni rifasando sì

[+ Mimmo189]

Con marmitte non espanse tipo proma, polini e siluro non c'è bisogno di quarta. Con il resto invece si anche non rifasando il cilindro?

[+ Mimmo189]

Ps. Aggiungo che monto gomme 90/90/10 sia anteriore che posteriore

[+ neste]

io posso riportarti la mia sensazione che ho avuto con un motore  con il pinasco in alluminio 125cc scarsi,albero molto scarso di anticipo era sui 108 110 gradi e un ritardo di 55 gradi,valvola originale ,col cilindro originalissimo,collettore da 19,un 21, proma ,volano da 1kg, rapporti originali et3 che sono molto vicini alla 27/69 appena piu lunghi e gomme 90/90 la quarta originale andava bene,un pò al limite per i miei gusti, lunghetta in generale,bisogna dire che il mio motore era proprio scarsino.

[+ Simonjge79]

Se hai intenzione di montare un'espansione a breve prevedi una quarta corta.

[+ Mimmo189]

Se hai intenzione di montare un'espansione a breve prevedi una quarta corta.

 

In realtà non so se montarla, sicuramente non a breve. Se la proma rende a livello prestazionale potrei anche lasciarla così da rendere la vespa meno appariscente.

[+ Simonjge79]

Dipende da quello che cerchi, se dovessi fare un motore stradale poco appariscente andrei di 28/69 o addirittura monterei campana da 68 e proma.

Informati anche sulla siluro modificata di Sbindola, potrebbe essere una valida soluzione antisgamo, io pero' non l'ho mai provata quindi non so dirti come va....

[robertoromano]

Il salto terza-quarta originale comunque si sente anche con la proma,poi di norma i motori riescono a tirare i rapporti,ma considerando i 100kg del conducente io direi che se puo' metterla ne trae beneficio.

[+ Mimmo189]

Per quanto riguarda la configurazione dovrebbe rimanere quella che ho elencato. Le uniche variazioni dovrebbero essere sulla quarta e sulla marmitta, anche se per quest'ultima sono più propenso alla proma.

 

Per rispondere a robertoromano, come quarta cosa consigli? Un ingranaggio tipo z48 o un cluster con z20?

 

Altra cosa, come peso volano cosa consigliate? Adesso non so che peso abbiamo il mio volano, ma penso sui 2 kg.

[robertoromano]

Io direi z20 ,la z48 accorcia  poco.

[+ CiospettaWhite]

Come ti è stato detto da robertoromano il salto fra terza e quarta si sente anche con la proma, io mi sento di consigliartela visto che da come dici sei intenzionato anche a montare più avanti un espansione.

[+ Mimmo189]

Io direi z20 ,la z48 accorcia  poco.

 

Un volano pesante come influisce sul tiro della quarta?

[robertoromano]

Aiuta un po' a mantenere il tiro sul lungo,ma non è che il motore arriva dove non puo' arrivare.

[+ Mimmo189]

Sì certo, i limiti sono limiti.

[+ leo180]

Io metterei un quadruplo pinasco 10 14 18 21

[+ Mimmo189]

21/49 ancora più corta della 20/46, penso sia inappropriata per uso stradale.

[McKenzie]

Io metterei un quadruplo pinasco 10 14 18 21

 

Hai pressapoco la stessa rapportatura che avresti montado una quarta Z48 che appunto come dice RR accorcia poco

[+ Mimmo189]

Ma devo rifasare il cilindro per sfruttare una quarta 20/46 o 21/49?

Modificato 2016 Marzo 18 da Mimmo189

[+ leo180]

Hai pressapoco la stessa rapportatura che avresti montado una quarta Z48 che appunto come dice RR accorcia poco

Non è un buon compromesso per un motore non troppo spinto che monta una proma o espansione "tranquilla"?

[+ Mimmo189]

In teoria:

 

3 orig. 0,360

4 orig. 0,478

22/47 0,468

22/48 0,458

20/46 0,434

21/49 0,428