[new project] primo parmakit! consigli?

[♥ 500turbo]

Te ne fai fare uno artigianale che sia internamente dello stesso diametro del carburatore che vorrai montare. Altrimenti ci sono anche su Sip quelli artigianali, ma costano.

[+ phantom]

mi spiace comunque che sembra una discussione tra me e te...capisco che chiedo banalità però boh

comunque grazie sempre per la tua gentilezza

[♥ 500turbo]

Tipo un collettore così: http://www.sip-scootershop.com/en/products/intake+manifold+mmw+for+phbh_40818000

[+ phantom]

118 euro???????????? ma sono pazzi???

[+ tekko]

questo costa poco ed è fatto bene

 

 http://www.sip-scootershop.com/en/products/intake+manifold+scootrs+for_61802000

[♥ 500turbo]

questo costa poco ed è fatto bene

 

 http://www.sip-scootershop.com/en/products/intake+manifold+scootrs+for_61802000

Ma sai che non ci avevo mai fatto caso a quello?? Non male!

[+ phantom]

già avuto in passato, ottimo! sapete che pensavo non lo facessero più e invece eccolo!e ho visto che hanno in stock anche la kytronik! a questo punto li prendo tutti e due. ma il carburatore? phbh bs 30? perchè su sip rimarchiato malori costa 200 euro??e perchè sembra molto più commercializzato il 28?

[+ gary]

....powercompact ! .....kytronik ! .......      ma di cosa state parlando ? 

[+ phantom]

AHAHAHAH stai buono gary, ci penso io? mi faccio dare i consigli e poi ci pensi tu ahahhaah


la power compact è un'espansione che mi piaceva parecchio ma sembra non esista più in commercio

http://www.vespaservizio.it/wp-content/uploads/2010/02/powercompact200.jpg

la kytronik è la centralina di cui ti parlavo pure oggi! sei stolito

[+ gary]

ma guarda un po' i misteri della vita !  mi fai mettere mano a delle cose che non ho mai visto prima d'ora!  

 

 

 

...e poi magari chissa' per quale botta di culo .......magari vanno ! !      

[+ phantom]

ma guarda un po' i misteri della vita !  mi fai mettere mano a delle cose che non ho mai visto prima d'ora!  

 

 

 

...e poi magari chissa' per quale botta di culo .......magari vanno ! !      

 

NON FARE IL MODESTO!! il vhst bs come vi sembra? si trova a poco...ho letto in giro sia più performante del phbh

 

p.s vieni su fb

[+ phantom]

qualcuno ha foto dei rinforzi di saldatura da fare sul carter per allargare i travasi?

[+ etoplasma]

perchè non provi a profilare i travasi senza riportare e saldare ??

[+ phantom]

abbiamo già avuto un'esperienza passata col polini...comunque sia abbiamo un saldatore che è un vero artista! quindi andiamo sul sicuro

[♥ 500turbo]

Ma invece del Parma, perchè non riprovi con l'M1X con l'aiuto di Gary? 

[+ phantom]

no quello mai più! 

e comunque l' ho già comprato 

[+ phantom]

carter saldati a regola d'arte....volevo chiedervi: consigli per il volano? il mio ha due alette spezzate...vorrei anche mantenere la ghiera!

[♥ 500turbo]

vorrei anche mantenere la ghiera!

Ti procuri un altro volano originale in alluminio del PX millennium e lo fai alleggerire tenendo la ghiera! 

[+ phantom]

non lo trovo se non a prezzi folli!

ps mi è arrivato il carburatore....ma come faccio con il cavo aria e acceleratore? credo ce ne vadano un tipo diverso?

[+ marco77]

Come volano con corona per avviamento c'è il sip touren: sei sui 1,9 kg mi pare...

[+ phantom]

qualcuno mi da qualche consiglio per quanto concerne cuscinetti e paraoli?  ho trovato questi due kit su sip

http://www.sip-scootershop.com/it/products/kit+cuscinetti+albero+motore+_90015000

http://www.sip-scootershop.com/it/products/kit+cuscinetti+albero+motore+_90016000

che differenza hanno?

servirebbe comprare qualche altro paraolio o qualche altro cuscinetto?

 

 

poi su tonazzo ho visto questi due kit di paraoli

http://www.officinatonazzo.it/guarnizioni-paraoli-serie-paraolio-motore-corteco-per-vespa-px-pe-ts-2-serie.1.15.83.gp.888.uw.aspx

 

http://www.officinatonazzo.it/guarnizioni-paraoli-serie-paraolio-motore-in-viton-per-vespa-px-dal-millenium-in-poi.1.15.83.gp.2424.uw.aspx

da accoppiare ai cuscinetti...avevo visto questi pinasco

http://www.officinatonazzo.it/cuscinetti-ed-astucci-a-rulli-cuscinetto-a-sfere-pinasco-25x62x12-con-gabbia-in-poliammide-lato-.1.15.433.gp.4291.uw.aspx

 

http://www.officinatonazzo.it/cuscinetti-ed-astucci-a-rulli-cuscinetto-a-rulli-pinasco-25x38x15-banco-lato-volano-per-vespa-px-.1.15.433.gp.4742.uw.aspx

o lascio perdere e compro il classico kit che comprende un po' tutto?

http://www.officinatonazzo.it/kit-revisione-e-restauro-kit-revisione-motore-per-vespa-px-125-150-arcobaleno.1.15.91.gp.4053.uw.aspx

[+ gary]

ciao ruben... ci siamo sentiti con DORNA  ...lui pensava che il motore era gia' assemblato .. quindi mi chiedeva le caratteristiche per poter adattare la marmitta in base alle quote dello scarico ecc. ecc.    ..  

[+ gary]

ho subito riferito che il motore è ancora in fase di lavorazione .... anzi visto che lui sa' con che configurazione ha avuto ottimi risultati adoperando la sua marmitta dedicata  potrei adottare la distribuzione dell'albero piu' le fasature del cilindro che ha gia' collaudate ! che ne pensi ?

[+ phantom]

cuscinetti presi: lato volano Pinasco e lato frizione classico skf.

[+ phantom]

ora ti chiamo!