Moderatore Friday Inviata 2015 Aprile 9 Moderatore Share Inviata 2015 Aprile 9 Si certo, con quarta corta non intendevo l'ingranaggio singolo, ma era un discorso in generale. Se deciderai di accorciare la quarta ti consiglio di prendere il quadruplo completo, mi da più fiducia. Poi ci sono tanti marchi validi...sta a te decidere "Io so di non sapere, quindi so" Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ vittovio Inviata 2015 Aprile 9 Autore Share Inviata 2015 Aprile 9 Si certo, con quarta corta non intendevo l'ingranaggio singolo, ma era un discorso in generale. Se deciderai di accorciare la quarta ti consiglio di prendere il quadruplo completo, mi da più fiducia. Poi ci sono tanti marchi validi...sta a te decidere la quarta corta classica è il quadruplo 10-14-18-21? comunque come configurazione è la seguente: pro cup 2 19.19 shb 27/69 (vedrò se serve il pignone da 25) albero tameni c51 cono 19 -----------------> ho sentito parlare degli ets,dove ne posso trovare uno? quarta corta proma Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Darthvader Inviata 2015 Aprile 9 Share Inviata 2015 Aprile 9 L'alluminio non perdona, la ghisa si..... Sarà, negli alluminio ho visto pistoni disintegrarsi e non lasciare segni, nei ghisa di oggi non mi meraviglierei di rigarlo con un unghia .. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Cvfteam Inviata 2015 Aprile 11 Share Inviata 2015 Aprile 11 L'alluminio non perdona, la ghisa si..... Sarà, negli alluminio ho visto pistoni disintegrarsi e non lasciare segni, nei ghisa di oggi non mi meraviglierei di rigarlo con un unghia .. quoto dipende sempre se parliamo di cilindri in alluminio cromato o quelli con la cromatura al nikasil che sono più duraturi fatti dalla gilardoni che negli anni 80-90 faceva i pinasco etc anche i cilindri per l'hp 50.insomma quelli cromati sono più delicati quelli al nicasil perdonanao anche di più di un ghisa Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Canaglia Inviata 2015 Aprile 11 Share Inviata 2015 Aprile 11 la quarta corta classica è il quadruplo 10-14-18-21? comunque come configurazione è la seguente: pro cup 2 19.19 shb 27/69 (vedrò se serve il pignone da 25) albero tameni c51 cono 19 -----------------> ho sentito parlare degli ets,dove ne posso trovare uno? quarta corta proma Potresti osare qualcosa in più con il carburatore... 28-30... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ vittovio Inviata 2015 Aprile 11 Autore Share Inviata 2015 Aprile 11 Potresti osare qualcosa in più con il carburatore... 28-30... sisi appena posso metto un 28 ragazzi sapete che cosa mettere tra la testata e il cilindro,perchè mi sfiata avevo messo della renzosil però lo stesso...,e a quanto la devo stringere piu o meno? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Canaglia Inviata 2015 Aprile 11 Share Inviata 2015 Aprile 11 Io ci ho messo un po di pasta rossa... Nemmeno una goccia... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Cvfteam Inviata 2015 Aprile 11 Share Inviata 2015 Aprile 11 Io mai messo nulla e mai hanno sfiatato basta stringere bene con una di dinamometrica e se sei bravo anche a occhio Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ vittovio Inviata 2015 Aprile 13 Autore Share Inviata 2015 Aprile 13 ragazzi come posso contattare vesparacing? Ho sentito parlare dei suoi alberi e sembrano ottimi Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Canaglia Inviata 2015 Aprile 13 Share Inviata 2015 Aprile 13 C'è il sito http://best-racing-vespa.oneminutesite.it Parla von Stefano.... Gran persona... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
McKenzie Inviata 2015 Aprile 13 Share Inviata 2015 Aprile 13 Benelli e vesparacing non sono la stessa persona... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ Canaglia Inviata 2015 Aprile 13 Share Inviata 2015 Aprile 13 Si scusate, infatti vi ho messo il Link errato... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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