Quale contagiri su special

[+ Silvio 82]

Ciao...

dopo varie delusioni con il contakilometri sip ho deciso di montare un contagiri digitale ....

Chiedo a voi che sicuramente l avete già montato e provato a migliaia....

Qual è il migliore come affidabilità e prezzo...??

Io dovrò montarlo su accensione malossi...

Aspetto vostri cosigli

 

 

 

[+ cinquantinoskeggia]

Ti sei trovato male con quello nuovo elettronico ?. Se si perché? Guarda su vespa time ce ne sono di buoni a buon prezzo e semplici da montare

[+ Silvio 82]

Ne ho cambiati 2...in garanzia....il contagiri dopo poco impazziva e nel secondo caso la lancetta era andata finire sullo schermo...l oriario non è mai andato e una volta impostato i vari valori non sono mai più riuscito a modificare il setting..monto accensione malossi

[+ spillo]

Per far andar bene il contagiri devi avere pippetta schermata e candela resistiva  , altrimenti sballa  e si rompe .

[+ Silvio 82]

Provato anche la candela resistiva ma niente...la pipetta è quella originale malossi non so com è....

 

 

 

[+ spillo]

Provato anche la candela resistiva ma niente...la pipetta è quella originale malossi non so com è....

Poi a detta di qualcuno la candela r buca i pistoni!!!!

Perchè dovrebbe bucare i pistoni ?      Se ci pensi avendo resistenza la scintilla dovrebbe essere più "debole "   , però lascio la parola ai più esperti .

[+ Coggiola Alessio]

Io avrei una domanda per chi ha già montato questo tipo di contagiricontakm , se si usano pneumatici con circonferenze diverse come fa il km ha segnare la giusta velocità? Ha delle funzioni per regolare a seconda del pneumatico?

[+ cinquantinoskeggia]

Io ci stavo pensando però se mi dite che non va lascio perdere perché tra l'altro costa e non poco

[+ rsciak]

Assa perdar el km sip....

Butti i soldi...

Parlo per esperienza vissuta e non un'esperienza solamente....

Disperazione totale...

[+ gelotus]

Io avrei una domanda per chi ha già montato questo tipo di contagiricontakm , se si usano pneumatici con circonferenze diverse come fa il km ha segnare la giusta velocità? Ha delle funzioni per regolare a seconda del pneumatico?

Si puoi regolare il rapporto ingranaggi e la circonferenza ruota al millesimo.

 

Ps a me va da colui_il_quale con accensione special a puntine

[+ Coggiola Alessio]

Scusami ma non ho capito?

[+ gelotus]

Dici a me?

[+ FLR96]

Raga penso montino uguale , ma non l ho mai provato, su scoter vanno molto quelli della stage 6 e della koso, però non so se vanno bene su vespa perché non l ho mai montato

[+ Coggiola Alessio]

Dici a me?

Non ho capito come si possa impostare la dimensione del pneumatico sul contagiricontakm della koso per la corretta lettura della velocità

[+ gelotus]

Dici a me?

Non ho capito come si possa impostare la dimensione del pneumatico sul contagiricontakm della koso per la corretta lettura della velocità

 

 

C'è un'apposita funzione per impostare la circonferenza della ruota, inserisci i millimetri, e puoi impostare il rapporto di riduzione degli ingranaggi del rinvio, che per le vespe small è 0,8, io ad esempio con le 90/90/10 ho messo 1250mm misurati.

[+ Mucchera]

Qualcuno sa se il contagiri analogico koso sia autoalimentato? Funziona senza avere la batteria sulla vespa?

Io lo dovrei montare con un parmatronik ovviamente a 12V

 

[+ gelotus]

In teoria si ma ci vuole la modifica all'impianto per farlo normalmente aperto come da istruzioni parmakit ed il minimo alto altrimenti si resetta in continuazione

[+ Mucchera]

A cosa serve l'impianto n.a.?

Io ho impianto diretto, senza devio... minimo non me ho mai usato nelle vespe... se mando un cavo diretto dal regolatore di tensione al contagiri funziona ugualmente? (Sopra il minimo intendo)

[+ gelotus]

Perché se lasci tutto come in origine quando hai luci spente cortocircuita a massa e quindi niente tensione

[+ Mucchera]

Ah capito, ma in teoria basta fargli un ponte all'arrivo della corrente, prima che vada all'interruttore...almeno ha sempre la corrente, sbaglio?

[McKenzie]

Sbagli...

 

Nel senso che per quanto riguarda l'impianto trasformarlo in normalmente aperto serve a far durare di più i regolatori di tensione e statore

 

Inoltre i contachilometri sip hanno spesso difetti di alimentazione e dovresti leggere a riguardo!

 

Poi volendo sarebbe da mettere l'impianto in continua per il contachilometri, ma questa è tutta un'altra storia!

[+ Mucchera]

McKenzie, io parlo del contagiri koso, non del sip (il sip è troppo delicato per passare nelle mie mani)

E poi ripeto... io ho impianto diretto (luci accese fisse, senza devio)

[+ gelotus]

Allora vai tranquillo, l'importante è che hai collegato il regolatore

[+ Mucchera]

Si si, quello è ovvio... se no mi brucierebbe le lampadine... per l'anabbagliante ho la lampadina da 2 anni e resta sempre accesa, quindi credo sia montato bene il regolatore

[$ Ventu84090]

Visto che c'è già questo post sfrutto l'occasione per fare una domanda...

Guardando sui topic più vecchi ho visto che era stato consigliato questo contagiri: https://www.omniaracing.net/gpt-micro-rpm-contagiri-motori-tempi-fino-cilindri-avio-series-p-655.html

Quello nel link è la versione AVIO...qualcuno conosce la differenza con la versione MRPM 2001? https://www.omniaracing.net/gpt-micro-rpm-contagiri-universale-motori-tempi-fino-cilindri-p-642.html

 

Qual è meglio fra i 2 contando che lo dovrei montare su un'accensione polini?

Grazie.