+ balpa Inviata 2014 Novembre 10 Autore Share Inviata 2014 Novembre 10 E con un lamellare come lo vedete??? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ FLR96 Inviata 2014 Novembre 11 Share Inviata 2014 Novembre 11 E uscito apposta per quel cilindro quindi va bene, certo puoi migliorarlo facendo un collettore da 24 e montando un 24 che migliorerà parecchio, Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ raf vespista Inviata 2014 Novembre 11 Share Inviata 2014 Novembre 11 Anche io ho il tuo stesso motore ancora in scatola e con relativi adesivi d'epoca è un bellissimo cilindro io sarei intenzionato a montarlo in doppia con collettore pinasco o con due carburatori per sfuttarlo meglio...aspetto i tuoi lavori per poterli fare anche io Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ balpa Inviata 2014 Novembre 11 Autore Share Inviata 2014 Novembre 11 Io in doppia no, avrei poca pazienza per carburarlo... sto pensando di farlo lamellare al cilindro con un 24, però prima lo provo con 19 al cilindro non lamellare. Per ora ho solo quello di collettore ma è un cilindro con il quale di puoi sbizzarrire. Venerdi dovrei avere tempo di fare qualche foto. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ balpa Inviata 2014 Novembre 11 Autore Share Inviata 2014 Novembre 11 Io in doppia no, avrei poca pazienza per carburarlo... sto pensando di farlo lamellare al cilindro con un 24, però prima lo provo con 19 al cilindro non lamellare. Per ora ho solo quello di collettore ma è un cilindro con il quale di puoi sbizzarrire. Venerdi dovrei avere tempo di fare qualche foto. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ raf vespista Inviata 2014 Novembre 11 Share Inviata 2014 Novembre 11 Aspetto con curiosità i tuoi lavori e i tuoi risultati Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ balpa Inviata 2014 Novembre 13 Autore Share Inviata 2014 Novembre 13 uhhhh che sorpresa!! no no no non va bene, qualche quadra non cosa! (102 polini dell'ape) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ FLR96 Inviata 2014 Novembre 14 Share Inviata 2014 Novembre 14 Bei segni ahahahah quanti km ha questo motore? Sul cilindro ci sono righe? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Pips Inviata 2014 Novembre 14 Share Inviata 2014 Novembre 14 uhhhh che sorpresa!! no no no non va bene, qualche quadra non cosa! (102 polini dell'ape) Tira ancora un pò quei prigionieri, non li hai stretti bene, si vede. Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ FLR96 Inviata 2014 Novembre 14 Share Inviata 2014 Novembre 14 È un 102 non ha prigionieri ma ci sono bulloni separati che fissano il cilindro sui carter e per la testa altri comunque sia ce qualcosa che non è andata bene e può essere errore di serraggio, scusa pips se ho precisato non voglio mettere in discussione le tue idee ;-);-) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Pips Inviata 2014 Novembre 14 Share Inviata 2014 Novembre 14 In qualunque caso li ha tirati troppo Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ balpa Inviata 2014 Novembre 14 Autore Share Inviata 2014 Novembre 14 Ha 27000 km... ho cambiato pistone e fasce a 20000... però da un paio di settimane aveva perso drasticamente potenza... e infatti... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
McKenzie Inviata 2014 Novembre 14 Share Inviata 2014 Novembre 14 Forse una scaldata... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ FLR96 Inviata 2014 Novembre 14 Share Inviata 2014 Novembre 14 Magari hai tirato a motore freddo ;-) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Pips Inviata 2014 Novembre 14 Share Inviata 2014 Novembre 14 Una foto dell'altro lato? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ balpa Inviata 2014 Novembre 14 Autore Share Inviata 2014 Novembre 14 L'altro lato è intatto... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ balpa Inviata 2014 Novembre 16 Autore Share Inviata 2014 Novembre 16 Alcune foto:D Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ balpa Inviata 2014 Novembre 18 Autore Share Inviata 2014 Novembre 18 Alloraaaaa... oggi mi è arrivato il phbl 24... qualcuno mi da una mano sulla carburazione? Che getti/regolazioni mi consigliate per questo motore? P.s. vorrei montarlo con un lamellare che arriverà nei prossimi giorni... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ FLR96 Inviata 2014 Novembre 18 Share Inviata 2014 Novembre 18 Prova a montarlo così come è di scatola una volta che metti in moto vedi se devi cambiare qualcosa Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ hellas91 Inviata 2014 Novembre 18 Share Inviata 2014 Novembre 18 Invidia... Ho sempre desiderato un cilindro corsa corta con i booster. Fallo girare forte! Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ Turbo99 Inviata 2014 Novembre 18 Share Inviata 2014 Novembre 18 Invidia... Ho sempre desiderato un cilindro corsa corta con i booster. Fallo girare forte! 75 polini racing;-) Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
Ospite Pips Inviata 2014 Novembre 18 Share Inviata 2014 Novembre 18 Misura le fasi se riesci Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ hellas91 Inviata 2014 Novembre 18 Share Inviata 2014 Novembre 18 75 polini racing;-) Anche il dr formula, il famoso "10 luci", se è per quello O anche il Polini in alluminio con scarico a W che ho avuto ed è uno spettacolo, per restare sui corsa corta "esotici" . Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
$ Turbo99 Inviata 2014 Novembre 18 Share Inviata 2014 Novembre 18 Come era configurato il polini in alluminio?? Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
+ balpa Inviata 2014 Novembre 18 Autore Share Inviata 2014 Novembre 18 Ma di 102 credo sia l'unico coi booster e con aspirazione al cilindro... Link al commento Condividi su altri siti More sharing options...
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