Motore 2015>016 pinasco booster .

[+ muttley]

Ciao ragazzi , vi presento la vespa col mio l'ultimo motore , versione 015 .

Modificato 2015 Marzo 20 da muttley

[+ Bampey]

Bel condotto!

[+ muttley]

Bel condotto!

 

Di scarico ??

[+ Bampey]

 

Bel condotto!

 

 

 

 

Di scarico ??

 

Di aspirazione

[Ospite Scr@mble]

Beh, cavolo!!!

Tanta roba....

Da quello che si vede, sembrerebbe un altro mostriciattolo in stile "muttley"...

Se hai voglia, dicci qualcosa di più...

 

 

 

Bel lavoro, Davide......

[+ muttley]

[+ muttley]

-

[McKenzie]

Bialbero?

[+ aborigeno]

mattarello che tane!!

[Ospite Scr@mble]

Grandissimo!!! Ci hai abituati a dei bei lavori, ma qui hai davvero dato il massimo....

Che spalla quell'albero!!!!

[+ muttley]

Ciao Adriano , a dire la verità davvero il massimo l'ho dato con il lamellare da strip , ma dico che anche questo... SEMPRE con un PILOTA capace potrebbe  fare bene .

[heseb]

Ma questa vespetta l'ho provata oggi!!!

[Ospite Scr@mble]

Ma questa vespetta l'ho provata oggi!!!

E sono sicuro che va forte.....

[+ willieklacid]

Bravo Davide. Sempre all'opera.

[+ muttley]

Non ha accelerato ..... una prima e seconda la potevi fare , quando sono andato cosa te ne sembrava ?

[heseb]

In effetti mi sono limitato a sentire solo la progressione, e dico che è progressiva non è invadente almeno a metà acceleratore, poi ti ho sentito andar via e hai sgasato bene

Il motore era più rabbioso si era risvegliato e voleva stare solo in quella zona di giri perché le marce le snocciolava bene

[+ willieklacid]

Sarei davvero curioso di vedere come potrebbe andare sullo strip.

[+ muttley]

i

 

Sarei davvero curioso di vedere come potrebbe andare sullo strip.

La voi guidare ? Gli togliamo pance ed svuotò il bauletto un po di nastro sui fanali e si iscrive Modificato 2015 Marzo 22 da muttley

[+ Grey]

Bel lavoro Davide. ..ce un casino di lavoro li...speriamo le prestazioni siano corrispondenti al grande impegno che hai dato...in zona quadruplo con lo scanso per il labbro come hai risolto...saldatura?

[+ muttley]

Ciao Stefano come sempre un motore ad inverno ; se fosse stata un buona giornata facevo un giro fin li .

Si per fare quella valvola ho saldato e limato quel che serviva per montarlo , il quadruplo si monta e ci stà a pelo .

Le prestazioni per quello che posso paragonarlo a quello che ho avuto fin ora ci sono , ma diciamo che è diverso da quello che c'è in giro nell'erogazione , questo per via delle modifiche fatte al cilindro (anche come luci di travaso ed è la prima volta che seguo questa direzione... le fasi cilindro non sono alte)  ; il motore si guida in sotto coppia che è un piacere ,regolare abbastanza pulito ,sotto spinge quanto basta per andare a passeggio ,con il salire entra si potente ma non decisissimo ed allunga con buona potenza tanto , dico tanto... .

Ho primaria mav ...corona da 63 ed ho chiuso con pignone da 21 ma ci stà anche il 22 il cambio e originale 125 denti grossi  ,con espansione l'ultimo cambio marcia si sente ma lo tira su bene, con espansione brunàs mi piace così col 21 , provato con padella furba è troppo corto ci vuole per forza il 22 .

Con il lavoro fatto le 2 cose che danno preoccupazione  sono 1 di perdere le ore sul cilindro perchè ho aperto sotto la camicia ... il carter ha l'imboco preciso... speriamo serva a preservarlo , e l'altra la valvola in caso di giramento albero ... , le sedi e cuscinetti quà hanno finito di preoccupare . 

 

[+ willieklacid]

i

Sarei davvero curioso di vedere come potrebbe andare sullo strip.La voi guidare ? Gli togliamo pance ed svuotò il bauletto un po di nastro sui fanali e si iscrive

 

Mmmmmm fammici pensare.

[+ muttley]

Ciao a tutti ri tiro su il post ,perchè per quest'anno apporterò delle modifiche a questo motore .

 

Ho voluto cambiare termica ..ero indeciso se ricromare questo tsv che si e deformato per una saldatura fatta allo scarico , che comunque non ha impedito il funzionamento ..ma la resa sicuro non può essere ottimale .

E ho preso un pinasco Boster .

Assieme ho preso anche un quadrupo con terza e quarta corte, rispettivamente 12-13-16-19 , da montare con primaria 24-63 .

Il motore attualmente e ancora chiuso con cambio originale e una primaria 22-63 , e non ha problemi a tirare tutta la quarta ,ancora adesso dopo un anno intero e 3 raid .. con delle velocità di tutto rispetto ..., la scelta del quadruplo e stata più una voglia e una miglioria . 

Altra cosa ,mi sto adentrando nella realizazzione  di una espansione , che sto finendo in questi giorni ; che proverò prima sul tsv che è ancora montato. 

 

Lintento questa volta e di tirare fuori tutto quello che son capace restando intorno ai 9000G , dunque mi toccherà fare delle bancate di come è ora , e come sarà col pinasco . 

[+ muttley]

Ecco qualche foto , man mano che metto mano al cilindro aggiornerò con fototo ed una descrizione dettagliata

 

[$ Turbo99]

Ecco qualche foto , man mano che metto mano al cilindro aggiornerò con foto to ed una descrizione dettagliata .

carino il pistone portante, bella marmitta, facci sapere, sempre ottimi lavori

[+ Luca 74]

Well done .... I Like your work

 

Seguo con moooolto interesse